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正新輪胎幾種商標(biāo) 正新輪胎商標(biāo)前的數(shù)字什么意思

2023-04-18 09:27:12 作者:蔡金盛
如何辨別真假正新輪胎

一、查看輪胎上的商標(biāo)是否完整,正品輪胎山包完整。

二、查看輪胎邊的字母、商標(biāo)是否清晰。正品字母、商標(biāo)清晰。

三、輪胎字樣無黃底不是正品的正新輪胎,正品都有黃底的正新輪胎字樣。

四、正品輪胎上有英文標(biāo)識(shí)”ChengshinTire”縮寫的CST標(biāo)志。

五、查看顏色和檢查氣味。輪胎顏色深后者顏色更淺、有刺鼻的味道則為假輪胎。

擴(kuò)展資料:

1、若輪胎的外側(cè)邊緣有較大磨損,說明輪胎經(jīng)常處于充氣不足的狀態(tài),即壓力不夠;

2、輪胎內(nèi)側(cè)磨損,且外層邊緣呈毛刺狀,這表明輪胎變形、兩個(gè)輪胎的對(duì)稱性已受影響;

3、輪胎著地部分的兩側(cè)呈凸?fàn)钅p,且周邊磨損呈波紋狀,則說明車的減震器、軸承及球形連軸節(jié)等部件磨損較為嚴(yán)重;

4、輪胎著地部分的中心面積磨損較為嚴(yán)重,表明輪胎經(jīng)常處于充氣過滿的狀態(tài);

5、輪胎花紋若已磨得較為平滑,則必須更換輪胎了,輪胎的壽命也正式結(jié)束了。正新輪胎有幾個(gè)牌子,各是什么種類的輪胎?

正新目前品牌為CST(正新輪胎):除飛機(jī)胎沒有生產(chǎn)其余的輪胎皆有對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品,MAXXIS(瑪吉斯輪胎)也是正新輪胎另外一個(gè)品牌:主要生產(chǎn)轎車胎及全鋼卡客車胎。

正新橡膠擁有櫻花輪胎和正新輪胎兩個(gè)中端品牌。還有瑪吉斯這一高端品牌。正新輪胎屬于運(yùn)動(dòng)型輪胎,耐磨性強(qiáng),適合WRC那種路況,抓地力超強(qiáng),飆車玩家必備,持久耐用,安全性有保障,但是它的胎噪相當(dāng)大。

而櫻花輪胎的抓地性能好,噪音低,耐磨性比正新差,胎壁較薄。雖然正新與櫻花同屬于一個(gè)集團(tuán),但是正新的質(zhì)量要比櫻花好。而瑪吉斯與正新相比較,瑪吉斯要比正新耐磨,當(dāng)然,這也不是絕對(duì)的。

注意事項(xiàng):

玲瓏輪胎靜音舒適性好、省油、耐磨,但操控性較差,其最大的優(yōu)勢(shì)就在于性價(jià)比高,主要搭載在奔騰、吉利、寶駿、五菱等品牌的車型上,采用了多縱溝連續(xù)胎塊技術(shù)降低滾動(dòng)阻力,可以達(dá)到節(jié)省油耗的效果。作為輪胎行業(yè)自主品牌的玲瓏,玲瓏的輪胎多用于自主品牌的的轎車以及客車上。正新輪胎上面只有cs t和正新的圖案標(biāo)志就是沒有真心兩個(gè)字是正牌的嗎

正新輪胎上面只有cst和正新的圖案標(biāo)志,不一定是正牌。

雖然,CST是正新輪胎的商標(biāo),但只憑商標(biāo)有時(shí)也不能判斷是否是真品,因?yàn)榧倜暗妮喬タ梢源蛏先魏巫阋詠y真的標(biāo)志,所以關(guān)鍵看是看輪胎質(zhì)量、價(jià)格等方面,或者到信譽(yù)較好的店或指定銷售商那里買,質(zhì)量更有保障。正新輪胎真假圖片對(duì)比,正新輪胎怎么識(shí)別正品

;?????正品的正新輪胎一般都有黃底的正新輪胎幾個(gè)字,還有1個(gè)英文標(biāo)志”ChengshinTire”及縮寫的CST標(biāo)志。

??????

查看商標(biāo)

??????正品的正新輪胎商標(biāo)是完整的,而假的商標(biāo)是不完整的。

??????

用手感受

??????正品的正新膠比較柔軟,假的比較硬,而且假的正新標(biāo)志,拿手一抹就掉了。

查看胎側(cè)條形碼

??????正新輪胎的胎側(cè)都會(huì)有一個(gè)清晰且完整的條形碼,而假貨的條形碼是不清晰或不完整的。

??????

查看胎邊的字母

??????正品的正新輪胎邊的字母是完整、清晰的,而假貨的字母是不完整或不清晰。

??????

檢查輪胎的字樣

??????輪胎字樣無黃底不是正品的正新輪胎,正品都有黃底的正新輪胎字樣。

查看顏色和檢查氣味。

??????輪胎顏色深或者顏色淺、有刺鼻的味道,那么就是假的正新輪胎。

輕拍輪胎

??????正品輪胎的彈性很好,用鑰匙在輪胎表面輕輕一劃,通常過一會(huì)兒劃過的地方就會(huì)恢復(fù)原來的樣子。而翻新后的輪胎彈性較差,而且會(huì)留下痕跡。

??????選購正品的正新輪胎一定要選擇正規(guī)的渠道,以防買到假貨,而且車橋必須安裝與輪胎兼容的相同規(guī)格,規(guī)格不同的輪胎,會(huì)造成轉(zhuǎn)向偏差、高速行駛、車輛控制靈活性等問題,影響行車安全。

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