輪胎壽命基本就是6-8年。

輪胎廠商沒(méi)有給出明確的說(shuō)法，一般建議都是用三到五年，使用里程是六到八萬(wàn)公里，然后再根據(jù)這個(gè)輪胎的里程數(shù)或者是磨損程度，檢查之后再來(lái)?yè)Q。

在對(duì)用戶的輪胎使用調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，絕大部分用戶使用輪胎都是的年限都是6-8年，哪怕有的車主很愛(ài)惜車，一年只開1萬(wàn)公里，輪胎在5、6年后依舊會(huì)面臨橡膠老化、輪胎出現(xiàn)裂紋的問(wèn)題，也需要考慮更換輪胎。

擴(kuò)展資料：

汽車換輪胎最好換成同一品牌：

一般情況下，四條輪胎是同一品牌同一規(guī)格才能保證車輛的性能是最好的狀態(tài)。如果輪胎不一樣，在操控性和穩(wěn)定性上就有可能有一定的影響。但是通常情況下是前胎比后胎磨損更嚴(yán)重，所以四條胎一起更換不怎么劃算，那一般都是更換同一軸的兩條胎。如果要四條胎一起更換，那就需要在輪胎使用壽命一半的時(shí)候，將前后輪胎互相調(diào)換使用。

參考資料：汽車輪胎何時(shí)更換？--人民網(wǎng)汽車輪胎使用多久后就應(yīng)該換新的輪胎了？有沒(méi)有時(shí)間限制呢？

汽車輪胎使用多久后就應(yīng)該換新的輪胎了，有時(shí)間限制。輪胎3至5年或者4至6萬(wàn)多公里換一次，輪胎使用2至3年之后，側(cè)邊會(huì)逐漸出現(xiàn)一些微小的裂痕，一旦發(fā)現(xiàn)一定要及時(shí)換輪胎。就算車胎都還沒(méi)抵達(dá)損壞極限值和公里數(shù)，可是使用期限抵達(dá)5年或者側(cè)邊造成很多裂痕的時(shí)候還必須定期更換。只需輪胎側(cè)壁沒(méi)有受到碰撞、鋼簾線未破裂，就能正常使用。輪胎側(cè)壁里的三角形標(biāo)志能幫助車主胎冠的管溝找到一個(gè)凸起，以此明確輪胎具體損壞極限值，這一標(biāo)值應(yīng)當(dāng)超過(guò)1.6mm，假如低于1.6mm的時(shí)候就要換。

輪胎的使用期更具有自己的安全性駕駛習(xí)慣，實(shí)時(shí)路況以及日常維護(hù)保養(yǎng)情況不一樣，是存在特別大區(qū)別的。一般而言，輪胎受變老和損壞的傷害，是有一定使用期限的，一般為3年或者5萬(wàn)公里。輪胎的主要成分塑料，受空氣氧化和強(qiáng)氧化劑腐蝕易出現(xiàn)變老裂縫。輪胎胎側(cè)或輪胎胎面一旦發(fā)生變老裂縫后，輪胎的抗拉強(qiáng)度就會(huì)大幅度減少，受外力的作用破壞性或輪胎氣壓過(guò)高時(shí)就會(huì)產(chǎn)生起泡，甚至輪胎磨損風(fēng)險(xiǎn)性。

更換胎，進(jìn)行過(guò)輪胎拆裝后，都要測(cè)下均衡。輪胎安裝在輪轂上后一般都不能真正的分布均勻凈重，應(yīng)用動(dòng)平衡機(jī)檢測(cè)車胎輪圈在條件下的穩(wěn)定性，在沒(méi)有均衡點(diǎn)應(yīng)用配重塊承重，保證車胎能夠平穩(wěn)行車，防止顫動(dòng)。

更換胎時(shí)要更換新氣門芯。由于氣門芯歸屬于橡塑制品，時(shí)間久了也是會(huì)有衰老難題。當(dāng)換掉新輪胎時(shí)，很有可能那時(shí)候氣門芯不會(huì)有任何難題，但新輪胎的應(yīng)用時(shí)間段內(nèi)，氣門芯很有可能會(huì)先衰老，造成隱患，留意常常檢查胎壓，防止工作壓力太高或是太低，都對(duì)行車導(dǎo)致不良影響。更換胎時(shí)需要做一次四輪定位。前輪定位包含主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前胎束這四個(gè)新項(xiàng)目。后胎精準(zhǔn)定位包含車輪外傾角和逐一后輪前束。這也就是俗稱的四輪定位。車輪定位作用是使小車長(zhǎng)期保持的直線行駛和轉(zhuǎn)為輕巧，并降低車輛在行車中車胎和轉(zhuǎn)為零件的損壞。汽車輪胎多久會(huì)壞?

一般來(lái)說(shuō)，

汽車輪胎

的使用壽命在5—10年左右，但如果你保養(yǎng)的好的話，輪胎壽命會(huì)延長(zhǎng)20%以上，一輛汽車最好每行駛15000公里就去給輪胎做一次保養(yǎng)。對(duì)輪胎進(jìn)行定期檢查或更換是非常重要的，輪胎最多能用幾年呢？

對(duì)輪胎進(jìn)行定期檢查或更換是非常重要的，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局年鑒數(shù)據(jù)，每年高速公路上約46%的交通事故是由輪胎故障引起的，其中約70%是由輪胎爆胎引起的。當(dāng)時(shí)速超過(guò)160公里時(shí)，如果發(fā)生爆胎事故，死亡率幾乎是100%。為了避免輪胎漏氣造成的交通事故，及時(shí)檢查或更換輪胎是非常重要的。檢查輪胎的磨損程度，可以看胎面磨損痕跡，這是國(guó)家規(guī)定的每一個(gè)輪胎都必須具備的。GB 9743-2015《汽車輪胎》以上要求，每個(gè)輪胎至少有四個(gè)1.6mm胎面磨損痕跡。

我們找到一個(gè)輪胎來(lái)演示，你可以看到磨損痕跡位于花紋槽的底部，這個(gè)1.6毫米的凸起就是胎面磨損痕跡。如果輪胎磨損到這個(gè)程度，它就會(huì)癟了，就得換了。正常的像我們家的車，其實(shí)換得早一點(diǎn)比較安全，畢竟這只是法定的最低標(biāo)準(zhǔn)，不一定要磨才對(duì)換。除了看輪胎的磨損程度，在生產(chǎn)輪胎的時(shí)候也要看，因?yàn)檩喬サ南鹉z和簾子線都是用高分子材料制成的，即使停了不開，也會(huì)老化很久。

余慶喜在《橡塑技術(shù)與裝備》雜志上發(fā)表論文《輪胎耐久性(疲勞發(fā)熱)探討》。它說(shuō):一個(gè)輪胎的典型壽命是6到7年。10年后，會(huì)出現(xiàn)一系列的惡化，一些關(guān)鍵的性能指標(biāo)甚至?xí)陆狄话胍陨稀Ｄ阏J(rèn)為它是什么時(shí)候生產(chǎn)的?觀看視頻，找出輪胎側(cè)面橢圓內(nèi)的四個(gè)數(shù)字。前兩位數(shù)字是輪胎生產(chǎn)的周數(shù)，后兩位數(shù)字是年份。就像我們視頻中的“2120”一樣，它是在2010年的第21周制作的，大約是在2010年5月。

此外，檢查輪胎是否鼓脹、扎破或打過(guò)幾次補(bǔ)丁。《中國(guó)市場(chǎng)監(jiān)管報(bào)》在GB/T38528-2020《汽車輪胎抗沖擊性能評(píng)價(jià)》解讀中稱:胎脹后存在爆裂風(fēng)險(xiǎn)。一旦發(fā)現(xiàn)車主不及時(shí)，或發(fā)現(xiàn)后不及時(shí)更換輪胎，隨時(shí)都可能發(fā)生，造成嚴(yán)重的安全事故。所以當(dāng)?shù)赜芯湓捳f(shuō):看側(cè)面凸起，需要改變。這是一種犧牲。這個(gè)輪胎壞了。車胎一般用幾年，或者多少公里需要更換？

一般情況下，汽車輪胎的使用壽命在3~5年，行駛里程在6萬(wàn)公里左右，只要兩者其中之一達(dá)標(biāo)，那么就需要更換輪胎，當(dāng)然不同品牌的輪胎也是存在一定的差異，也許你見(jiàn)過(guò)使用8年以上的輪胎，也聽(tīng)說(shuō)有開10萬(wàn)公里以上的輪胎，其實(shí)都很正常。

有句話說(shuō)得好，汽車不是開壞而是放壞的，其中輪胎也是其中之一，因?yàn)檩喬儆谙鹉z制品，即使車輛不開，輪胎也會(huì)慢慢老化，在一定的年限后也是需要更換的，特別是長(zhǎng)時(shí)間停放不開的車，輪胎的壽命更是大大縮短。

另外現(xiàn)在大部分家用車都是前驅(qū)車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛前輪的輪胎磨損得會(huì)比后輪嚴(yán)重，甚至一些車輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)損壞，比如擦損、中釘、鼓包等等，這些都會(huì)縮短輪胎的使用年限。

很多車主都會(huì)忽略對(duì)輪胎的保養(yǎng)，除非爆胎，否則都不會(huì)關(guān)注輪胎的使用情況，每一個(gè)輪胎在使用過(guò)程中都會(huì)或多或少地造成一定的磨損和損壞，不要以為輪胎不需要保養(yǎng)，不爆胎就不需要更換。

并不是的，輪胎可以說(shuō)是除了發(fā)動(dòng)機(jī)外最重要的配件，在每一個(gè)輪上都會(huì)有一個(gè)磨損標(biāo)志，有些會(huì)在胎肩上印出三角標(biāo)志，有些是溝槽中的凸起，高度為1.6mm，這也是最大限度的磨損，一旦磨損達(dá)到了這個(gè)標(biāo)志，那么無(wú)論輪胎是否還能繼續(xù)行駛，此時(shí)都必須更換新輪胎，磨損到極致容易在行駛中出現(xiàn)爆胎。

千萬(wàn)不要忽略對(duì)輪胎的保養(yǎng)，輪胎就相當(dāng)于汽車的手腳，每年高速上出現(xiàn)的交通事故，大部分都是因?yàn)檩喬ザl(fā)的，特別是經(jīng)常跑高速的車主，更應(yīng)該在出發(fā)前對(duì)輪胎進(jìn)行檢查以及日常進(jìn)行保養(yǎng)，保證安全出行。汽車輪胎到底可以用幾年

作為耐用品，汽車的使用壽命相對(duì)較長(zhǎng)。汽車作為一個(gè)整體，配備了許多零部件，這些零部件共同構(gòu)成了整個(gè)汽車。他們的合作使汽車能夠正常行駛。但是每個(gè)零配件的使用壽命是不一樣的，每個(gè)零配件的使用壽命也與汽車的行駛里程、司機(jī)朋友開車時(shí)是否珍惜等有

汽車輪胎到底可以用幾年

作為耐用品，汽車的使用壽命相對(duì)較長(zhǎng)。汽車作為一個(gè)整體，配備了許多零部件，這些零部件共同構(gòu)成了整個(gè)汽車。他們的合作使汽車能夠正常行駛。但是每個(gè)零配件的使用壽命是不一樣的，每個(gè)零配件的使用壽命也與汽車的行駛里程、司機(jī)朋友開車時(shí)是否珍惜等有關(guān)。下面我將介紹汽車的其中一個(gè)配件， 輪胎 ，它的一般使用壽命以及什么時(shí)候需要更換。

一、輪胎使用壽命

如果輪胎使用時(shí)比較理想，沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)過(guò)度的磨損，車主在開車的時(shí)候也比較小心，通常像這樣的汽車輪胎大概可以使用5-6年，如果5-6年后沒(méi)有壞，邊肖不建議車主再次使用。因?yàn)槠嚨妮喬ナ怯上鹉z制成的，隨著時(shí)間的推移，橡膠會(huì)老化并在上面開裂。另一種情況是車主通常很珍惜它。輪胎上沒(méi)有裂紋，輪胎上的花紋也比較完整。這時(shí)，車主可能會(huì)認(rèn)為沒(méi)有必要更換汽車的輪胎。其實(shí)這種想法是非常錯(cuò)誤的，因?yàn)檩喬ダ匣蠓浅Ｈ菀妆?。如果開車當(dāng)天太陽(yáng)大，車主面臨的情況會(huì)更加嚴(yán)峻。

二、輪胎的里程

不同的輪胎品牌，不同的設(shè)計(jì)圖案，車主平時(shí)對(duì)駕駛的照顧等等。都會(huì)不同程度地影響汽車輪胎的行駛距離。每個(gè)輪胎制造商都會(huì)設(shè)置一個(gè)標(biāo)志，作為汽車輪胎最大磨損程度的標(biāo)志。如果標(biāo)志磨損到消失的地步，就說(shuō)明輪胎的壽命結(jié)束了，司機(jī)朋友遇到這種情況可以換輪胎。

第三，輪胎損壞。汽車輪胎的磨損程度根據(jù)汽車行駛的距離而不同。如果汽車行駛的距離總是顛簸，那么汽車輪胎的損壞肯定會(huì)更加嚴(yán)重。如果尖銳的物體刺破輪胎，輪胎的損傷會(huì)更加嚴(yán)重，同時(shí)天氣對(duì)輪胎的使用壽命有很深的影響。

其實(shí)還有其他因素會(huì)對(duì)汽車的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。大家平時(shí)使用輪胎的時(shí)候要多加注意。

汽車輪胎的使用壽命是多久

汽車輪胎的使用壽命沒(méi)有明確規(guī)定。主要看車跑多少和輪胎質(zhì)量。如果汽車輪胎的檔位標(biāo)記光滑，則需要更換輪胎。有的人等汽車輪胎的鋼絲磨好了再換輪胎。這是非常危險(xiǎn)的。如果汽車輪胎光滑沒(méi)有齒輪痕跡，剎車很容易打滑。這時(shí)，輪胎應(yīng)該換了。那么，我們應(yīng)該依靠什么因素來(lái)決定是否更換輪胎呢？

1.制動(dòng)距離

輪胎磨損的程度與一個(gè)關(guān)鍵有關(guān)，即制動(dòng)距離。一般花紋吃了一半，人就開始換輪胎，隨著橡膠的彈性在幾年后開始變?nèi)?，所以為?00%的安全性，基本上就開始換輪胎了。

2.穿刺次數(shù)

私家車換胎時(shí)間的另一個(gè)指標(biāo)是穿了多少洞。如果三個(gè)以上的輪胎被刺破，它們實(shí)際上可以更換，尤其是側(cè)壁損壞的輪胎。要真正磨10萬(wàn)公里以上的輪胎，私家車基本都會(huì)報(bào)廢。一般私家車每年行駛2-3萬(wàn)公里，部分愛(ài)車人士每年行駛1萬(wàn)公里。所以私家車的輪胎磨損量很小，都是隨時(shí)間換胎的。7-8年就可以換胎了。10年后，只跑城市道路問(wèn)題不大。

3.提前防止輪胎老化。

私家車的輪胎一般與里程無(wú)關(guān)，只與時(shí)間有關(guān)。如果基本停在露天停車場(chǎng)，考慮4年后換輪胎。如果停在車庫(kù)，6年后會(huì)更換，因?yàn)樘ッ婺z已經(jīng)老化。任何時(shí)候，如果發(fā)現(xiàn)輪胎側(cè)面有小裂紋，都要立即更換輪胎。

4.時(shí)刻注意胎壓的變化。

輪胎壓力過(guò)高或過(guò)低都會(huì)傷害輪胎，降低使用壽命。合理的胎壓不僅能保證最佳的抓地力，還能降低噪音，節(jié)省燃油。不同的車輛，不同品牌的輪胎，不同的位置(前后軸)會(huì)有不同的胎壓。

在這里，我們必須參考汽車使用說(shuō)明書中的胎壓值，在車門立柱側(cè)也有一個(gè)推薦的胎壓值。因?yàn)槊枯v車的 懸掛 和重力分布都不一樣，按照說(shuō)明書調(diào)整是對(duì)的。一般來(lái)說(shuō)，在寒冷條件下，前輪胎2.2-2.3和后輪胎2.4-2.5都在正常范圍內(nèi)。

有人認(rèn)為冬季胎壓要低，這樣可以增加胎面與地面的接觸面。這是絕對(duì)錯(cuò)誤的。如果胎壓過(guò)低，胎側(cè)變形會(huì)加大，造成損傷和穿刺，還會(huì)耗費(fèi)機(jī)油。根據(jù)熱脹冷縮的原理，夏季可降低0.1-0.2，冬季可提高0.1-0.2。

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