開(kāi)輪胎店利潤(rùn)表 開(kāi)輪胎店利潤(rùn)怎么樣
不在干什么 好好經(jīng)營(yíng)都可以掙錢(qián) 主要是你開(kāi)店的地方環(huán)境消費(fèi)人群來(lái)判斷更適合做什么 沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的話最好還是從相對(duì)投入少 興趣大的入手一個(gè)輪胎店一年能掙多少錢(qián)
六萬(wàn)。輪胎店從字面意思上就是一家主營(yíng)輪胎的零售門(mén)店,除了賣(mài)輪胎以外,還會(huì)附帶上更換機(jī)油、更換剎車(chē)片等其它業(yè)務(wù)。一年下來(lái)能掙六萬(wàn)塊錢(qián)。因?yàn)楝F(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化,輪胎店服務(wù)體系已經(jīng)成了拉客引流的重要方式。輪胎的利潤(rùn)到底有多少
賣(mài)一條普通的轎車(chē)輪胎53%的人利潤(rùn)在50元以下,46%的人利潤(rùn)在50元以上。而且89%的人表示賣(mài)輪胎利潤(rùn)在越來(lái)越少。
有輪胎店老板很貼切的說(shuō):貼個(gè)手機(jī)膜都十幾二十塊,但是補(bǔ)條輪胎全身汗水,也收二十。補(bǔ)胎收費(fèi)低,賣(mài)輪胎更沒(méi)利潤(rùn)。
車(chē)主都講究“貨比三家”,每天接待20個(gè)車(chē)主最終能達(dá)成交易的就那么幾個(gè)人。而且問(wèn)的特別多,還搬出各種網(wǎng)購(gòu)輪胎或庫(kù)存胎產(chǎn)品的價(jià)格做比較。說(shuō)來(lái)說(shuō)去是想讓店里低價(jià)出售,但是誰(shuí)也不會(huì)傻到有錢(qián)不賺把客戶(hù)往外推。最后銷(xiāo)胎2小時(shí),裝胎10分鐘,利潤(rùn)50塊。
服務(wù)收費(fèi)是大頭
輪胎店如果單從輪胎賺差價(jià),那生存必將難上加難。產(chǎn)品差價(jià)越來(lái)越少服務(wù)收費(fèi)才是大頭,比如動(dòng)平衡、扒胎裝胎、四輪定位等。換四條輪胎拆裝加動(dòng)平衡加輪胎差價(jià)若能賺上200也算是不少了。這些設(shè)備和人工成本是大頭,也是日后輪胎利潤(rùn)的發(fā)展方向。
未來(lái)--未來(lái)輪胎價(jià)格將更加透明,京東曾表示日后是一個(gè)服務(wù)收費(fèi)的社會(huì),從產(chǎn)品上別想賺取任何差價(jià)。電商這么做,是滿(mǎn)足了消費(fèi)者但是的確使輪胎店生存更難。輪胎店日后只能慢慢的依附技術(shù)手藝從車(chē)主服務(wù)的項(xiàng)目上收費(fèi)。汽車(chē)輪胎利潤(rùn)以及前景
大品牌輪胎很難做,賣(mài)一條就掙一二十,還沒(méi)加上其他的,反而一些小眾的品牌一條可以賺一百多。
那些動(dòng)不動(dòng)就是幾十萬(wàn)生意的經(jīng)銷(xiāo)商是不是就賺錢(qián)賺的腰纏萬(wàn)貫,大錯(cuò)特錯(cuò)!如果說(shuō)輪胎店還能靠生意勉強(qiáng)維持生意,那輪胎經(jīng)銷(xiāo)商可以說(shuō)是賠錢(qián)賠的眼都睜不開(kāi)。做的好的經(jīng)銷(xiāo)商就是一年上億的流水,幾十萬(wàn)的利潤(rùn),這還算是好的。
在外行人眼里,輪胎一定是高利潤(rùn)的商品,但是行內(nèi)人看輪胎真的是又愛(ài)又恨,愛(ài)它是因?yàn)檫@是一份事業(yè),恨它是因?yàn)檩喬ミ@碗飯真的是不好端。對(duì)于很多輪胎經(jīng)銷(xiāo)商而言,經(jīng)常是賠錢(qián)賣(mài)輪胎,賣(mài)一條賠5元,恐怕都算賠的少的。
廣東一家經(jīng)銷(xiāo)商向輪胎商業(yè)透漏:
一家合作了多年的輪胎店,對(duì)其供貨價(jià)格產(chǎn)生了懷疑,于是通過(guò)各種渠道聯(lián)系到廠家銷(xiāo)售員,希望能直接從廠家進(jìn)貨,結(jié)果廠家的出廠價(jià)最后還高于自己給他的批發(fā)價(jià),最后這家輪胎店還是死心塌地的從他家拿貨了。
每個(gè)賣(mài)輪胎人手里常年都擔(dān)著幾十萬(wàn)的貨,每年都走著上百萬(wàn)的流水!可是,賺的就是百十塊的利潤(rùn)!到了年底,扣除房租、水電費(fèi),算下來(lái)還真不一定比賣(mài)白菜的賺得多!輪胎店一條輪胎掙多少錢(qián)
這個(gè)看你需要什么樣和檔次的輪胎了。一般兩三百到幾千的都有。汽車(chē)輪胎店的利潤(rùn)如何?
還可以,不過(guò)比前幾年差了點(diǎn),什么都不好做,主要還是靠個(gè)人經(jīng)營(yíng),來(lái)拉攏客戶(hù),服務(wù)要好,現(xiàn)在輪胎的利潤(rùn),小型號(hào)的30左右大型號(hào)的100左右
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