不合適 。改了19寸以后的輪胎，輪轂這邊舒適性會(huì)下降，17寸的輪胎輪轂最為合適換完輪胎以后建議您這邊做一個(gè)輪胎的動(dòng)平衡，四輪定位，避免輪胎抖動(dòng)和吃胎。日產(chǎn)天籟輪轂改裝圖片，天籟輪轂改裝多大合適

;?????原裝的日產(chǎn)天籟輪轂只有十六寸和十七寸的，一般最大只能換十九寸的，綜合各方面的情況卡，十七寸輪轂的外觀和舒適性是比較好的。如果為了追求狂野風(fēng)范，可以根據(jù)車主自身情況考慮更換十八寸甚至十九寸的輪轂。

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??????第一，首選鋁合金，質(zhì)量輕，剛性好，散熱性好，造型多，真圓度高，動(dòng)平衡比較好。第二，選擇好的廠家，比如：BBS.不過有點(diǎn)貴。要是圖便宜用個(gè)小廠的產(chǎn)品，拐彎后輪子不見了，那就麻煩了。第三，規(guī)格尺寸要和原車的一樣，要不會(huì)影響你車子的提速、動(dòng)力等，而且車速表也會(huì)失準(zhǔn)。第四，配上一套好的輪胎。第五，記著擰好螺帽。改裝輪轂，一般是在總的輪胎直徑不變的情況下，改變輪轂的直徑和寬度。

??????其次，天籟的動(dòng)力輸出也是一項(xiàng)需要考慮的重要因素。如果沒有足夠充沛的引擎動(dòng)力，卻一味地將輪胎規(guī)格加大加寬是毫無意義的。目前占國內(nèi)汽車市場銷售最大比例的1.6升至1.8升轎車，動(dòng)力輸出約在84.5千瓦到99.2千瓦之間，搭配1.1-1.3噸的車重，采用185/60R14或是195/55R15 規(guī)格的輪胎恰到好處。如果胎寬只有175mm，那么要升級還有情可原，如果已經(jīng)是195mm了，再加寬也就沒什么必要。我不是說不能再繼續(xù)加大加寬，而是再加大加寬除了造成方向沉重、加速無力、耗油升高、影響ABS制動(dòng)之外，其實(shí)不見得有什么好處，只是滿足虛榮心而已。我的天籟原車用205 65 R16的輪胎，能換成215 60 R16的輪胎嗎？

這個(gè)輪胎規(guī)格是可以用的。

你可以自己上米其林之類的網(wǎng)，用輪胎計(jì)算器。

把這兩個(gè)規(guī)格輸進(jìn)去看。偏差是微乎其微的。

對了，換的時(shí)候記得一對一對換。

兩個(gè)前輪一起，兩個(gè)后輪一起。

或者四個(gè)一起換。新天籟用19寸輪胎太大了,能改小嗎?

新天籟用19寸輪胎太大了,能改小。新天籟輪胎可以在原廠基礎(chǔ)上增加或減少不用更換輪轂，不過輪速和油耗會(huì)受到影響，用19寸輪胎太大了可以在不換輪轂的情況下改小點(diǎn)，所以新天籟用19寸輪胎太大了,能改小。天籟改成多大輪轂最好

天籟輪轂改裝17寸合適。輪轂是車輪中心安裝車軸的部位，也就是人們常說的“輪圈”或“鋼圈”。輪轂很容易沾上污物，如果長時(shí)間不清潔，有可能被腐蝕變形，以致產(chǎn)生安全隱患。鋼輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下：1、鋼質(zhì)輪轂最主要的優(yōu)點(diǎn)就是制造工藝簡單（一般采用鑄造的工藝，例如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝生產(chǎn)）成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強(qiáng)；2、鋼質(zhì)輪轂重量較大（相同的輪轂鋼材質(zhì)要比鋁合金材質(zhì)重很多），慣性阻力大，散熱性也比較差，而且容易生銹；3、合金材質(zhì)輪轂較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動(dòng)阻力，從而減少了油耗；4、合金材質(zhì)的導(dǎo)熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對于車輛的制動(dòng)系，輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。我的車是天籟，輪胎是205/65R16，能不能換成235，65R16的。

65指的是高寬比，以你原胎來舉例，就是說車胎寬205mm，高度就是133.25mm。

那么你要換成235的胎，高寬比不變，高度就是152.75mm，相當(dāng)于增加20mm左右，直徑上就要增加40mm，4CM可是不小的變化呀，天籟是不能這樣直接變的。

要么就換輪轂，235/45/R17,不換輪轂就上235/50/R16

建議不要用235的，215就足夠了。不然的話光是胎就要7-8千，再換榖就太過了，真的沒有必要。