吉利繽瑞輪胎有12顆螺絲。輪轂螺栓是車輛連接車輪的高強(qiáng)度螺栓，連接位置是車輪的輪轂單元軸承，一般微型車上用的是10.9級(jí)，大中型車輛使用12.9級(jí)，輪轂螺栓的結(jié)構(gòu)一般是滾花鍵檔和螺紋檔和一帽頭T型頭部輪轂螺栓大多為8.8級(jí)以上等級(jí)，承擔(dān)汽車輪轂與車軸之間的大扭力連接。吉利繽瑞輪胎螺絲多少號(hào)

吉利繽瑞輪胎螺絲21號(hào)。繽瑞車輪螺母多大的，這個(gè)廠家沒有公布數(shù)據(jù)，一般是不需要更換螺母的，即使要更換直接去汽修店更換就可以了，有型號(hào)差不多大的。21款吉利濱瑞車換備用胎打頂?shù)奈恢迷谀摹?p>吉利繽瑞千斤頂所頂?shù)奈恢脜⒄沾蠖鄶?shù)汽車是在車輛底盤兩側(cè)邊緣靠近車輪的位置。

都會(huì)有供千斤頂接觸的支撐點(diǎn)，一般車輛底邊上會(huì)有一條突出的長(zhǎng)邊，在這條長(zhǎng)邊上會(huì)有幾處加厚的位置，是用來(lái)頂千斤頂?shù)摹Ｆ矫衽苘?，吉利繽瑞改裝分享記！

近幾年玩車圈越來(lái)越火了，也不找國(guó)產(chǎn)車參與了進(jìn)來(lái)。我相信大家都有一個(gè)跑車夢(mèng)，特別是年輕人，熱愛改裝。記得以前小時(shí)候基本上改裝車都是合資車。近幾年國(guó)產(chǎn)車越來(lái)越火爆，自然的改裝圈也有國(guó)產(chǎn)車玩起來(lái)了。?汽車改裝已經(jīng)慢慢成了一種汽車文化，針對(duì)原廠性能外觀等等進(jìn)行升級(jí)，提高車的動(dòng)力、操控、剎車等等以及內(nèi)飾更換方向盤、座椅等等情況已經(jīng)非常常見了，而且國(guó)內(nèi)也有像汽車之家這樣大型的網(wǎng)站論壇對(duì)汽車文化的支持，大家可以很方便的把對(duì)愛車的改裝和理解分享到汽車之家來(lái)。?改裝車系：繽瑞2018款1.4T?CVT?繽紛版?改裝項(xiàng)目：儀表?中控?方向盤??A柱，外觀。?車的外觀再豪華漂亮，也是面子工程，遠(yuǎn)遠(yuǎn)抵不上車主長(zhǎng)時(shí)間親身接觸的汽車室內(nèi)環(huán)境。請(qǐng)問(wèn)你是被車開呢還是在享受著開車？您是否對(duì)千律一遍的汽車內(nèi)飾感到視覺疲憊？您是否對(duì)汽車制造廠家生產(chǎn)的汽車內(nèi)飾功能感到美中不足?那是因?yàn)槠囍圃鞆S家面對(duì)的是大眾消費(fèi)者，眾人口味不同，當(dāng)然只能大眾化。

帥氣的繽瑞閃亮登場(chǎng)。

帥氣的繽瑞閃亮登場(chǎng)。

趴在地上是不是更加的帥氣？

趴在地上是不是更加的帥氣？

在汽車圈內(nèi)一直有一句話，“一低遮百丑?！边@么一句名言。哪怕再不好看的車，只要車身降低下來(lái)，絕對(duì)能令顏值提高不少（超跑好看嗎？超跑都低）。那么作為一項(xiàng)既能提高顏值，又能提升操控的改裝，避震該如何改裝呢????說(shuō)起低趴姿態(tài)，將汽車穩(wěn)穩(wěn)落地的功臣源于后備箱這小小的氣罐。運(yùn)用物理氣壓的原理將車身升高降低！來(lái)滿足改裝低趴的樂趣！低趴改裝風(fēng)格已經(jīng)成為一種時(shí)尚，貼地的車身讓它比較傾向超跑，酷酷的外表很是抓人眼球，也許是因?yàn)樗c眾不同！

改裝氣動(dòng)避震的好處：?1.路況適應(yīng)范圍更廣，主要表現(xiàn)為：?a.能擠進(jìn)較矮的車庫(kù)?b.能通過(guò)普通轎車無(wú)法通過(guò)的坑洼路面?c.增加涉水能力（能實(shí)現(xiàn)車身最大化，與高端SUV的涉水能力等同）?d.通過(guò)調(diào)整車身高度，可以實(shí)現(xiàn)車身在上下不同坡段，左右不同斜度路面的平衡性?2.乘坐舒適性得到很大提高，路面的沖擊能得到很好的抑制和隔離，讓司乘人員感覺更舒適。?3.操控更穩(wěn)定，高速模式下，貼地能力更強(qiáng)，低速模式下，在較差的路面上跳動(dòng)更小。親自測(cè)試40碼的速度，最大高度狀態(tài)下，從15公分的路牙子沖下，車身基本沒有跳動(dòng)。?4.減少車輛懸架的異響和沖擊，從而減小損耗。?5.高速模式下，降低車身，減少風(fēng)阻系數(shù)，降低油耗，達(dá)到節(jié)省燃油，提高經(jīng)濟(jì)效益。?6.高速過(guò)急彎能力得到增強(qiáng)（60碼沒有側(cè)傾），反向支撐得到加強(qiáng)?7.減少輪胎側(cè)磨，因?yàn)橘N合能力得到加強(qiáng)，所以對(duì)輪胎的傾角，側(cè)磨基本得到很好的控制。?8.減少爆胎風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)路面硬沖擊吸收表現(xiàn)更好，能有效降低爆胎的發(fā)生?9.增加載荷能力，氣動(dòng)避震可以根據(jù)載荷調(diào)整氣壓大小進(jìn)行配合，實(shí)現(xiàn)車身位置精準(zhǔn)控制，達(dá)到無(wú)論空載，重載，車身始終保持理想高度運(yùn)行。?10.拆裝減震器更簡(jiǎn)單，因?yàn)闅鈩?dòng)沒有彈簧的預(yù)壓力，所以拆裝起來(lái)更方便，通過(guò)控制充放氣，可以實(shí)現(xiàn)泄壓快速更換.?11.同時(shí)體驗(yàn)一臺(tái)車在不同高度狀態(tài)下的感覺，相當(dāng)于不同高度的行駛狀態(tài)，瞬間感受到一車多用的特殊感覺，滿足自己對(duì)車的不同需求。?12）滿足玩車的探索和愛好，同時(shí)增加回頭率，體驗(yàn)與眾不同的高度和視野，讓信心加倍。?當(dāng)然，好處還有更多，希望有更多人體驗(yàn)，親自感受氣動(dòng)避震的從容與淡定。

【原車顏色】白色?【改后顏色】彩色。?彩色給人一種浪漫的感覺，上裝在繽瑞身上更加小清新。?車身膜的質(zhì)感，增強(qiáng)了科技感和層次感，更加凸顯了整車的檔次和氣質(zhì)，我相信，每一位愛車人士都是愿意拔得頭籌，不甘落后的，而這款膜正是擁有這樣的氣質(zhì)！而且通過(guò)改色貼膜還可以對(duì)原車漆起到保護(hù)的效果，減緩原車漆的氧化速度以及平日里不小心而剮蹭到等問(wèn)題。同時(shí)，改色貼膜是有著極其強(qiáng)烈的質(zhì)感的，色澤均勻透亮，與原車漆完美融合。?改色膜在目前來(lái)說(shuō)，它不在是豪華車的專屬，普通家用車也可以來(lái)進(jìn)行改色，改色之后不僅個(gè)性十足而且能夠?qū)υ嚻徇M(jìn)行保護(hù)，還有就是不想要的時(shí)候直接撕掉就可以了，方便且實(shí)用。

改裝清單。?全車彩色膜?氣動(dòng)避震?定制前杠?碳纖維中網(wǎng)?碳纖維牛角后視鏡?17寸輪轂，215.30R17輪胎?全段排氣?黑頂膜?擋風(fēng)玻璃定制貼紙?手工縫制方向盤套?車內(nèi)ab柱包布。?中控臺(tái)紅色貼紙。?外掛電腦?蘑菇頭進(jìn)氣?碳纖維三角窗。?碳纖維頂翼

歡迎各位愛改裝的車友來(lái)交流分享。改裝是一種態(tài)度，實(shí)拍體驗(yàn)吉利官方改裝繽瑞

改裝是一種個(gè)性，改裝也是一種態(tài)度。雖然目前國(guó)內(nèi)的改裝文化還存在著不夠成熟等多重問(wèn)題，但隨著消費(fèi)群體的年輕化，汽車改裝也正在成為常態(tài)化，正所謂“買車不改，不如推下?！?。不過(guò)在現(xiàn)有的法律法規(guī)內(nèi)，改什么，如何改，便成為了改裝面臨的最大障礙。所以，如果你也面臨同樣的改裝處境，不如來(lái)看下吉利官方改裝的繽瑞。或許，這臺(tái)車能給你點(diǎn)啟示。

這臺(tái)官改車是基于指導(dǎo)價(jià)為11.08萬(wàn)元的2020款的200T?DCT?尊貴型繽瑞改裝而來(lái)，其主要變化是采用了新的涂裝，增加了大量的運(yùn)動(dòng)套件，以及使用了可調(diào)避震等，使得本就時(shí)尚動(dòng)感的吉利繽瑞更加具有戰(zhàn)斗范兒。就氣勢(shì)而言，并不會(huì)輸那些我們熟知的性能鋼炮們。

與戰(zhàn)斗機(jī)同款的水泥灰涂裝，給人的第一印象就會(huì)相當(dāng)深刻。此外，黑色涂裝的回紋格柵、霧燈區(qū)、外后視鏡、輪圈以及后擾流板等，都讓其在運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造上更上一層。而布滿車身四周的運(yùn)動(dòng)套件，更是有著極強(qiáng)的視覺沖擊力。

車輛前部下包圍處增加了犀利的前鏟，不僅具有一定的空氣動(dòng)力學(xué)作用，同時(shí)還能有效提升視覺上的攻擊力，以及有效降低了車輛的視覺重心。對(duì)于我們常說(shuō)的“一低遮三丑”，加裝包圍可以說(shuō)是最有效的辦法之一。

與中網(wǎng)相通的LED大燈并沒有改變?cè)嚨臉邮胶蛢?nèi)部結(jié)構(gòu)，而是采用了運(yùn)動(dòng)車型慣用的熏黑處理，尤其是點(diǎn)亮條形狀LED日間行車燈后，看上去還有點(diǎn)小小的“邪惡”。

加裝包圍只是視覺上的“降低”，而使用了來(lái)自中國(guó)臺(tái)灣SF品牌的懸掛加強(qiáng)套件，再搭配四只支持高度可調(diào)的定制絞牙減震器的改裝繽瑞，是實(shí)實(shí)在在的車身降低。從而營(yíng)造了一種低趴戰(zhàn)斗的姿態(tài)，同時(shí)還能獲得比素車更為優(yōu)秀的操控感。

車輪方面，改裝繽瑞使用的一套來(lái)自Vossen品牌的18英寸多輻樣式的輪圈，全黑的涂裝也與這輛的整體風(fēng)格達(dá)成統(tǒng)一?！叭f(wàn)黑叢中一點(diǎn)紅”的Brembo前、后各四活塞的剎車卡鉗，不僅在裝飾上起到了畫龍點(diǎn)睛的作用，從而在剎車的腳感上也做到了盡可能的細(xì)膩直接。

盡可能低的車身高度，以及輪胎和葉子板之間盡可能小的空隙，讓這款改裝車頗有一種“HellaFlush”風(fēng)格。單就車身的視覺效果而言，顯然是已經(jīng)達(dá)到了大家的期待。

繽瑞的尾部本就采用了動(dòng)感的溜背式造型，所以這臺(tái)官改車也并沒有對(duì)此進(jìn)行大刀闊斧的改裝。尾燈采用了和前大燈一樣的熏黑處理，而定制的黑色尾翼也是一種貼近于賽車風(fēng)格的改裝，好不好用咱暫且不談，至少在運(yùn)動(dòng)效果的營(yíng)造上，目的是達(dá)到了。話說(shuō)，咱改裝不就是為了讓自己的愛車看上去更有味兒?jiǎn)幔?p>黑色擴(kuò)散器和中央警示燈，也是來(lái)自賽車風(fēng)格的改裝方案，對(duì)于愛好賽車的朋友們，顯然是一個(gè)能夠彰顯自己喜好的選擇。

雙邊共四出的排氣采用了偏向于賽事化調(diào)校風(fēng)格的匠神HSS品牌產(chǎn)品，雖然點(diǎn)火之后的聲浪不及性能車那般厚重，但是較為沉悶的設(shè)定，還是會(huì)刺激著車內(nèi)駕駛員的腎上腺素的分泌。

車內(nèi)的布局并沒有任何的變化，改裝車依舊保留了頂配繽瑞擁有的中控大屏、全液晶儀表盤、真皮多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)移機(jī)前排無(wú)線充電板等，無(wú)論是實(shí)用性還是科技性都足以滿足當(dāng)下年輕人所需。

改變的只是車內(nèi)的氛圍。一直以來(lái)紅黑搭配就是那些有運(yùn)動(dòng)訴求的車輛的標(biāo)配，這臺(tái)改裝繽瑞自然也沒有免俗。黑色的中控臺(tái)，搭配高亮銀色飾板和紅色飾條，使其有著極為濃厚的戰(zhàn)斗范兒。

座椅也并沒有采用運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)的一體式，還是保留了原車的造型和材質(zhì)，只是在色彩的搭配上和內(nèi)飾風(fēng)格保持了統(tǒng)一，視覺上的運(yùn)動(dòng)感是達(dá)到了。此外，這樣做還要一個(gè)好處就是保證了乘坐的舒適性，畢竟是搭載了電動(dòng)調(diào)節(jié)和前排座椅加熱功能。

動(dòng)力上使用的還是原車上的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98kW，最大扭矩205N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)是6速雙離合變速箱。此外，新車還有三種駕駛模式可選，其中運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更為積極，聲浪也會(huì)更響更厚重。

不難看出，在法律法規(guī)允許的范圍內(nèi)，這臺(tái)繽瑞幾乎可以說(shuō)已經(jīng)做到了最完美的形態(tài)。一方面通過(guò)采用特殊的涂裝和運(yùn)動(dòng)套件，提升了車輛的視覺美感；絞牙避震和四出排氣也是最大程度的展現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)車輛該有的車身姿態(tài)和態(tài)度。另一方面，改裝車并沒有放棄車輛的實(shí)用性，在保證一定運(yùn)動(dòng)氛圍的基礎(chǔ)上，還是大量保留了科技舒適性配置，讓改裝車同樣可以滿足日常的使用。

所以，如果你也是一個(gè)改裝愛好者，不妨仔細(xì)感受下這臺(tái)官改繽瑞，或許這套方案也能帶給你一些改裝靈感。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。