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阜新細(xì)河區(qū) 馬自達(dá)3 昂克賽拉最多降1.5萬元 限時(shí)促銷

2023-04-16 15:55:23 作者:問答叫獸

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 1.5L 手動(dòng)質(zhì)美版 11.59萬 - 11.59萬
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2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)美版 12.69萬 - 12.69萬
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2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版 12.99萬 - 12.99萬
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2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)型版 13.59萬 - 13.59萬
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2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版 13.99萬 - 13.99萬
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2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版 14.29萬 - 14.29萬
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2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版 14.79萬 - 14.79萬
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2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版 16.89萬 - 16.89萬
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2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尚版 13.99萬 - 13.99萬
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2019款 云控版 三廂 1.5L AT 舒適型 12.39萬 ↓1.40萬 10.99萬
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2019款 云控版 兩廂 1.5L AT 舒適型 12.39萬 ↓1.40萬 10.99萬
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2019款 云控版 兩廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬 ↓1.40萬 12.59萬
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2019款 云控版 三廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬 ↓1.40萬 12.59萬
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2019款 云控版 兩廂 2.0L AT 豪華型 14.99萬 ↓1.40萬 13.59萬
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2019款 云控版 三廂 1.5L AT 尊貴型 15.09萬 ↓1.40萬 13.69萬
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2019款 云控版 三廂 2.0L AT 尊貴型 15.59萬 ↓1.40萬 14.19萬
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2019款 云控版 兩廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型 15.99萬 ↓1.40萬 14.59萬
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2019款 云控版 三廂 2.0L AT 旗艦型 16.29萬 ↓1.40萬 14.89萬
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2017款 三廂 1.5L MT 舒適型 11.29萬 ↓1.50萬 9.79萬
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2017款 兩廂 1.5L MT 舒適型 11.29萬 ↓1.50萬 9.79萬
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2017款 兩廂 1.5L AT 舒適型 12.39萬 ↓1.50萬 10.89萬
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2017款 三廂 1.5L AT 舒適型 12.39萬 ↓1.50萬 10.89萬
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2017款 三廂 1.5L MT 豪華型 12.89萬 ↓1.50萬 11.39萬
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2017款 三廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬 ↓1.50萬 12.49萬
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2017款 兩廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬 ↓1.50萬 12.49萬
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2017款 兩廂 2.0L AT 豪華型 14.99萬 ↓1.50萬 13.49萬
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2017款 三廂 1.5L AT 尊貴型 15.09萬 ↓1.50萬 13.59萬
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2017款 三廂 2.0L AT 旗艦型 16.29萬 ↓1.50萬 14.79萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  馬自達(dá)3 昂克賽拉前臉呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目,搭配黑色飾物,給人不錯(cuò)的視覺感受。

  這款車長寬高4662/1797/1445mm,軸距2726mm。車側(cè)呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,觀感還不錯(cuò),有一種簡約之美。

  馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾看上去非常柔和,非對稱式中控臺(tái)采用銀色飾條進(jìn)行修飾,雖不華麗,但十分耐看。

  馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力,峰值扭矩202牛·米,工信部綜合油耗5.8L/100km。

馬自達(dá)3 昂克賽拉在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@gahong說道:“馬自達(dá)的0-100加速完全可以忽略不計(jì),他要的就是油門的反應(yīng),這是一種線性加速,一百八十匹馬力,動(dòng)力儲(chǔ)備充足。”

網(wǎng)友@phantom_lion說道:“馬自達(dá)底盤,創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)和中控座椅,操控絕對是同級(jí)中的佼佼者,不愧是彎道小王子,雖然已經(jīng)有好幾年了,但在同級(jí)別中,馬自達(dá)的操控絕對是數(shù)一數(shù)二的。”

網(wǎng)友@naweibo說道:“目前油耗水平百公里七點(diǎn)都對這個(gè)油耗表現(xiàn)的話,我們還是比較滿意的,比我們預(yù)計(jì)的要低一點(diǎn)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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