新車不到半年排氣管積黑灰是什么原因?這里有很多錢!
非故障:汽車裝配時排氣管內(nèi)的雜質(zhì)在高溫下排出。
發(fā)動機在裝配過程中有一定的清潔度要求,但排氣管和三元催化器中仍會混入一定量的積碳,使得發(fā)動機內(nèi)壁和排氣管上的油漬等雜質(zhì),如鐵屑等,在發(fā)動機初次點火或使用一段時間后的高溫環(huán)境中被氧化,形成黑灰,隨尾氣排出車外。
因為尾氣中含有一定量的水蒸氣,在排氣口凝結后,這些黑灰會自然附著在排氣口上,這當然是很多新車的普遍現(xiàn)象。
非故障:燃油質(zhì)量差,或沒有固定的燃油添加位置。
如果新車使用劣質(zhì)燃油,很容易在排氣管處發(fā)現(xiàn)黑灰,因為劣質(zhì)燃油雜質(zhì)多,這些雜志經(jīng)過高溫高壓后在燃燒室不易燃燒。如果此時發(fā)動機長時間頻繁啟停,這些雜質(zhì)就會堆積形成積碳。如果只有少量的黑灰,這些黑灰會隨著尾氣排出車外。
非故障:過度加速
加速過度是很多拿到新車的消費者肯定會做的事情,但是對于新車來說,尤其是還沒有磨合期的新車,發(fā)動機燃燒室的燃燒狀態(tài)還沒有達到最佳,以至于過多的燃油進入燃燒室就無法燃燒,儲存的燃油經(jīng)過高溫高壓的環(huán)境后會形成一定的積碳,導致一定量的積碳隨廢氣排出。
非故障:啟動發(fā)動機形成積碳痕跡。
新車的發(fā)動機第一次啟動時,由于發(fā)動機不工作,一定量的燃油進入燃燒室,但并不燃燒。然后發(fā)動機啟動后,在高溫高壓的環(huán)境下,這些儲存的燃油會形成積碳,顆粒比急加速過程中產(chǎn)生的積碳要大。
故障:空氣過濾器堵塞。
空濾堵塞也是一些新車會遇到的情況,因為現(xiàn)在4s店的車輛都是庫存積壓的形式。對于露天存放的車輛,由于下雨等原因,空氣濾清器在南方地區(qū)可能會堵塞甚至發(fā)霉。一旦空氣濾清器堵塞,進入燃燒室的空氣不足以使燃油充分燃燒。從而形成一定量的積碳,隨發(fā)動機尾氣排出車外。
故障:燃燒室欠壓。
燃燒室中的負壓也會導致這種現(xiàn)象。燃燒室壓力不足會使燃油燃燒不充分,部分燃油也會堆積,形成積碳排出車外。
如果你的車出現(xiàn)這種情況,消費者可以嘗試使用燃油添加劑來穩(wěn)定燃油質(zhì)量。如果一直沒有改善,就要考慮是否存在斷層。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼