汽車空調(diào)是用來(lái)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度的。不管是夏天還是冬天，都有人用。如果經(jīng)常使用，汽車的空調(diào)壓縮機(jī)很容易損壞。那換一個(gè)要多少錢？這應(yīng)該是很多人都想知道的問(wèn)題。平時(shí)多注意，難免有損傷。讓我們看一看。

換一個(gè)汽車壓縮機(jī)要多少錢？?jī)r(jià)格。

大部分非原廠汽車壓縮機(jī)900-1000元。原廠(進(jìn)口)2000多。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸氣的作用。壓縮機(jī)有兩種類型：定排量和變排量。

恒排量壓縮機(jī)

恒排量壓縮機(jī)的排量隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而成比例增加，不能根據(jù)制冷需求自動(dòng)改變功率輸出，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗影響較大。它的大部分控制是通過(guò)采集蒸發(fā)器出口的溫度信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)，壓縮機(jī)的電磁離合器松開，壓縮機(jī)停止工作。當(dāng)溫度升高時(shí)，電磁離合器接合，壓縮機(jī)開始工作。恒排量壓縮機(jī)也受空調(diào)系統(tǒng)壓力的控制。當(dāng)管道中的壓力過(guò)高時(shí)，壓縮機(jī)停止工作。

可變排量空調(diào)壓縮機(jī)

可變排量壓縮機(jī)可以根據(jù)設(shè)定的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)功率輸出?？照{(diào)控制系統(tǒng)不采集蒸發(fā)器出口的溫度信號(hào)，而是根據(jù)空調(diào)管路中的壓力變化信號(hào)控制壓縮機(jī)的壓縮比，自動(dòng)調(diào)節(jié)出口溫度。在整個(gè)制冷過(guò)程中，壓縮機(jī)始終工作，制冷強(qiáng)度的調(diào)節(jié)完全依賴于安裝在壓縮機(jī)中的調(diào)壓閥。當(dāng)空調(diào)管路高壓端壓力過(guò)高時(shí)，調(diào)壓閥縮短壓縮機(jī)內(nèi)的活塞行程來(lái)降低壓縮比，這樣會(huì)降低制冷強(qiáng)度。當(dāng)高壓端壓力下降到一定程度，低壓端壓力上升到一定程度時(shí)，調(diào)壓閥增加活塞行程，提高制冷強(qiáng)度。

換一個(gè)汽車壓縮機(jī)要多少錢？需要注意什么？

1.再次焊接壓縮機(jī)時(shí)，使用銀含量高于5%的焊料。焊接時(shí)注意不要使噴嘴過(guò)熱；更換壓縮機(jī)后，如果吸氣和排氣不足，需要考慮制冷劑是否不足，運(yùn)行環(huán)境溫度是否符合《空調(diào)器使用安裝說(shuō)明書》的要求，以此來(lái)判斷壓縮機(jī)是否有故障。

2.壓縮機(jī)的隔熱保護(hù)棉和電熱帶不能丟棄。在旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)空調(diào)中，壓縮機(jī)外殼通常由隔熱罩隔熱。一些

人們認(rèn)為它會(huì)影響壓縮機(jī)的散熱，所以在更換壓縮機(jī)時(shí)取下隔熱板是錯(cuò)誤的。其實(shí)隔熱板并不會(huì)影響壓縮機(jī)的散熱，反而可以減少冷量的損失，防止冷凝對(duì)壓縮機(jī)外殼的腐蝕。熱泵空調(diào)在冬季制熱時(shí)，隔熱板可以保持壓縮機(jī)機(jī)體的溫暖，減少熱量損失。更重要的是，熱泵空調(diào)的壓縮機(jī)底部安裝了一個(gè)小功率電加熱器?？照{(diào)關(guān)閉加熱電加熱器(或不帶電加熱器的車型)后，隔熱板還可以延長(zhǎng)壓縮機(jī)內(nèi)的保溫時(shí)間，避免啟動(dòng)困難時(shí)燒壞壓縮機(jī)。

3.管道長(zhǎng)度應(yīng)符合規(guī)范要求。空調(diào)在管路長(zhǎng)、落差大的情況下運(yùn)行，容易造成系統(tǒng)回油不暢，導(dǎo)致壓縮機(jī)因缺乏潤(rùn)滑而卡死或燒毀。這種情況應(yīng)該盡量避免。如果真的超過(guò)了空調(diào)的允許長(zhǎng)度，就要選擇專門為配管設(shè)計(jì)的型號(hào)。當(dāng)室外機(jī)安裝在上方，室內(nèi)機(jī)安裝在下方時(shí)，管道長(zhǎng)度和落差應(yīng)嚴(yán)格