作為xrv的直接競爭對手，繽智來自同一個家族，但Xrv的市場關(guān)注度明顯高于繽智。賓至的車在隔音、減震、安全配置等方面都不如同門的xrv，但是賓至翻不了身。其實賓至在很多方面還是有自己的優(yōu)勢的。

外觀上，繽智的設(shè)計還是很亮眼的，側(cè)面復(fù)雜的腰線設(shè)計很靈動。個人覺得前臉的設(shè)計感覺很整體。雖然沒有大面積的鍍鉻裝飾，但還是很精致的。內(nèi)飾設(shè)計很好的處理了人機。槽點主要是因為內(nèi)飾的面料選擇容易起灰，懸掛調(diào)節(jié)不到位，導(dǎo)致內(nèi)飾異響，內(nèi)飾隔音很差。

繽智的外觀設(shè)計是典型的短前懸掛。隨著座艙尺寸的增大，整體使用體驗還是比較優(yōu)秀的，前后排空間都比較寬敞。但是座椅的厚度降低了，座椅的腿部支撐也沒有那么出色了。

1.5L和1.8L兩款自吸發(fā)動機，從參數(shù)上來說確實沒什么意思，但實際駕駛體驗還是可圈可點的。相比思域，這款車是真肉，但如果是家用車，省油耐用，那么繽智的表現(xiàn)還是不錯的。目前1.8L自吸發(fā)動機的輸出，配合cvt變速箱，雖然功率有所降低，但還是可以接受的。

油耗就不用說了，還是2017款，但是燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的。即使在磨合期，百公里7L的油耗還是很吸引人的。

11.58-18.98萬元的價格區(qū)間比較大。如果預(yù)算超過13萬，不建議買賓至。畢竟外面的世界很精彩，賓至的競爭力在改變后應(yīng)該會進一步提升。