1、空氣濾清器臟。

空氣濾清器是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不被磨損而設(shè)計(jì)的，一般在1萬公里左右更換。如果更換不及時(shí)，由于進(jìn)氣不足導(dǎo)致怠速低，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)。

解決方法：更換濾芯才能解決。

2、高壓線斷線。

高壓線斷線是指高壓線的導(dǎo)體芯斷裂，會(huì)影響點(diǎn)火，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。你可以用萬用表測(cè)量電阻，把電阻明顯大幾倍的那種換掉。

解決方法：去專業(yè)的維修廠或者4s店檢查高壓線是否斷線。

3、火花塞壽命。

火花塞有壽命，超過3-4萬公里后點(diǎn)火效率會(huì)明顯下降，會(huì)影響點(diǎn)火。這是最常見的故障。

解決方法：更換所有火花塞就足夠了。

4、低怠速。

發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速值已經(jīng)在電腦中設(shè)定好，當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)低到一定范圍時(shí)，車載電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)整。如果怠速太低，超出了電腦的控制范圍。有些車在節(jié)氣門上有調(diào)節(jié)螺絲來調(diào)節(jié)怠速，有些車則沒有。這種車可以檢查怠速閥、節(jié)氣門、空空氣流量計(jì)、真空度傳感器，調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間(帶動(dòng)力分配器的車)增加怠速。水溫低時(shí)也會(huì)出現(xiàn)低怠速。

解決方法：檢查并更換節(jié)溫器。

5、水溫異常。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度有正常范圍。如果水溫高，點(diǎn)火時(shí)間會(huì)變?cè)?，油氣混合比?huì)發(fā)生變化，油的粘度會(huì)變薄，潤(rùn)滑性能變差。常見的故障原因有:防凍液不足引起的抖動(dòng)、溫控器故障、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)、溫控開關(guān)溫度不準(zhǔn)，都可以排除。

解決方法：去專業(yè)的維修廠或者4s店檢查防凍液是否充足。

6、噴油嘴堵塞。

電噴車噴油嘴是汽車噴油的關(guān)鍵部件，使用壽命很長(zhǎng)，達(dá)到幾十萬公里。但由于汽油中有膠體會(huì)堵塞噴油器的噴油孔，導(dǎo)致各噴油器噴油量不一致，導(dǎo)致各氣缸工作不一致，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

解決辦法：把噴油嘴拿走，清洗干凈。

7、積碳、油垢堵塞。

節(jié)氣門、怠速閥、進(jìn)氣孔使用一段時(shí)間會(huì)有積碳、油垢堵塞，進(jìn)氣不暢，會(huì)影響怠速平穩(wěn)、發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象。

解決方法：需要檢查并用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。

8、汽油質(zhì)量差。

汽車有可能加入了劣質(zhì)的汽油，造成混合氣體不均勻。

解決方法：抽出并更換機(jī)油。

9、機(jī)腳膠損壞。

當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳膠損壞后，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)不能減震，而且在打火時(shí)會(huì)出現(xiàn)劇烈的晃動(dòng)，當(dāng)然在急加速或急減速時(shí)也尤為明顯。

解決方法：需要到店將發(fā)動(dòng)機(jī)稍微抬起，松開螺絲更換新的機(jī)腳膠即可。

10、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。

主要故障在于點(diǎn)火線圈工作不良或損壞導(dǎo)致單缸或多缸缺火抖動(dòng)，特別是在打火的時(shí)候尤為明顯。

解決方法：檢查點(diǎn)火線圈的插頭是否松動(dòng)，以此取出點(diǎn)火線圈進(jìn)行積碳清潔再按循序裝回。

11、氣溫太低。

如果在寒冷的冬季室外氣溫太低了，可能造成汽車的抖動(dòng)。

解決方法：提前熱車。

12、點(diǎn)火系統(tǒng)故障。

汽車的點(diǎn)火線圈和高壓線圈出現(xiàn)了故障，對(duì)點(diǎn)火時(shí)間控制的不準(zhǔn)確。

解決方法：去4S店檢修點(diǎn)火線圈和高壓線圈。

13、空氣閥沒有開啟。

在冷車時(shí)附加空氣閥沒有開啟或開度太小，導(dǎo)致汽車打火抖動(dòng)。

解決方法：去4S店調(diào)節(jié)空氣閥。