實(shí)心紅點(diǎn)表現(xiàn)輪胎縱向振動(dòng)最大的地位，也便是說(shuō)這個(gè)地位最重，用專業(yè)術(shù)語(yǔ)來(lái)說(shuō)叫重心。人人都曉得，輪胎在遷移轉(zhuǎn)變進(jìn)程傍邊會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，而這個(gè)地位便是振動(dòng)最大的那個(gè)點(diǎn)。

空心黃點(diǎn)和實(shí)心紅點(diǎn)正好相反，它表現(xiàn)輪胎縱向振動(dòng)最小的地位，也便是說(shuō)這個(gè)地位最輕，是輪胎的輕點(diǎn)。

拓展資料

注意事項(xiàng)是安裝時(shí)有點(diǎn)標(biāo)志的一側(cè)向外。假如輪轂上有紅色點(diǎn)標(biāo)志，要將輪胎上的紅點(diǎn)和輪轂上的白點(diǎn)對(duì)齊。假如輪轂上沒(méi)有標(biāo)志，要將輪胎上的黃點(diǎn)和氣門嘴對(duì)齊。別忘了，氣門嘴也是有重量的。目的便是將重點(diǎn)與輕點(diǎn)結(jié)合，讓其相互彌補(bǔ)，讓整個(gè)車輪盡量的到達(dá)一個(gè)均衡。汽車輪胎上為什么有個(gè)小紅點(diǎn)

這是因?yàn)橐罁?jù)現(xiàn)有的工藝水平，輪胎在制作進(jìn)程傍邊還無(wú)法到達(dá)絕對(duì)的均衡。所以輪胎在出廠時(shí)都要經(jīng)過(guò)檢測(cè)，這兩個(gè)點(diǎn)便是在檢測(cè)的進(jìn)程傍邊標(biāo)注的，假如檢測(cè)振動(dòng)幅度超標(biāo)，這樣的輪胎是不允許出廠的。實(shí)心紅點(diǎn)表現(xiàn)輪胎縱向振動(dòng)最大的地位，也就是說(shuō)這個(gè)地位最重，用專業(yè)術(shù)語(yǔ)來(lái)說(shuō)叫重心。人人都曉得，輪胎在遷移轉(zhuǎn)變進(jìn)程傍邊會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，而這個(gè)地位便是振動(dòng)最大的那個(gè)點(diǎn)?？招狞S點(diǎn)和實(shí)心紅點(diǎn)正好相反，它表現(xiàn)輪胎縱向振動(dòng)最小的地位，也便是說(shuō)這個(gè)地位最輕，是輪胎的輕點(diǎn)。其實(shí)，除了輪胎上有兩個(gè)點(diǎn)，在部分輪轂上也是有標(biāo)志的，假如有的話便是一個(gè)紅色的實(shí)心點(diǎn)，當(dāng)然有的輪轂上沒(méi)有標(biāo)志。這個(gè)紅色的實(shí)心點(diǎn)表現(xiàn)為輪轂的輕點(diǎn)，這個(gè)地位最輕。?附：汽車輪胎充氣注意事項(xiàng)：1、充氣要注意安全。要隨時(shí)用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過(guò)多，使輪胎爆破。2、停止行駛后，須等輪胎散熱后再充氣，因車輛行駛時(shí)胎溫會(huì)上升，對(duì)氣壓有影響。3、檢查氣門嘴。4、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水份和油液，以防內(nèi)胎橡膠變質(zhì)損壞。5、充氣時(shí)不應(yīng)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)多后再行放氣，也不可因長(zhǎng)期在外出不能充氣而過(guò)多地充氣，如超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)多會(huì)促使簾線過(guò)份伸張，引起其強(qiáng)力降低，影響輪胎的壽命。 紅點(diǎn)的標(biāo)記作用是車輪的最大震動(dòng)點(diǎn)，也就是說(shuō)輪胎的縱向震動(dòng)最大的電，你的輪胎在高速行駛的過(guò)程中，會(huì)被震壓到什么地步就是這個(gè)點(diǎn)的位置，如果說(shuō)你的輪胎上這個(gè)點(diǎn)越近就證明這個(gè)輪胎越好。附：輪胎上還有一個(gè)黃點(diǎn)，黃點(diǎn)的作用就是標(biāo)記輪胎上最輕的地方，一般都會(huì)靠近車的打氣口，其實(shí)除了標(biāo)記最輕的位置，還有一點(diǎn)就是告訴你車子的打氣口在哪里，也是解決了很多人對(duì)車子的打氣口不熟悉的難題。 @2019請(qǐng)問(wèn)汽車輪胎上的紅色的是什么東西？

一般車胎都會(huì)有一個(gè)實(shí)心小紅點(diǎn)，其實(shí)，車胎的實(shí)心紅點(diǎn)指的是輪胎縱向剛性最大的位置，也就是輪胎在轉(zhuǎn)動(dòng)一圈時(shí)振動(dòng)最大的點(diǎn)。

因?yàn)楫?dāng)車輛在行駛時(shí)，輪胎會(huì)進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)，不同的角度車胎承受的擠壓力度也是不同的，若振動(dòng)值過(guò)大時(shí)，此時(shí)輪胎就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。所以，該實(shí)心紅點(diǎn)處的位置代表著輪胎的最大震動(dòng)點(diǎn)，它會(huì)影響車輛駕駛的舒適性。

擴(kuò)展資料

輪胎上空心黃色點(diǎn)所標(biāo)記的位置是輪胎最輕震動(dòng)點(diǎn)最小的位置，輪胎上實(shí)心紅色點(diǎn)所標(biāo)記的位置是指輪胎最重震動(dòng)點(diǎn)最大的位置，輪轂上的那個(gè)實(shí)心白（紅、黃、藍(lán)）色點(diǎn)是輪轂的最輕位置。

黃點(diǎn)是輪胎最輕的位置，因此在安裝輪胎時(shí)，黃點(diǎn)就需要對(duì)準(zhǔn)輪轂最重的位置，即輪轂氣嘴的位置；而紅點(diǎn)是輪胎最重的位置，因此在安裝輪胎時(shí)，就需要對(duì)準(zhǔn)輪轂最輕的位置，即輪轂上的實(shí)心白（紅、黃、藍(lán)）點(diǎn)之處。只有這樣安裝才可以使輪胎與輪轂的不平衡點(diǎn)起到互補(bǔ)作用，使重量分布的更均勻。輪胎上的紅點(diǎn)表示什么

輪胎上的紅點(diǎn)代表輪胎上最重的位置，黃點(diǎn)代表輪胎上最輕的位置，在輪胎生產(chǎn)過(guò)程中，每個(gè)位置的重量不可能完全相等，所以輪胎制造商會(huì)在輪胎上標(biāo)記最輕和最重的位置。車輪胎上有個(gè)紅點(diǎn)什么意思

紅點(diǎn)的標(biāo)記功能是車輪的最大振動(dòng)點(diǎn)，也就是輪胎的最大縱向振動(dòng)。當(dāng)你的輪胎高速行駛時(shí)，會(huì)被碾壓到什么程度，就是這個(gè)點(diǎn)的位置。如果你說(shuō)輪胎上的這個(gè)點(diǎn)越近越好。附:輪胎上也有一個(gè)黃點(diǎn)。黃點(diǎn)用來(lái)標(biāo)記輪胎上最輕的地方，通常是靠近汽車的通風(fēng)口。其實(shí)除了標(biāo)記最輕的地方，它還告訴你汽車的通風(fēng)口在哪里，這也解決了很多人對(duì)汽車通風(fēng)口不熟悉的問(wèn)題。輪胎上的紅點(diǎn)和黃點(diǎn)代表什么意思

在輪胎的一側(cè)的胎面上，一般情況下都有一個(gè)紅點(diǎn)和一個(gè)黃點(diǎn)，再仔細(xì)看還會(huì)發(fā)現(xiàn)，紅點(diǎn)是實(shí)心的，黃點(diǎn)是空心的。

這是因?yàn)橐罁?jù)現(xiàn)有的工藝水平，輪胎在制作過(guò)程當(dāng)中還無(wú)法達(dá)到絕對(duì)的平衡，所以輪胎在出廠時(shí)都要經(jīng)過(guò)檢測(cè)，這兩個(gè)點(diǎn)就是在檢測(cè)的過(guò)程當(dāng)中標(biāo)注的，如果檢測(cè)振動(dòng)幅度超標(biāo)，這樣的輪胎是不允許出廠的。

實(shí)心紅點(diǎn)表示輪胎縱向振動(dòng)最大的位置，也就是說(shuō)這個(gè)位置最重，用專業(yè)術(shù)語(yǔ)來(lái)說(shuō)叫重心。大家都知道，輪胎在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程當(dāng)中會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，而這個(gè)位置就是振動(dòng)最大的那個(gè)點(diǎn)。

空心黃點(diǎn)和實(shí)心紅點(diǎn)正好相反，它表示輪胎縱向振動(dòng)最小的位置，也就是說(shuō)這個(gè)位置最輕，是輪胎的輕點(diǎn)。

其實(shí)，除了輪胎上有兩個(gè)點(diǎn)，在部分輪轂上也是有標(biāo)記的，如果有的話就是一個(gè)白色的實(shí)心點(diǎn)，當(dāng)然有的輪轂上沒(méi)有標(biāo)記。這個(gè)白色的實(shí)心點(diǎn)表示為輪轂的輕點(diǎn)，這個(gè)位置最輕。