輪胎進石子的聲音 輪胎進石子有異響
輪胎上面如果有石頭紙,如果發(fā)出這樣的響聲,最好停下來把石頭子給去除掉,如果石頭紙已經陷進了輪胎內部的話,那再去掉石子之后,應該把輪胎再補一下。車胎從石頭壓過有異響會損壞嗎?
車胎從石頭壓過,有幾種不同的情況:第一,當汽車在巖石較多的道路上行駛時,偶爾會聽到輪胎撞擊的聲音,這是因為輪胎碰到石頭,石頭被彈開的聲音,一般來說,它不會對汽車產生任何影響,如果不放心,可以下車觀察輪胎是否磨損,如果有磨損,可以去輪胎店檢查輪胎壓力和性能。第二,如果有很大的噪音,可能是石頭撞擊底盤,可能是下臂懸空的聲音,也可能是減震器的聲音。如果遇到這種情況,建議檢查底盤。開車時,如果輪胎經常擱在異物上,輪胎上的某個點或面承受比其他部位大得多的壓力,會對輪胎造成損損傷。因此,開車時一定要選擇路面,減少輪胎與路面的碰撞,避免損壞零件和輪胎,減速慢行,避免石頭碰到輪胎。貨車跑起來感覺像輪胎小石子異響怎么回事?
車輛在行駛的過程中,車輪不僅要支撐整個車身的重量,而且要與地面摩擦,使汽車能夠前進、倒退或剎車,工作環(huán)境是非常惡劣的,因此車輪會很容易出現異響,常見的異響有如下六種。
1、輪胎扎了大釘子——啪嗒
其響聲是輪胎轉一圈響一下,就像有個東西“啪嗒”“啪嗒”地敲打地面,隨著車速的提高節(jié)奏加快。若是石塊撬掉就行,若是釘子,在市內時如輪胎氣壓還可以,可直接把車開到維修店補胎。
2、剎車片磨鐵異響——尖利的“刺啦”
汽車的前輪剎車片一般都有電子的裝置,后輪則沒有,但大都有機械的報警片,磨到這個厚度就會發(fā)出“刺啦”“刺啦”的金屬摩擦聲,不踩剎車時很輕微,踩剎車時聲音會加重,很刺耳。這時您必須慢行去換剎車片了。
一般的車輪從輪輞的空隙中就可以觀察剎車片的厚度(如下圖),當觀察估算厚度小于3毫米時就必須更換了。如果要跑三四千公路的長途,那么5毫米左右的也要更換掉,以確保行車安全。更換剎車片要到正規(guī)維修廠換,這是行車安全的關鍵零部件,絕對不能馬虎。
3、胎面不平異響——嗝嚕
這種異響給人的感覺是輪胎好像一直碾壓著什么東西似的“嗝?!薄班脟!薄钡穆曇?,并且常伴有方向盤擺震,忽左忽右的現象。出現這些情況最好馬上更換輪胎(或輪輞),千萬不要帶病行車。
4、車輪軸承異響——嗡嗡
其聲音是一種“嗡嗡”的響聲,隨車速的增高聲音也逐漸變大。懷疑那個軸承響,可以頂起車輪,按下面的圖片說明檢查。如確實是輪胎軸承響,建議盡快到維修廠檢查更換。
5、胎壓過高異響——胎噪變大
一般的轎車胎壓空載時前后應均為2.4bar左右,滿載時前為2.6bar左右,后為2.7bar左右。具體準確數值請看自己車的使用說明書。胎壓太高,跑起來不光能聽到胎噪很大,而且感覺好像懸架變硬了,顛地厲害,并且方向變輕發(fā)飄。 遇到這種情況把氣放一些,氣壓調到標準值就行了。對于帶胎壓監(jiān)控的汽車來說,這樣的情況發(fā)生的很少,因為充高了當時就能看出來。
6、螺栓沒擰緊——咣當
聲音是車輛一走一停的瞬間有“咣當”“咣當”的聲音,加減速轉向也有明顯的響聲。松的很了,還能感到行駛時車身扭擺,難以駕馭。解決的辦法是重新緊固螺栓,但建議盡快去維修廠檢查一下,螺栓或輪輞上的螺栓孔是否損壞,如損壞最好更換。途觀四驅掛擋前面有輪胎磨石子的聲音?
那是因為輪胎鉤卡有石子,導致在運行過程中石子磨損路面兒發(fā)出的聲音。將石子取出,就沒有異響了。輪胎容易卡石子發(fā)出噪音,怎么破
你好朋友輪胎花紋容易卡石子也是比較正常的朋友,通常噪音,不是由于這個噪音引起的,主要是由于輪胎橡膠的材質比較硬出現的一種輪胎方面的噪音,這種情況,根據車輛的實際性質的不同,更換輪胎的品牌不同,如果屬于高端車的話,更換米其林輪胎就可以了,如果屬于低端車的話,那么,可以考慮購買啊,合資品牌的輪胎或者是國產輪胎都是比較不錯的選擇,至于輪胎花紋里面加石子的話,這種情況,無法解決,方便的時候沒事的時候可以自己,找一個適當的工具,撬出來就可以了,沒有什么特殊的朋友都是不可避免的,希望我的回答能夠幫助到你如果有什么疑問可以隨時聯系我輪胎卡石子異響是什么原因?
輪胎異響像是卡了石子一樣,一般是胎面不平導致的:
1、這種異響給人的印象是,輪胎似乎一直壓著什么東西一樣,而且常常伴隨著方向盤的擺動,左右擺動的現象。
2、在這種情況下,最好立即更換輪胎(或輪輞),不要盲目駕駛。
3、一般來說,在行駛時,輪胎正常的聲音是比較平穩(wěn),音量比較低的。
輪胎注意事項
一般扁平比率低于45%的輪胎,就稱為“薄胎”。而相對于扁平率高的“厚”輪胎,薄胎則更容易造成鼓包。
因為相對來說,薄胎的側壁比厚胎要窄得多,因此延展范圍也就會更小,側壁也就會更硬,而輪胎簾子線拉伸強度,也就更容易超過自身極限。因此也就使得薄胎更容易受損,出現鼓包。也就是說,即便你正常行駛,也會有鼓包、爆胎的風險。
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