昵稱，大多數(shù)情況下是對某人或某事的友好昵稱，但在某些情況下，也可能是類似調(diào)侃、開玩笑的名字。說到這，可能有些朋友心里充滿了憤怒，但也不乏懷念，因為小時候被人調(diào)侃過，比如楊威，板磚，豬頭，b哥。

事實上，在汽車行業(yè)，很多汽車品牌或車型也被消費者賦予了很多“綽號”。這些名字就像高中的“楊威”同學一樣，讓人哭笑不得。

寶馬在中國家喻戶曉，人們都很熟悉。這是因為該品牌車主的負面新聞太多，比如“能在寶馬上哭卻不能在自行車上笑”、“中年光頭男開寶馬去接女大學生”、“清道夫蹭寶馬被車主處罰”。由此，BWM誕生了兩個名字，一個是別碰我，另一個是少女國王。

大眾家族的產(chǎn)品沒有寶馬的外號那么帥氣迷人。比如大眾家族中最年輕的POLO，人們更喜歡叫他菠蘿或者菠蘿。

這可能與食物的昵稱有關(guān)，但現(xiàn)在這個受歡迎的家庭又增加了一個新成員，名叫拉曼多凌渡?？竞玫酿z頭片加辣椒很好吃，臭豆腐更好吃。

可能沒有多少人知道美國品牌雪佛蘭科邁羅，但如果你問他，你看過《變形記》嗎？你知道里面的大黃蜂機器人嗎？他一定很熟悉它。因為這部電影的出現(xiàn)，人們幾乎忘記了Camaro的生活核心紀念碑，只記得大黃蜂的形象和令人難忘的綽號。

對于車標的音譯，最奇特、最意外、最悲劇的大概就是我們的民族品牌比亞迪了.對于這三封信，可能有很多版本。業(yè)主不哭，不自暴自棄。你想什么都是對的.可能人家理解的是別的意思。

“啊，你看，這是一輛汽車！大尾翼，合金輪圈，哇！跑車方向盤哇！”沒錯，這就是頭文字d中余文樂駕駛的日產(chǎn)GT-R R32，對于這款車，人們更愿意稱之為國寶或者戰(zhàn)神，這主要得益于它強大非凡的加速性能和過彎能力，也標志著它在日系跑車中無可替代的最高地位。

如果時光倒流到八九十年代，我相信任何一個車迷家里的墻上，肯定都會有一張蘭博基尼Countach的海報，中國人對蘭博基尼的初步了解也是在那個時候。說起這個品牌，人們的第一印象就是logo里的公牛。所以，時至今日，人們更愿意稱huracan為小牛，稱aventador為大牛。

你的GT-R雖然馬力很大，但是車頭很重，著名的秋山有那么多急彎。每次入彎一定會推頭，尤其是最后五個彎。你每次都不確定最佳路線。除非你能克服這個問題，否則你將無法與我的五菱洪光競爭。因為有那么多經(jīng)常開著五菱洪光在山路上送貨的司機，造就了一批對山路了如指掌的車神，也成就了五菱洪光的不敗神話。因為它與美國高性能跑車科爾維特的標志相似，又因為它出色的戰(zhàn)績，人們更愿意稱它為科爾維特。真正的克爾維特車主喜歡把標志改成五菱洪光。