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長(zhǎng)沙 攬勝運(yùn)動(dòng)版最大優(yōu)惠16.54萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

2023-04-16 09:24:03 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 3.0 L6 SE 90.80萬(wàn) - 90.80萬(wàn)
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2022款 3.0 L6 耀黑版 100.80萬(wàn) - 100.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 3.0 L6 墨藍(lán)鎏光版 105.80萬(wàn) - 105.80萬(wàn)
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2022款 3.0 L6 HST 110.80萬(wàn) - 110.80萬(wàn)
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2022款 3.0 L6 虎威雄心版 116.80萬(wàn) - 116.80萬(wàn)
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2022款 5.0 SC V8 SVR 183.80萬(wàn) - 183.80萬(wàn)
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2022款 5.0 SC V8 SVR 巔峰典藏版 189.80萬(wàn) - 189.80萬(wàn)
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2019款 3.0 V6 特別版 90.48萬(wàn) - 90.48萬(wàn)
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2019款 3.0 L6 SE 90.48萬(wàn) - 90.48萬(wàn)
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2019款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 100.20萬(wàn) - 100.20萬(wàn)
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2019款 3.0 L6 HSE DYNAMIC 100.60萬(wàn) - 100.60萬(wàn)
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2019款 3.0 L6 HST 110.30萬(wàn) - 110.30萬(wàn)
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2019款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC 113.80萬(wàn) - 113.80萬(wàn)
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2019款 5.0 V8 SVR 183.80萬(wàn) - 183.80萬(wàn)
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2018款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 102.80萬(wàn) - 102.80萬(wàn)
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2018款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC 116.80萬(wàn) - 116.80萬(wàn)
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2017款 3.0 V6 SC SE 92.80萬(wàn) - 92.80萬(wàn)
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2017款 3.0 V6 SC HSE 104.80萬(wàn) - 104.80萬(wàn)
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2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic 109.80萬(wàn) - 109.80萬(wàn)
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2017款 3.0 V6 SC 鋒尚創(chuàng)世版 Dynamic 119.80萬(wàn) - 119.80萬(wàn)
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2017款 5.0 V8 SC SVR 229.80萬(wàn) - 229.80萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 3.0 L6 SE 90.80萬(wàn) - 90.80萬(wàn)
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2022款 3.0 L6 耀黑版 100.80萬(wàn) - 100.80萬(wàn)
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2022款 3.0 L6 墨藍(lán)鎏光版 105.80萬(wàn) - 105.80萬(wàn)
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2022款 3.0 L6 HST 110.80萬(wàn) - 110.80萬(wàn)
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2022款 3.0 L6 虎威雄心版 116.80萬(wàn) - 116.80萬(wàn)
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2022款 5.0 SC V8 SVR 183.80萬(wàn) - 183.80萬(wàn)
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2022款 5.0 SC V8 SVR 巔峰典藏版 189.80萬(wàn) - 189.80萬(wàn)
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2019款 3.0 L6 SE 90.48萬(wàn) ↓8.14萬(wàn) 82.34萬(wàn)
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2019款 3.0 V6 特別版 90.48萬(wàn) ↓8.14萬(wàn) 82.34萬(wàn)
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2019款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 100.20萬(wàn) ↓9.02萬(wàn) 91.18萬(wàn)
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2019款 3.0 L6 HSE DYNAMIC 100.60萬(wàn) ↓9.05萬(wàn) 91.55萬(wàn)
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2019款 3.0 L6 HST 110.30萬(wàn) ↓9.93萬(wàn) 100.37萬(wàn)
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2019款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC 113.80萬(wàn) ↓10.24萬(wàn) 103.56萬(wàn)
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2019款 5.0 V8 SVR 183.80萬(wàn) ↓16.54萬(wàn) 167.26萬(wàn)
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2018款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 102.80萬(wàn) - 102.80萬(wàn)
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2018款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC 116.80萬(wàn) - 116.80萬(wàn)
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2018款 5.0 V8 SVR 188.80萬(wàn) - 188.80萬(wàn)
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2017款 3.0 V6 SC SE 92.80萬(wàn) - 92.80萬(wàn)
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2017款 3.0 V6 SC HSE 104.80萬(wàn) - 104.80萬(wàn)
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2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic 109.80萬(wàn) - 109.80萬(wàn)
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2017款 3.0 V6 SC 鋒尚創(chuàng)世版 Dynamic 119.80萬(wàn) - 119.80萬(wàn)
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2017款 5.0 V8 SC SVR 229.80萬(wàn) - 229.80萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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2022款 3.0 L6 墨藍(lán)鎏光版 105.80萬(wàn) - 105.80萬(wàn)
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2022款 3.0 L6 虎威雄心版 116.80萬(wàn) - 116.80萬(wàn)
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2022款 5.0 SC V8 SVR 巔峰典藏版 189.80萬(wàn) - 189.80萬(wàn)
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2019款 3.0 V6 特別版 90.48萬(wàn) - 90.48萬(wàn)
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2019款 3.0 L6 HST 110.30萬(wàn) - 110.30萬(wàn)
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2019款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC 113.80萬(wàn) - 113.80萬(wàn)
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2019款 5.0 V8 SVR 183.80萬(wàn) - 183.80萬(wàn)
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2018款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 102.80萬(wàn) - 102.80萬(wàn)
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2018款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC 116.80萬(wàn) - 116.80萬(wàn)
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2018款 5.0 V8 SVR 188.80萬(wàn) - 188.80萬(wàn)
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2017款 3.0 V6 SC SE 92.80萬(wàn) - 92.80萬(wàn)
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2017款 3.0 V6 SC HSE 104.80萬(wàn) - 104.80萬(wàn)
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2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic 109.80萬(wàn) - 109.80萬(wàn)
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2017款 3.0 V6 SC 鋒尚創(chuàng)世版 Dynamic 119.80萬(wàn) - 119.80萬(wàn)
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2017款 5.0 V8 SC SVR 229.80萬(wàn) - 229.80萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  攬勝運(yùn)動(dòng)版車(chē)頭給人一種非常工整的感覺(jué),加上倒梯形格柵,為整車(chē)提升了一定的檔次。

  該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4879/2073/1803mm,軸距2923mm,車(chē)側(cè)給人一種十分穩(wěn)重的感覺(jué),整體看起來(lái)氣場(chǎng)十足。

  攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué),輔以銀色金屬飾條,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

  攬勝運(yùn)動(dòng)版配備3.0T L6機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率360馬力,峰值扭矩495?!っ?,工信部綜合油耗8.8L/100km。

攬勝運(yùn)動(dòng)版在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“優(yōu)秀的操控性能也是毋容置疑的,方向盤(pán)的指向十分精準(zhǔn)?!?/p>

網(wǎng)友@本來(lái)好色說(shuō)道:“方向盤(pán)具備電子助力功能,重量會(huì)隨著速度的變化而改變,這一點(diǎn)很人性化,底盤(pán)的調(diào)校出色,途徑市區(qū)內(nèi)的減速帶不會(huì)出現(xiàn)太大的抖動(dòng)?!?/p>

網(wǎng)友@江山多嬌OK說(shuō)道:“這車(chē)子的動(dòng)力很不錯(cuò),微微一點(diǎn)就有反饋信號(hào),車(chē)子排量不大,但是速度一點(diǎn)不遜色了,我上高速一腳油門(mén)就能感受到傳說(shuō)中的推背感,還有就是城區(qū)里面總是走走停停不會(huì)覺(jué)得肉,這就是一輛好動(dòng)力輸出的表現(xiàn)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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