越南男子用水澆輪胎檢查時(shí)被炸飛身亡，輪胎為何會(huì)爆炸？

近日，越南平福省一間修車(chē)廠發(fā)生嚴(yán)重事故，41歲的修車(chē)工當(dāng)場(chǎng)死亡。

事發(fā)時(shí)，這名男子正在修補(bǔ)輪胎。當(dāng)他在輪胎上澆水，檢查是否還有漏洞時(shí)，輪胎突然爆炸。強(qiáng)大的沖擊力將他拋到空中然后重摔墜地，輪胎直到撞毀車(chē)廠屋頂才掉落下來(lái)。

據(jù)了解，輪胎鋼圈和橡膠老化，以及不規(guī)范使用氣泵等原因，都可能引發(fā)輪胎爆炸。

近日，京港澳高速江夏服務(wù)區(qū)突然傳來(lái)一聲巨響，只見(jiàn)一名男子倒在一輛重型半掛車(chē)旁，臉上鮮血直流。省高警總隊(duì)蔡甸大隊(duì)接到報(bào)警后，迅速派民警和醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行救援。

民警了解到，司機(jī)田師傅駕駛半掛車(chē)跑貨運(yùn)，中午在江夏服務(wù)區(qū)休息。準(zhǔn)備駛離服務(wù)區(qū)時(shí)，由于氣溫很高，他擔(dān)心會(huì)發(fā)生爆胎，于是仔細(xì)檢查輪胎。他提來(lái)一桶冷水澆在高溫的輪胎上降溫，又用鐵棍敲打輪胎檢查胎壓。沒(méi)想到，一只輪胎突然發(fā)生爆炸，他的臉部、頸部、手臂等多處受傷流血，所幸傷勢(shì)不是太嚴(yán)重。

有網(wǎng)友評(píng)論：“熱脹冷縮，輪胎里面氣體膨脹很厲害，又用冷水澆輪胎，導(dǎo)致輪胎收縮，里面氣體壓強(qiáng)更大，然后就爆了?！?p>高速交警提醒廣大司機(jī)，夏季天氣炎熱，路面溫度過(guò)高，在檢查車(chē)輛輪胎或玻璃時(shí)，切忌陡然降溫。發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)異常時(shí)，請(qǐng)尋求專業(yè)人員的幫助，以防操作不當(dāng)發(fā)生意外。

1、優(yōu)先選用子午線輪胎

無(wú)內(nèi)胎輪胎和子午線胎胎體較軟，帶束層采用了強(qiáng)度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗沖擊能力強(qiáng)，滾動(dòng)阻力小，消耗能量少，最適于高速公路上行車(chē)。

無(wú)內(nèi)胎輪胎質(zhì)量小，氣密性好，滾動(dòng)阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會(huì)急劇下降，完全能繼續(xù)行駛。由于這種輪胎可以直接通過(guò)輪輞散熱，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化速度慢，壽命比較長(zhǎng)。

2、盡可能使用低壓胎

目前轎車(chē)、載貨車(chē)幾乎都采用低壓胎;因?yàn)榈蛪禾椥院?、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好，這些特點(diǎn)提高了汽車(chē)的行駛平順性和轉(zhuǎn)向操縱穩(wěn)定性，大大延長(zhǎng)了輪胎的壽命，防止了汽車(chē)爆胎的發(fā)生。越南修理工冷水澆輪胎被炸身亡，造成此事故的原因是什么？

越南修理工冷水澆輪胎被炸身亡，既然輪胎被修理工剛修好，那么一定不會(huì)太熱的。，這可能是因?yàn)檐?chē)胎或者輪轂本身就存在一定的裂紋或者是充氣氣壓過(guò)高，無(wú)論他是否澆水，這個(gè)輪胎都會(huì)爆炸。

? ? ? ? 一名越南的輪胎修理工在給補(bǔ)好的輪胎膠水后，輪胎隨即發(fā)生了爆炸，這位輪胎修理工也不幸殞命，很多朋友說(shuō)這是由于輪胎還很熱，立即澆冷水會(huì)導(dǎo)致輪胎產(chǎn)生裂紋，遂產(chǎn)生爆裂，但其實(shí)可能并非如此。因?yàn)榧热惠喬ケ恍蘩砉傂藓?，那么一定不?huì)太熱的。

? ? ? 修理工本意是想澆水檢查剛補(bǔ)好的輪胎是否漏氣，但水剛澆上沒(méi)多久輪胎便發(fā)生了爆炸，這可能是因?yàn)檐?chē)胎或者輪轂本身就存在一定的裂紋或者是充氣氣壓過(guò)高，無(wú)論他是否澆水，這個(gè)輪胎都會(huì)爆炸。 ?但是，如果用冷水給過(guò)熱的輪胎降溫，則必定會(huì)造成輪胎的“受傷”。輪胎在長(zhǎng)時(shí)間高速或重壓行駛后會(huì)發(fā)熱，溫度升高和內(nèi)胎氣壓略微升高都是正常的，這主要是由橡膠復(fù)合材料粘彈性造成的滯后損失以及與地面之間的摩擦生熱還有制動(dòng)系統(tǒng)導(dǎo)熱造成的。但過(guò)熱的輪胎一旦超過(guò)了輪胎使用的臨界溫度，則有可能會(huì)發(fā)生爆胎現(xiàn)象，而輪胎充氣氣壓過(guò)高或者對(duì)輪胎的不當(dāng)處理，則會(huì)加速這一現(xiàn)象發(fā)生。

? ? ? 輪胎主要是由橡膠層、簾布層、鋼絲層、緩沖層等多層結(jié)構(gòu)組成，各層面材質(zhì)各不相同，為過(guò)熱的輪胎澆冷水，由于熱脹冷縮，各層材料的熱膨脹系數(shù)不同，在溫度迅速變化的情況下，各層之間易產(chǎn)生沖突，形成“肩空”、“肩裂”、“胎圈脫層”等現(xiàn)象，最終因外胎無(wú)法承受內(nèi)胎的巨大壓力崩裂而爆炸。

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? ? ? ? 輪胎是在各種車(chē)輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車(chē)身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車(chē)輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。

輪胎的作用

第一，輪胎是車(chē)輛與路面之間力傳遞的載體，通過(guò)輪胎傳遞驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力、轉(zhuǎn)向力等，從而實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等操作。

第二，支撐車(chē)輛載荷。車(chē)輛的載荷導(dǎo)致輪胎的下沉，直到輪胎接地面積的平均壓力與輪胎內(nèi)部的充氣壓力達(dá)到平衡。

第三，減輕、吸收汽車(chē)行駛過(guò)程的震動(dòng)和沖擊力，避免汽車(chē)零部件受到劇烈的震動(dòng)而導(dǎo)致早期損壞。同時(shí)適應(yīng)車(chē)輛的高速行駛狀態(tài)并降低行駛噪音，保證行駛的安全性、舒適性、操縱穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性。輪胎澆水降溫導(dǎo)致爆炸？

司機(jī)田師傅在服務(wù)區(qū)休息時(shí)，由于氣溫很高，他擔(dān)心會(huì)發(fā)生爆胎，提來(lái)一桶冷水澆在高溫的輪胎上降溫，沒(méi)想到，一只輪胎突然發(fā)生爆炸，他被炸的臉上鮮血直流。交警稱，路面溫度過(guò)高，切忌陡然降溫，會(huì)致輪胎溫差起伏壓力不穩(wěn)。

事故發(fā)生在7月25下午1時(shí)30分許，京港澳高速江夏服務(wù)區(qū)突然傳來(lái)一聲巨響，只見(jiàn)一名男子倒在一輛重型半掛車(chē)旁，臉上鮮血直流。省高警總隊(duì)蔡甸大隊(duì)接到報(bào)警后，迅速派民警和醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行救援。

民警了解到，司機(jī)田師傅駕駛半掛車(chē)跑貨運(yùn)，中午在江夏服務(wù)區(qū)休息。準(zhǔn)備駛離服務(wù)區(qū)時(shí)，由于氣溫很高，他擔(dān)心會(huì)發(fā)生爆胎，于是仔細(xì)檢查輪胎。他提來(lái)一桶冷水澆在高溫的輪胎上降溫，又用鐵棍敲打輪胎檢查胎壓。沒(méi)想到，一只輪胎突然發(fā)生爆炸，他的臉部、頸部、手臂等多處受傷流血，所幸傷勢(shì)不是太嚴(yán)重。

夏季天氣炎熱，路面溫度過(guò)高，在檢查車(chē)輛輪胎或玻璃時(shí)，切忌陡然降溫。發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)尋求專業(yè)人員的幫助，以防操作不當(dāng)發(fā)生意外。