福特猛禽加滿(mǎn)油
【世界上有兩種皮卡,一種叫F-150,一種叫其他皮卡。這句話不是吹捧。關(guān)注美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量的人不難發(fā)現(xiàn),皮卡是其中的佼佼者,其中F-150一直以絕對(duì)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)高居榜首。為什么能在美國(guó)蓬勃發(fā)展,還得從車(chē)的設(shè)計(jì)說(shuō)起。
美國(guó)人喜歡的風(fēng)格似乎可以用一個(gè)“大”字來(lái)概括,所以猛禽的造型是深入人心的。大面積的黑色蜂窩網(wǎng)和福特兩個(gè)字給人一種侵略性。下保險(xiǎn)杠是正品金屬,所以“碰瓷的”要小心!
車(chē)身側(cè)面,有兩個(gè)方面需要說(shuō)一下。第一點(diǎn)是踏板還是金屬的,站兩個(gè)成年人沒(méi)問(wèn)題。另外配備貝爾徹KO2的AT輪胎,輪胎規(guī)格為315/70 R17。輪胎比較軟,從試駕的胎紋來(lái)看,已經(jīng)磨損的很厲害了。與老款相比,車(chē)尾部分最大的變化是后備箱蓋開(kāi)口阻尼,實(shí)用性有了很大提升。
是的,買(mǎi)皮卡的人是看中它的實(shí)用性。美國(guó)作為一個(gè)地廣人少的國(guó)家,往往是一個(gè)房子。開(kāi)車(chē)幾十公里到一個(gè)比較繁華的市場(chǎng)是很正常的。另外,這種生活方式注定了自己要打理很多事情,比如打理院子,運(yùn)送各種物資,運(yùn)送割草機(jī)等等。,這些都離不開(kāi)皮卡。而猛禽,長(zhǎng)度超過(guò)5.9m,軸距3.7m,無(wú)論是乘坐空室還是后備箱空室都很充裕。
作為另一種需要隨時(shí)帶著孩子前往已婚的交通工具,猛禽除了空間大空之外,配置也不低。像360度影像、車(chē)輛爬行系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)加熱、ACC自適應(yīng)巡航等。,最重要的一點(diǎn)是,你還可以從保險(xiǎn)杠、中控臺(tái)、門(mén)板的位置找到碳纖維材質(zhì)。為了減輕這個(gè)“大家伙”的重量,工程師們真的花了不少錢(qián)。從配置上看,猛禽如果按照一款越野車(chē)引入中國(guó),那么價(jià)格會(huì)很高。而且像猛禽這種大排量的皮卡雖然油耗會(huì)比較高,但是美國(guó)的油價(jià)比中國(guó)便宜很多,這也是大部分美國(guó)人還是愿意開(kāi)大排量車(chē)上路的原因。
配置加空房間大。這在美國(guó)人眼里已經(jīng)是合格的皮卡了,所以對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的要求就順手排在后面了。不過(guò)以國(guó)人的審美(直男除外),猛禽的內(nèi)飾肯定不好看,就算是十萬(wàn)級(jí)的國(guó)產(chǎn)車(chē)也能輕松秒殺。筆直的線條,粗獷的造型,仿佛設(shè)計(jì)師就是想在哪里畫(huà)就在哪里畫(huà),然后把這些半成品一個(gè)個(gè)拼在一起,就形成了這套室內(nèi)裝飾。各個(gè)區(qū)域之間的劃分非常明顯,大量的實(shí)體按鍵很受直男歡迎。
其實(shí)相比之下,林肯的車(chē)型并不難找,內(nèi)飾也是直線的。作為一個(gè)豪華品牌,為了顯示自己的豪華感,無(wú)非是在這個(gè)基礎(chǔ)上增加一些實(shí)木、真皮、鍍鉻。這大概就是美國(guó)人對(duì)奢侈品的理解。沒(méi)有什么酷炫的高科技或者先進(jìn)的智能聯(lián)網(wǎng)。一切都是基于材料的堆砌。
全新福特猛禽搭載3.5T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力380PS,最大扭矩672Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),匹配10速手自一體變速箱。我本以為控制這個(gè)“大家伙”會(huì)很難,但我發(fā)現(xiàn)并不重的轉(zhuǎn)向讓它看起來(lái)比我想象的靈活多了。即使是672 Nm的扭矩,日常駕駛中也不需要小心對(duì)待油門(mén),因?yàn)樵谟烷T(mén)踏板的前五分之一,動(dòng)力輸出非常平緩,讓你在做好心理準(zhǔn)備的同時(shí),也能輕松應(yīng)對(duì)市內(nèi)走走停停的路況。
而當(dāng)你繼續(xù)深踩油門(mén)的時(shí)候,強(qiáng)大的扭矩就會(huì)釋放出來(lái),推動(dòng)這個(gè)巨大的龐然大物是非常容易的。但是這款10速手自一體變速箱在1、2、3擋之間升檔時(shí)并不手軟,仿佛每個(gè)擋位之間的動(dòng)力銜接都有一個(gè)人在背后推著你,有力而凌亂。4檔以后這種情況會(huì)有所改善,但是下半年動(dòng)力輸出還是保守了一點(diǎn)。即使突然從6檔降到3檔,擠出來(lái)的也是比較渾厚的排氣聲,體感力還是差的。
說(shuō)到排氣噪音,最新的猛禽在這方面已經(jīng)大大削弱了。即使是大排量的V8發(fā)動(dòng)機(jī),在轉(zhuǎn)速還沒(méi)有上升的情況下,依然處于比較安靜的狀態(tài)。排氣門(mén)只有在急速加速或達(dá)到一定速度時(shí)才會(huì)打開(kāi),伴隨的聲音會(huì)很悅耳。對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō),這種弱化帶來(lái)的是激情的降低,但對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)并不是壞事。
新猛禽采用前雙橫臂后整體橋式非獨(dú)立懸架。值得一提的是,??怂?/a>(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)可調(diào)阻尼減震器在此次改裝中也得到了升級(jí),可以充分吸收車(chē)輛做一些飛跳動(dòng)作時(shí)對(duì)車(chē)身的沖擊力。日常駕駛中,避震器的阻尼會(huì)比較硬,防止遇到一些顛簸時(shí)車(chē)身晃動(dòng)較大。
此外,這款“龐然大物”在油耗方面的表現(xiàn)也有不少驚喜。在我們的油耗測(cè)試中,它的最終百公里油耗只有10.3L你知道,這是一臺(tái)3.5T的V6發(fā)動(dòng)機(jī),有些2.0T的車(chē)型也有這樣的成績(jī)省油。另外它的油箱也達(dá)到了136L,加滿(mǎn)一箱油可以跑上千公里。當(dāng)然,一次性拿出這么多錢(qián)還是挺心疼的。
事實(shí)上,2018年12月25日,交通運(yùn)輸部發(fā)布公告。2019年1月1日起,4.5噸及以下普通貨車(chē)上路行駛無(wú)需辦理道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證。也就是說(shuō)你只需要一張普通駕照就可以開(kāi)皮卡了,這對(duì)于熱愛(ài)皮卡的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)好消息,那么皮卡的春天真的來(lái)了?不一定,第一個(gè)問(wèn)題就是停車(chē)。以猛禽為例。長(zhǎng)5910mm,寬2192mm,這樣一個(gè)“龐然大物”停在國(guó)內(nèi)已經(jīng)很擁擠的停車(chē)場(chǎng),會(huì)影響其他車(chē)輛的正常通行。另一個(gè)身高接近2米,被拒絕在室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)門(mén)外是常事。
另一方面,皮卡的日常實(shí)用性不高。有人說(shuō)可以裝很多貨。是的,它確實(shí)有非常好的裝載能力,但是在惡劣的天氣里我應(yīng)該做什么?更何況,誰(shuí)會(huì)想把物品暴露在車(chē)外增加被盜的風(fēng)險(xiǎn)。加個(gè)蓋子?買(mǎi)那輛五菱洪光不香嗎?
美國(guó)人愛(ài)皮卡是因?yàn)槟芨筛鞣N臟活,男人愛(ài)皮卡是因?yàn)槠たㄓ才?,這包括造型,載客量,通過(guò)性,當(dāng)然還有那種眼光高,鄙視一切車(chē)輛的優(yōu)越感。我覺(jué)得猛禽是當(dāng)之無(wú)愧的皮卡之王,不是因?yàn)樗脑揭澳芰蛘叱休d能力很大(其實(shí)還不錯(cuò)),而是綜合價(jià)格,空等諸多因素,你沒(méi)有理由不考慮它。但因?yàn)橹T多制約,猛禽在中國(guó)仍是少數(shù)人的“玩具”。說(shuō)到裝載量,大多數(shù)人還是相信五菱洪光。
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