(1) 輪胎充氣壓力的檢查。

保證輪胎正常的氣壓，是輪胎運行的首要條件。為此，應經(jīng)常 用輪

胎氣壓表檢查輪胎氣壓。輪胎氣壓過高，輪胎的剛性也隨之升高，

減少了輪胎的接地 面積，易造成輪胎胎冠的早期磨損，從而降低使

用壽命。輪胎氣壓過低，降低了輪胎的剛 性，輪胎的徑向形變增

大，接地面積分布不均，導致輪胎過度發(fā)熱，橡膠在高溫下黏結(jié)力

降低、線簾松散，易造成輪胎胎面早期磨損，從而降低使用壽命。

輪胎正常的充氣壓力與標準值的差值應在5 %以內(nèi)。

(2)檢查輪胎側(cè)面

檢查輪胎側(cè)面有無劃傷，胎冠面有無裂紋，鼓包的現(xiàn)象。汽車以高

速駛過

凹坑 、障礙物及馬路沿時，輪胎局部在巨大的撞擊力下將發(fā)生嚴重變

形，內(nèi)部壓力瞬間增大，這樣的直接后果就是造成

輪胎鼓包

或刮傷。已經(jīng)發(fā)生鼓包或嚴重刮傷的輪胎必須立即更換，否則就有

爆胎的危險。如有異常情況，應進行修補或更換。

(3)檢查輪胎磨耗標記

當輪胎磨耗標記顯露出來時，就應更換輪胎。小型車的輪胎在胎面

上嵌人的磨耗 標記一般有8條，寬度為12.5mm;位于相應部位的輪

胎側(cè)壁印有“s”、“A”或“TW1” 的記號。當輪胎胎面花紋的深度小于

1.6mm時，磨耗指示帶就會顯露出來。如果能從鄰 近的兩個以上的

槽中看到磨耗指示帶，輪胎就應及時更換。

汽車維修技術(shù)網(wǎng)

對于經(jīng)常行駛在高速公路上的車輛，當其輪胎花紋深度小于2. 4mm

時，應更換該輪胎。輪胎胎面的花紋深度小于4mm時，將不具備在

雪地行駛的效力，在冬季行車時 應予更換。

(4)檢查輪胎胎面

輪胎胎面因局部磨損，不得暴露出輪胎簾布層。輪胎胎面和胎壁上

不得有長度 超過2. 5cm、深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和傷

痕。如果輪胎上有硬傷切口或暴 露簾線的裂隙及出現(xiàn)凸起等現(xiàn)象

時，說明輪胎存在安全性不高的故障隱患，應予以更換。

(5) 胎面是否有夾石或鐵釘。

2021/5/31 怎樣檢查汽車輪胎 檢查汽車輪胎該檢哪些地方 汽車在行駛時會發(fā)出聲響，但行駛起來卻沒有故障，這時您就要檢

查一下是不是有小石子卡在輪胎花紋里了。車主可以平時抽空用鑰

匙將胎面紋路里的這些小石粒挖出來就可以解決或者到維修店保養(yǎng)

師傅們也會樂意幫忙。

(6) 輪胎胎面的異常磨損檢查。

輪胎胎面的磨損情況，可以反映出車輛使用和轉(zhuǎn)向系 統(tǒng)的技術(shù)狀

況。這里不詳細描述，移步：輪胎胎面的異常磨損檢查 查看更詳細

的分析

（7）備胎的檢查

備胎的作用大家都，知道要想備胎起到真正的應急作用，平時就要

重視對備胎的保養(yǎng)。

首先，要經(jīng)常檢查備胎氣壓;/其次，備胎要注意防油蝕，輪胎是橡膠制品，最怕被各種油品侵

蝕。輪胎沾油后很快就會發(fā)生脹蝕，這會大大降低輪胎的使用壽命;

最后，備胎的壽命在4年左右，很多車主錯誤地認為備胎不用就一

直是新的，其實過了4年即使備胎一次也沒有使用過也需要更換，

否則備胎就成了廢胎了。汽車輪胎的檢查能夠避免很多隱患，具體應該如何檢查？

檢查動力轉(zhuǎn)向器外殼是否漏油，如果漏油，更換油封；螺栓松動了，必須擰緊。檢查軸承是否松動。如果松動，調(diào)整磨損程度，超過公差范圍則更換。檢查轉(zhuǎn)向控制閥油封與軸的接觸面是否磨損、燒蝕或有缺口，如果有，更換轉(zhuǎn)向軸。

檢查車輪的動平衡。輪胎裝配是否正確，檢查輪胎磨損是否均勻；檢查平衡重是否裝配正確。檢查輪輞是否變形；車輪是否有橫向偏航或徑向偏航；減震器是否松動或磨損；橫直拉桿球節(jié)或轉(zhuǎn)向器總成是否松動；彈簧鋼板的U型螺栓和中心夾緊螺栓是否松動或損壞；前角是否正確；胎壓是否正確。

行駛過程中，輪胎的“健康”與氣壓密切相關(guān)。輪胎氣壓異常會造成輪胎局部磨損、操控舒適、油耗增加等問題，進而導致爆胎。因此，保持標準胎壓并實時監(jiān)測胎壓變化是防止爆胎的關(guān)鍵。

檢查輪胎外觀。確認無鼓包、裂紋、穿刺等問題，如有異常，第一時間交給專業(yè)人員維修。輪胎是橡膠制品，長時間使用不可避免會發(fā)生老化。具體來說就是橡膠變硬，失去彈性，胎面開裂，所以即使行駛里程不多，最好在使用63-5年后更換輪胎。汽車輪胎的摩擦力取決于輪胎胎面。如果輪胎胎面磨損嚴重，對行車安全的隱患非常大。而且輪胎胎面越平，摩擦面積越大，凳子產(chǎn)生熱量的可能性就越大，而這種熱量也會是輪胎爆胎的原因。

很多人經(jīng)常忽略胎壓的檢測，大多數(shù)車輛都配備了胎壓監(jiān)測。輪胎壓力過高或過低都會影響輪胎的壽命。所以我們要做的就是根據(jù)原廠提供的車主手冊來監(jiān)測我們的胎壓是否正常。20-250kpa是正常波動范圍。調(diào)整時注意確保胎壓相同。對于汽車輪胎的檢查，你知道該怎么做嗎？

對于汽車輪胎的檢查，你知道該怎么做嗎？首先，清理胎面花紋槽中的異物，定期檢測胎面磨損，最后檢測自己輪胎的胎面磨損。此外，胎面裂紋的增加也是輪胎嚴重老化的標志。通常車主可以正確地噴灑輪胎保護蠟。此外，駕駛時盡量不要按壓腐蝕性材料，并測量輪胎氣壓是否正常。建議檢測輪胎氣壓。通過輪胎氣壓表檢查四個車輪和備用輪胎的氣壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)，并盡量保持所有車輪的輪胎氣壓一致。

檢查胎面深度。輪胎型號與您使用機器時輪胎上的橡膠頭是否消耗有關(guān)。如果釘子看輪胎壓力測試，在駕駛前檢查輪胎壓力是非常必要的。如果輪胎壓力異常，檢查輪胎側(cè)以確定輪胎側(cè)是否有劃痕、胎冠表面是否有裂紋和突起。除了上述三個要素，日常檢查，我們甚至不應該忽視輪胎壓力。

如果您的汽車沒有輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)，建議隨身攜帶輪胎壓力計或充氣泵，以保持足夠的輪胎壓力，這不僅可以確保安全，而且輪胎是汽車的重要組成部分，這關(guān)系到車主和乘客的生命安全。新輪胎胎面約為8毫米。當在3-4mm范圍內(nèi)磨損時，輪胎性能應開始。應在輪胎冷態(tài)時檢查移動輪胎的壓力?？墒褂幂喬毫τ嫽蜉喬毫ΡO(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）控制輪胎壓力。

車輛手冊列出了輪胎各種負載條件下的標準。穿過井、障礙物和高速馬檢查輪胎。什么時候應該更換輪胎？這是愛車和汽車保養(yǎng)最基本的知識。愛車的朋友很容易理解，因為輪胎是整個車輛唯一接觸地面的東西，也是為了保證輪胎在路邊巨大的沖擊力下會嚴重變形。注意輪胎壓力和輪胎。左右車輪應選用相同規(guī)格型號的輪胎，磨損程度應相同，否則會影響車輛的旋轉(zhuǎn)壓力。自己怎么檢查輪胎 自己檢查輪胎方法

輪胎是汽車的重要零部件，日常的養(yǎng)護工作不容忽視，那自己怎么檢查輪胎呢?下面一起來看看自己檢查輪胎方法。

自己怎么檢查輪胎

1：花紋。 一般來說，正常使用的家用轎車可以每6萬公里或兩年更換一次輪胎，但對于花紋磨損嚴重的輪胎則應提早更換。現(xiàn)在的快修店都有花紋磨損標尺，車主可以買一把，隨時檢測自己輪胎的花紋磨損狀況。此外，胎面裂紋增多也是老化嚴重的象征，平時可以適當噴一些輪胎保護蠟，還有就是開車時盡量不要壓到腐蝕性的液體。

2：扎洞。 您的愛車被扎過輪胎嗎?如果有那么是多長時間前的事了呢?其實對于已經(jīng)補了很長時間的輪胎來說，即使暫時用起來沒問題，但在極限負載下的承受力也會大不如從前;另外，同一條輪胎上如果已經(jīng)扎了3個以上的洞，我們還是建議您盡快把它換掉。

3：石子。 有些車主經(jīng)常會聽見自己的愛車在行駛時會發(fā)出“啪啪”的聲音，但車用起來卻也沒有故障，這時您就要檢查一下是不是有小石子卡在輪胎花紋里了。其實只要平時抽空用鑰匙將胎面紋路里的這些小石粒挖出來，不僅會使輪胎的制動抓地更穩(wěn)定，而且還避免了胎噪。

自己怎么檢查輪胎

4：鼓包。 汽車如果以高速駛過凹坑、障礙物及馬路牙子時，輪胎局部在巨大的撞擊力下將發(fā)生嚴重變形，從而內(nèi)部壓力瞬間增大，這樣的直接后果就是造成胎側(cè)簾子線斷裂而引起鼓包。另外在相同沖擊力度下，低扁平比的輪胎比高扁平比輪胎更容易造成胎側(cè)鼓包。已經(jīng)發(fā)生了鼓包的輪胎必須立即更換，否則就有爆胎的隱患。

5：氣壓。 現(xiàn)在的大多數(shù)家用轎車都使用了無內(nèi)胎的子午線輪胎，對于前驅(qū)車來說由于發(fā)動機、變速箱等重要驅(qū)動部件都壓在前部，所以前輪有時看起來會有點癟，但目測是不準確的，一定要用專用的胎壓表測量。一般來說前輪的氣壓在2。0帕—2。2帕之間，，夏天可以適當?shù)鸵恍?p> 6：備胎。 要想備胎起到真正應急的作用，平時就要重視對其的保養(yǎng)。首先，要經(jīng)常檢查備胎氣壓;其次，備胎要注意防油蝕，備胎是橡膠制品，最怕各種油品的侵蝕。輪胎沾油后，很快就會發(fā)生脹蝕，這會大大降低備胎的使用壽命。最后，備胎的壽命在4年左右，很多車主錯誤地認為備胎不用就一直是新的，其實過了4年即使備胎一次也沒有使用過也要更換，否則備胎就成了廢胎。

上面介紹了自己怎么檢查輪胎的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來看看汽車輪胎選擇技巧。

1、避免翻新胎

在選購中要盡量避免翻新胎，在選購中一定要留意，鑒別翻新胎的方法很簡單，最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤，翻新后的輪胎顏色和光澤都比較黯淡，摸的時候會留下指紋，因此碰上這樣的輪胎千萬不要盲目購買。

同時，汽車輪胎上都有一些突起的標志，標明輪胎的型號和性能，這些也是鑒別翻新輪胎的突破點，翻新過的輪胎的標志都是翻新后重新貼上去的，而嶄新輪胎的這些標志則是和輪胎一體的，鑒別方法就是用手指甲抓撓這些標志，一般翻新胎的這些標志貼得都不是很緊，能抓掉的必是翻新胎無疑。

2、額定負荷

選擇輪胎時首先必須保證輪胎不能超載，對于同一規(guī)格的輪胎可能有不同的負荷能力，選用時須注意，一是同一規(guī)格的輪胎有不同的結(jié)構(gòu)層數(shù)，因此負荷能力也不同，要仔細選擇，二是同一規(guī)格的輪胎在單胎使用和雙胎并裝時的允許負荷也不一樣，雙胎并裝時，由于路面有拱度和車軸加載后有下彎變形，里外輪胎的負荷并不一樣，此時兩個輪胎承載能力的總和是單胎狀態(tài)的1.72 倍左右，并非2倍關(guān)系。

3、輪胎緩沖性能

輪胎必須具有良好的緩沖性能，與懸架一起吸收和緩沖車輛的振動，如果輪胎緩沖性能不好，將影響車輛的乘坐舒適性，而且還影響車輛其他零件的壽命。

4、生產(chǎn)日期

輪胎的生產(chǎn)日期也是非常重要的，在輪胎靠近輪轂的地方可以看到一4串位數(shù)字，前兩位是生產(chǎn)周，后兩位是生產(chǎn)的年份，如果去買輪胎時，要是已經(jīng)是放了很長時間的輪胎，那么輪胎就可能老化了，影響使用性能。

5、注意輪胎類型

在選擇輪胎的時候，還要注意，千萬不要把不同類型的輪胎混合使用，比如說把比較適合越野車使用的輪胎，和一般汽車的輪胎放在一起，或者把定向的跑車輪胎和一般的胎輪混合使用。

6、輪胎噪聲

輪胎行駛過程中將產(chǎn)生噪聲，不同結(jié)構(gòu)和不同花紋的輪胎，在不同車速時，產(chǎn)生的噪聲水平不一樣，有時噪聲會達到惱人的程度。

汽車輪胎選購誤區(qū)

誤區(qū)一：原裝進口最好

有些人買輪胎特別喜歡強調(diào)"原裝進口"這一點。殊不知一般的車平均使用二三年后才開始換輪胎，此時的所謂原裝胎其實從款式廂性能等方面已經(jīng)落伍了，同一種款式的車很可能配不同廠家輪胎，誰又稱得上正宗"原裝進口"呢?只有輪胎的價格會因原裝進口這四個字而高出一大截。

誤區(qū)二：原有規(guī)格不變才好

進口輪胎的規(guī)格不齊全在很大程度上是由于國外供貨 商 的市場投機行為所導致，只考慮賺錢不考慮客戶的實際需要，這就是某些國外供貨商的行為準則，而許多消費 者因為沒有專業(yè)知識，不知道輪胎規(guī)格互換的竅門，只好期盼著原裝進口的到來。其實想想，合資胎或國產(chǎn)胎適應國內(nèi)道路條件，出現(xiàn)質(zhì)量問題有地方索賠;少花錢 多辦事，多數(shù)輪胎店都買得到，何樂而不為?

誤區(qū)三：國外流行就好

國外推的新款輪胎對國內(nèi)的用戶來說有一個最致命缺陷就是不適用。歐洲平整的路面與 北京 的二環(huán)、三環(huán)路的路況有較大區(qū)別，適合歐洲路況的輪胎在北京就難有上 佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎側(cè)起包在所難免。一些國外品牌的輪胎在國內(nèi)合資生產(chǎn)后，都根 據(jù)國內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布，從而大大增強了胎側(cè)的抗沖擊力，含資生產(chǎn)的輪胎從性能上講完全能夠替代進口貨。

誤區(qū)四：價格商說明質(zhì)量好

商家可能會告訴買主，造成進口輪胎價格高的原因是關(guān)稅過高。按我國有關(guān)規(guī)定：一條進口輪胎的關(guān)稅是30%，還要加17%增值稅和10%的消費稅，如果再加 上商家要得到的利潤，其零售價格可想而知，其實誰也沒有注意過，進口輪胎價格過高還有另外一種原因：就是國外供貨商為賺錢而高估成本。輪胎是一種消耗品， 特別是國外普通車型配裝的輪胎，決不會特殊到物超所值的地步。

以上就是關(guān)于自己怎么檢查輪胎以及自己檢查輪胎方法的全部內(nèi)容分享，希望對大家有所幫助。?

@2019如何檢查汽車輪胎 判斷是否需要更換

從輪胎年限來判斷，經(jīng)驗上普遍認為新胎輪胎從落地開始計算，壽命為4年，4年一到不管實際里程數(shù)多少，都建議更換。

2.從里程判斷，一般的輪胎在正常使用條件下行駛5萬公里后排水槽就該磨得差不多了，或者胎壁在長時間波動受力下老化破損，所以也是建議更新輪胎。

3.從磨損情況來看，當輪胎已經(jīng)磨損到磨損標記時，說明排水槽深度只剩下不到1.6mm了，輪胎必須立即更換。