手自一體式車輛在行駛過程中是可以切換到手動模式的，并且這也是手自一體式變速器車輛設(shè)計的初衷。手動模式主要用于車輛超車加速行駛，車輛坡道輔助行駛，并且增強車輛道路脫困能力。手自一體變速箱就是把手動換擋和自動換擋兩種模式結(jié)合在一起的變速形式，手自一體汽車上的M位置就是手動模式。

以下5種情況是需要用到手動模式：

1、在地下車庫斜坡行駛時：在地下車庫斜坡，尤其是那些陡坡或螺旋形斜坡行駛時，為確保安全，車速必須慢下來，此時可使用1擋緩下坡，充分利用發(fā)動機(jī)制動控制車速。

2、遇上長距離下坡路段時：使用手動模式的低擋位下坡，顯然比掛D擋下坡要舒服得多，起碼我們不用頻繁并且長時間踩著剎車，而且車速也能保持穩(wěn)定，保障行車安全，一舉兩得。

3、上陡坡的時候：運氣差的時候，說不定我們的車就會被堵在陡坡上，走走停停。此時，我們更應(yīng)該使用手自一體變速器的手動模式，將擋位限制在1擋，以應(yīng)付頻繁的斜坡起步。這樣操作，對變速箱也是一種保護(hù)。

4、在坡度變化大的山路上行駛時：如果在坡度變化大的山路上使用D擋，那么變速器也會隨著不斷變化的車速頻繁升降擋，時間一長，剎車盤及變速箱都會過熱，對行車安全造成影響。所以，我們在山路上駕駛時也應(yīng)該使用變速器的手動模式限制擋位。

5、加速超車時：超車之前，如果變速器處于高擋位，我們首先要做的是降擋，而不是繼續(xù)深踩油門。利用變速器的手動模式迅速降擋，車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車動作。