布加迪輪胎卸下的樣子 布加迪輪胎是實(shí)心的嗎
前輪胎規(guī)格: 265/30 R20 (表示胎寬265毫米,扁平率30,輪輞直徑20英寸。)
后輪胎規(guī)格: 365/30 R20 (表示胎寬365毫米,扁平率30,輪輞直徑20英寸。)布加迪跑車的輪胎有多大,拆下來(lái)之后車主蒙圈了
呵呵,結(jié)構(gòu)?這個(gè)東西說(shuō)起來(lái)太麻煩了吧。就跟你說(shuō)說(shuō)詳細(xì)資料吧。布加迪威龍的輪胎為米其林特別為其制作,用了米其林最高端的技術(shù)。它的后輪寬度達(dá)到了365毫米(在跑車中也超炫了。)前輪也達(dá)到了胎寬265毫米。還運(yùn)用了PAX防爆技術(shù)。價(jià)格據(jù)說(shuō)能買得了一輛不錯(cuò)的車了(具體價(jià)位我也忘了)總之他兼?zhèn)淞肆己玫哪湍バ阅芎妥サ亓Α?shí)屬輪胎之極品。人生的第一輛布加迪,國(guó)產(chǎn)紅色布加迪Bugatti不完全攻略!
寫在最前頭,本文旨在分享積木玩具拼裝的過(guò)程,分享過(guò)程帶來(lái)的各種快樂(lè),并分享給大家在拼裝過(guò)程的一些經(jīng)驗(yàn)和總結(jié),如果糾結(jié)于積木品牌的請(qǐng)繞道,萬(wàn)分感謝?。「F人自有窮人的玩法,請(qǐng)不要打擾,謝謝。
好男兒志在四方,如果沒有點(diǎn)夢(mèng)想,那跟咸魚又有什么區(qū)別呢?我們可以先定個(gè)小目標(biāo),比如說(shuō)……人生的第一臺(tái)布加迪什么的!有錢真好,有錢真的是能為所欲為的!可是口袋空空,買不起怎么辦?
像我這么窮 ,但是又超級(jí)想要布加迪的人,那要怎么辦?總不能去偷去搶吧?窮則思變,買不起進(jìn)口的布加迪,我們可以買輛國(guó)產(chǎn)的布加迪呀!萬(wàn)能的X度,告訴了我,確實(shí)是有國(guó)產(chǎn)布加迪的,當(dāng)然了不是真車,而是玩具積木拼出來(lái)的車模。國(guó)產(chǎn)積木的價(jià)格便宜,性價(jià)比極高!而且,不搜不知道,一搜嚇一跳,原來(lái)國(guó)產(chǎn)的積木品牌已經(jīng)做得如火如荼,已經(jīng)有不下十個(gè)品牌了 !有質(zhì)量第一梯隊(duì)的古迪,星鉆,世標(biāo),還有老牌的萬(wàn)格,開智,啟蒙,杰星,還有性價(jià)比很高的樂(lè)拼,將牌,S牌,博樂(lè),得高,益樂(lè)等等。在此也祝愿國(guó)產(chǎn)品牌越做越好,越做越棒 !
而我呀,最后咬了咬牙,手一抖花了大三百軟妹幣于萬(wàn)能的馬首富家購(gòu)入了紅色布加迪(玩具積木)一臺(tái),嗯,國(guó)產(chǎn)某牌的布加迪 !
廢話不多說(shuō),下了單,剩下的就是慢慢等待快遞的到來(lái)!這個(gè)布加迪一共有3636塊積木,真是夠多的,希望我能順利拼好它吧。
幾天的等待,終于盼到到貨的那天,拿到快遞,箱子還挺大,比我想象中的大不少,拿起來(lái)沉甸甸的,真是有點(diǎn)超乎我的想象了。將我的小蘋果6S放在箱子上,顯得這么小,可以看出這個(gè)箱子有多大了。
拆開外面的瓦楞紙箱,布加迪的正式包裝終于顯現(xiàn)了出來(lái),一層塑料薄膜包裝去掉后就現(xiàn)出了真面目。小心翼翼的向上拿起頂蓋,就可以看到里面的小包裝盒。里面一共是六盒小包裝,除了最左側(cè)的黑色上面是四個(gè)電鍍輪轂外,其他的五個(gè)包裝依次組成了紅色布加迪的樣子。正中間凹陷處,除了盒子之外,上面是一本拼裝的說(shuō)明圖冊(cè)還有一張貼紙。
拼裝圖冊(cè)足足有幾百頁(yè)之多,嚇壞我了,好在翻開之后發(fā)現(xiàn)里面都是全彩的圖畫示意圖,并沒有文字。隨手翻了一下,書里還發(fā)現(xiàn)了一張夾頁(yè),原來(lái)是修正圖冊(cè)錯(cuò)誤的修正頁(yè)面。圖冊(cè)制作還算是很精良的,印刷精致,步驟詳細(xì)。
剛開始還琢磨著這3000多塊的積木,要從哪里開始拼來(lái)著?在我把所有的六個(gè)盒子拿出來(lái)之后,才發(fā)現(xiàn),原來(lái)每個(gè)紙盒子都是有編號(hào)的,分別是1-6,用紅色字體標(biāo)注在盒子的某一面上。每個(gè)紙盒子里面又可以倒出不少用塑料袋裝的積木塊袋子,一開始我也是丈二和尚摸不著頭腦呀。
經(jīng)過(guò)稍微的觀察后才發(fā)現(xiàn),每包塑料袋上面都有用黑色的大數(shù)字標(biāo)注,進(jìn)行簡(jiǎn)單的歸類之后,第一個(gè)紙盒里一共分為123三個(gè)種類的小包裝。然后比對(duì)了一下拼裝圖冊(cè),豁然開朗,原來(lái)拼裝的順序就是根據(jù)這些數(shù)字的順序來(lái)的。而總共的這六個(gè)紙盒里,一共有13個(gè)這種種類的塑料袋小包裝。
廢話不多說(shuō),直接動(dòng)手拼起來(lái)!先把對(duì)應(yīng)編號(hào)的小包裝全部撕開。因?yàn)榉e木數(shù)量大小不一,種類繁多,最好是一包一包的分開放置,但是又要小心不要弄丟了其中的零件,所以我就利用了最外層的紙盒包裝的上蓋,把積木分別倒在蓋子的各個(gè)角落,可以更快速的挑選需要的積木,因?yàn)橛行┖谏姆e木塊真的很難分辨清楚。
分類拼裝方式如上圖。開始拼裝第一包咯!
雖然最開始拼的時(shí)候還是有點(diǎn)一愣一愣的,不過(guò)很快就上手了,按著拼裝說(shuō)明書,一步一步來(lái),嚴(yán)格按照上面的步驟,很快就拼出了第一塊小部件。不算很清楚是車子的什么部位,不過(guò)稍微看下也能看出是底盤的某部分。
拼完小底盤,就開始拼布加迪的輪子,雖然看著毫無(wú)規(guī)律,但是上手后速度也是很快,唰唰唰的很快就把其中一個(gè)輪子給拼出來(lái)了,雖然說(shuō)是輪子,但卻有點(diǎn)像一個(gè)大活塞。接著拼的是另一側(cè)的輪子,還有連接兩個(gè)輪子之間的傳動(dòng)裝置,第一次接觸到了各種齒輪。
把兩個(gè)輪子和中間的傳動(dòng)裝置拼接在一起,并給兩個(gè)輪子裝上了彈簧避震裝置,真是做的有模有樣。
緊接著就是把兩個(gè)輪子嵌入到最開始拼的那個(gè)小底盤上去,再用小圓柱積木將兩者連接起來(lái),這下怎么甩都甩不開啦。乍一看可以發(fā)現(xiàn)這應(yīng)該是布加迪的后半車身部分,每個(gè)零部件之間的結(jié)合都很牢固,按壓連接件需要費(fèi)點(diǎn)勁,按得我大拇指都有點(diǎn)痛楚了。
值得注意的是,下圖里面正中間的那塊米白色齒輪傳動(dòng)裝置部位,三個(gè)小齒輪由于結(jié)構(gòu)問(wèn)題,有一定幾率會(huì)在拼好之后掉出來(lái),所以裝的時(shí)候一定要注意按緊了,裝牢了。加入后期小齒輪調(diào)出來(lái),那就稍微用力將掉出來(lái)的拿側(cè)輪子往外掰,強(qiáng)行將齒輪按壓進(jìn)去就可以了。
至此,第一包完整拼好!
第二包一開始就是裝的一大堆的齒輪件,實(shí)在是有點(diǎn)刺激,牽一發(fā)而動(dòng)全身的感覺,這一步雖然并不難但是因?yàn)榱慵姸?,而且每部分都相互牽連,所以一定呀嚴(yán)格按照說(shuō)明書來(lái),嚴(yán)格做到每一步都確認(rèn)無(wú)誤后再做下一步,不然之后返工會(huì)超級(jí)無(wú)敵累!切記!
很麻利的就把傳動(dòng)裝置給拼出來(lái)了,雖然不敢保證嚴(yán)密匹配,但是至少所有齒輪都是可以轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的,大家在拼的時(shí)候多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)各個(gè)地方的齒輪,看看會(huì)不會(huì)被卡住還是存在空轉(zhuǎn)現(xiàn)象什么的,如有疑問(wèn)多看說(shuō)明書。
接下來(lái)是把傳動(dòng)裝置和第一包的完成品進(jìn)行連接,小心翼翼的,哪個(gè)孔對(duì)哪個(gè)孔都一點(diǎn)錯(cuò)誤都不能有??赡苣銜?huì)緊張會(huì)不會(huì)拼接的時(shí)候弄錯(cuò),其實(shí)一般是不會(huì)啦,正確的方向和位置,都可以比較輕松的按進(jìn)去,如果發(fā)現(xiàn)你死活恁不進(jìn)去,那就有可能是出錯(cuò)了,多看下說(shuō)明書哦!
欣賞一下連接完成的照片吧,至此第二包完成,后半車身的輪子和傳動(dòng)都已經(jīng)完成,來(lái)看段傳動(dòng)部分的小視頻吧。
看到這貨肯定沒幾個(gè)人能猜出這貨到底是什么東西,說(shuō)實(shí)在的,我自己也沒搞懂這貨是干嘛用的?看著像羊肉串兒?哈哈哈,還是一串小鈴鐺?
原來(lái)呀,這是布加迪馬達(dá)活塞的部分,把黃色的“小鈴鐺”放入灰色的馬達(dá)外殼之內(nèi),布加迪炫酷狂拽屌的馬達(dá)就出爐了,來(lái)我們先看一段視頻體會(huì)一下這個(gè)馬達(dá)的炫酷吧。
把完成的馬達(dá)裝配到之前的后車身的傳動(dòng)裝置之上,卡好齒輪的位置,插好插拴,固定好位置。炫酷的后車身的機(jī)械部分就已經(jīng)呼之欲出了,是不是特別激動(dòng)。
需要特別注意的是,橡皮筋部分不是固定死的,所以很容易松動(dòng),一定要多注意,在和其他部件拼合起來(lái)之前不要弄掉了零件。至此,第三包的部分完整拼完。
123包結(jié)束后,重新開了一個(gè)紙盒,拿出了456的零件包。其中呀,第四包簡(jiǎn)直是我的噩夢(mèng),拼的時(shí)候錯(cuò)了一步,導(dǎo)致后面拆下來(lái)重新拼裝,累死我不說(shuō),最主要的是裝的時(shí)候很好裝,拆的時(shí)候太費(fèi)勁了。因?yàn)樗械牧慵际怯蟹纯谟脕?lái)卡住的,拆的時(shí)候用手拔出來(lái)超級(jí)費(fèi)力,到最后我甚至是動(dòng)用了尖嘴鉗來(lái)拔,因此損傷了不少零件,好在零件都多多少少有多幾個(gè),替換一下就好了,哈哈哈。
和后輪一樣的傳動(dòng)裝置,也正是因?yàn)楦筝啿畈欢啵晕矣悬c(diǎn)看走眼了,之前后輪里的這個(gè)綠色的五孔零件是放在上面的,然后我做前輪的時(shí)候也就理所當(dāng)然的把綠色的這一面放在了上面安裝!但是!但是!這么做是完全錯(cuò)誤的??!別問(wèn)我為啥知道是錯(cuò)的,別問(wèn)我返工花了多少工夫,反正是一言難盡??!
做前輪的時(shí)候,大家一定要記得綠色那面是放在下面的,切記。由于時(shí)間關(guān)系,我返工的時(shí)候并沒有重新拍攝,所以圖片部分是錯(cuò)誤的,我都用紅色圈起來(lái)了,大家一定要注意按照說(shuō)明書的來(lái),我圖片僅供參考哦!
把前輪和底盤傳動(dòng)軸部分進(jìn)行拼接,這部分也是極其重要的部分,松一點(diǎn)或者太緊一點(diǎn)都有可能會(huì)導(dǎo)致最終成品車子行駛的不順暢。所以大家自己組合的時(shí)候多琢磨琢磨,多轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。
要注意的是,車輪在前面的時(shí)候,左側(cè)有個(gè)類似方向盤的部件,可以左右遙控,咔噠咔噠聲音,不知道具體能干嘛用,感覺可能是類似于切換檔速的部件。
最后在組合好的后車身上裝上一個(gè)紅色的操縱桿,這個(gè)操縱桿沒錯(cuò)的話就是車子的換擋開關(guān)了,總共有三個(gè)檔位,向前向后還有保持在正中間,不過(guò)具體三個(gè)檔位有啥區(qū)別,這里就看不出來(lái)了,只能硬著頭皮往下拼下去了。至此,慘痛的第四包艱難完成!接下來(lái)看段視頻,了解一下前車身傳動(dòng)部分。(需要注意的是視頻里的綠色方塊也是錯(cuò)誤的,大家知道就好。)
對(duì)了,另外插幾句話,說(shuō)明書里有四個(gè)步驟是由出錯(cuò)的,說(shuō)明書里有夾著一張更正錯(cuò)誤的插頁(yè),大家可以一開始就先找到對(duì)應(yīng)的步驟用筆做個(gè)記號(hào),省的到時(shí)候到了那個(gè)步驟跟著錯(cuò)誤的做,那就拼不成功了哦!
第五包似乎沒啥好說(shuō)的,拼的是接著上一包的車子頂棚部分和一些零散的邊角部分,就不多說(shuō)了,一筆帶過(guò),直接進(jìn)入下一包。
第六包是很關(guān)鍵的一包,一開始就需要將之前拼好的前后兩部分車身進(jìn)行無(wú)縫拼接,這一部分真是很有難度。首先是要對(duì)其兩邊連接處的所有插栓位置,然后十字插栓和對(duì)應(yīng)的套管位置也要?jiǎng)倓偤?,不然怎么拼都接不到一起?p>很艱難又小心翼翼的將前后兩個(gè)車身拼在了一起,這還沒結(jié)束,最好趕緊轉(zhuǎn)動(dòng)一下車輪試試前后車輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否一致,齒輪是否有卡住,是否前后的連接沒有錯(cuò)位。等全部確認(rèn)好了之后,再繼續(xù)加固拼接。這里走錯(cuò)一步,想要回退可需要更多的力氣,所以一旦沒拼好就拆開從來(lái),別想著一次性就能成功,有點(diǎn)耐心慢慢來(lái)!
從照片里還可以看到,這一步其實(shí)車身左右側(cè)的底盤和踏板部分也都拼好了,這部分沒啥需要特別注意的,也就一筆帶過(guò)。至此,布加迪拼裝工程已經(jīng)過(guò)半,先來(lái)幾張?zhí)貙憟D,看看各部分細(xì)節(jié)吧。
很有效率,一下子456三包也拼裝完成,接下來(lái)的這一個(gè)紙盒里面東西比較少,只有78兩種包裝。
第七包的第一個(gè)部件挺有意思的,純黑色,有點(diǎn)像是,蝙蝠車的某個(gè)部分,又有點(diǎn)像是一把手持武器,是不是像極了一把手持小雙刀,唰唰唰,肯定很炫酷。
這把黑色的“雙刀”是裝在馬達(dá)上方的裝飾件,弄完這個(gè)就開始接觸到紅色布加迪的紅色外觀件了。第一個(gè)紅色外觀件居然就是最炫酷的紅色大尾翼。
紅色大尾翼實(shí)在是很亮麗耀(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)眼,黑紅搭配也是我的愛。這里要注意一點(diǎn)的是,如下圖所示,定風(fēng)翼的支架卡入車身的時(shí)候一定要放置在黑色小圓球的下方哦,這樣才可以順利的伸出和收起尾翼來(lái),這點(diǎn)在說(shuō)明書里畫的不是很清晰,所以特地說(shuō)下。
裝完漂亮的紅色尾翼,還裝了兩根灰色的大排氣管和一些車身的“護(hù)甲”,慢慢的布加迪的外觀輪廓就出來(lái)了,至此第七包完結(jié)!
第八包一開始就是裝配的布加迪尾部的外觀件,從這里開始慢慢的有不少貼紙要貼上去了,要注意不要貼錯(cuò)了哦,每個(gè)貼紙也都有編號(hào)的。像是裝甲片的車子未完成的尾部,也是很硬朗!棒棒噠!
剛好從尾部可以一覽尾翼的伸起來(lái)和收進(jìn)去的效果。
車身側(cè)面的黑色外觀也拼了起來(lái),車身尾部的紅色線條也添加上去了,更有炫酷感科技感了。
至此,第八包順利完成,后半車身也基本告終。
接下來(lái)拆開的盒子里有9/10兩個(gè)小包裝,第九包主要是駕駛座和汽車內(nèi)飾部分。
主駕駛位置拼裝完成的樣子,乍一看還有點(diǎn)像是一個(gè)機(jī)器人的樣子,充滿了科技感。
按照對(duì)應(yīng)的位置把主駕駛位按壓進(jìn)去,壓下坐墊下方的紅色小十字插栓,還記得壓入北面的橙色插栓固定。
接下來(lái)是一樣的,拼好副駕駛位置,然后固定。
方向盤并沒有什么難度,只是將之前的轉(zhuǎn)向裝置通過(guò)長(zhǎng)長(zhǎng)的十字插栓和方向盤進(jìn)行連接罷了。接下來(lái)我們看下視頻的演示效果,看看方向盤的轉(zhuǎn)向效果。
這里有必要提一句的是,當(dāng)最后裝上橡膠輪胎之后,車子與地面的摩擦力增大,想靠方向盤進(jìn)行轉(zhuǎn)向需要比較大的力氣,為防止掰壞方向盤,我建議自己玩的話,轉(zhuǎn)向直接用手搖動(dòng)車輪本身比較快速安全。
至此,第九包拼裝完成!
第十包拼裝的是前車輪組件和一些內(nèi)飾和外觀件。
紅色的車輪擋板裝好之后,發(fā)現(xiàn)超級(jí)好看,紅色真是很亮眼的存在。裝到這一步,會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)時(shí)候的布加迪并不像是車子,而更像是一種昆蟲!沒錯(cuò)啦,就是我們常見的甲蟲。大家看一下對(duì)比圖,是不是特別像?
兩個(gè)前車輪蓋子像極了甲蟲的兩個(gè)大大的鉗子,有點(diǎn)惟妙惟肖的感覺,啥時(shí)候出一個(gè)拼甲蟲的積木,哈哈哈。除了前車輪蓋,還拼裝了駕駛位的儀表盤,雖然很小的三個(gè)儀表盤,但是卻也做的惟妙惟肖。偶聽說(shuō)布加迪的四個(gè)輪胎更換一次需要花費(fèi)二十多萬(wàn)?算輪轂一起嗎?威龍的剎車片是采用陶瓷剎車片嗎?
布加迪的輪胎其實(shí)有好幾種,共同的特點(diǎn)就是都帶有胎壓監(jiān)控而已,換一次確實(shí)需要二十萬(wàn),不過(guò)那個(gè)輪胎是大眾公司定制的,你買一輛跑車絕對(duì)不會(huì)給你專門定制輪胎,只會(huì)按照你的喜好給你噴合適的漆??梢曰孟氘?dāng)你駕駛著一輛布加迪以超過(guò)400km/h的速度“超低空飛行”時(shí)的樣子,相信此刻你定會(huì)張著嘴巴目不轉(zhuǎn)睛的看著遠(yuǎn)方,雙手緊握方向盤而手心卻在不住的冒汗,此時(shí)此刻你的身體與靈魂不容許開任何小差,而腎上腺素的大量分泌又會(huì)給你原本緊張的身心帶來(lái)些許快感。不過(guò)這樣的極速時(shí)刻不會(huì)來(lái)得太久,因?yàn)檩喬ピ诖藰O端負(fù)荷下只能堅(jiān)持15分鐘,而你也不必?fù)?dān)心輪胎磨損至極限的那一刻,因?yàn)?00L的油箱容量也只夠在這種激情燃燒下持續(xù)12分鐘,至于導(dǎo)演這一切的幕后主使則是一臺(tái)足夠變態(tài)和瘋狂的W16發(fā)動(dòng)機(jī)。
不過(guò)你去買這樣一輛跑車絕不會(huì)把時(shí)速給你提高到400公里以上,雖然加速還是一樣快,可跑車本身帶有限速,為了保護(hù)輪胎和發(fā)動(dòng)機(jī)。就算你要跑在中國(guó)也沒有合適的公路讓你跑,你也不是專業(yè)車手,達(dá)到400公里以上之后的結(jié)果自己想想把。陶瓷剎車片是布加迪的亮點(diǎn)之一,基本高級(jí)跑車都配有,用來(lái)預(yù)防在高速時(shí)剎車產(chǎn)生的熱衰現(xiàn)象。
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