以上車輛均符合輕型商用車模具，搭載100kW(136hp)電機(jī)和50kWh鋰離子電池。它們可以在高達(dá)100千瓦的功率下充電，并且可以在短短30分鐘內(nèi)從0%充電到80%。

為了使其網(wǎng)站“適應(yīng)未來”，需要做出一些改變：新的車身車間、升級(jí)的總裝、減少場(chǎng)地面積和創(chuàng)建現(xiàn)場(chǎng)電池裝配。

“性能始終是可持續(xù)發(fā)展的觸發(fā)器，這一億英鎊的投資表明了我們對(duì)英國和埃爾斯米爾港的承諾。我特別要感謝我們技術(shù)高超、兢兢業(yè)業(yè)的員工，感謝他們的耐心和貢獻(xiàn)。我們從未讓他們失望。同樣，我要感謝我們的合作伙伴聯(lián)合工會(huì)的開放態(tài)度和大力合作，當(dāng)然還要感謝英國政府的持續(xù)支持。”

此外，運(yùn)營該站點(diǎn)所需的電力將100%來自當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)力/太陽能發(fā)電廠，從而使埃爾斯米爾港成為一個(gè)自給自足的站點(diǎn)，符合其新的目標(biāo)：

“此外，到本世紀(jì)中葉，它將進(jìn)一步支持工廠實(shí)現(xiàn)碳中和的方式。該工廠的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)100%的電力自給自足，并將很快開始開發(fā)潛在的風(fēng)能和太陽能農(nóng)場(chǎng)，”Stellantis說。

這對(duì)Stellantis和整個(gè)英國來說都是好消息。就在上周，日產(chǎn)正式宣布了其在桑德蘭的超級(jí)工廠和一款新的旗艦電動(dòng)汽車。從生產(chǎn)/分銷的角度來看，這又是一個(gè)好消息，也是與歐洲其他國家競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。