GL8自適應(yīng)續(xù)航怎么設(shè)置
5月4日晚,上汽通用別克正式宣布全新GL8 ES陸地尊和全新GL8陸地商務(wù)艙正式上市,指導(dǎo)價區(qū)間分別為29.99-39.99萬元和23.29-32.99萬元。與老款相比,兩款新車主要在內(nèi)外設(shè)計和配置上進(jìn)行升級,并更換了全新的LSY 2.0T發(fā)動機(jī)。詳情請見下表:
全新GL8 ES陸尊
作為最新一代GL8的改款車型,全新GL8 ES陸尊對前臉做了一些調(diào)整。前格柵整體尺寸變大了,邊緣的鍍鉻裝飾條更粗,格柵內(nèi)部換成了人字形設(shè)計,視覺沖擊力更強(qiáng)。
同時,全新GL8 ES陸尊的大燈組也進(jìn)行了升級。除了外形更加女性化,它還有七種智能燈光模式,轉(zhuǎn)向燈改為流水燈光效果。
相比老款GL8 ES,新車并沒有對側(cè)面做太大的調(diào)整,只是電動滑門由之前的一個變成了兩個,開關(guān)車門更加方便。
新車尾燈之間加入了鍍鉻飾條,車標(biāo)串聯(lián)在一起,精致感更強(qiáng)。尾燈外部造型雖然沒有調(diào)整,但內(nèi)部燈腔有一定程度的升級,點(diǎn)亮后效果更加炫目。
與提前上市的新GL8 Avenir一樣,新GL8 ES陸尊也換成了雙12.3英寸懸浮式中控面板,內(nèi)飾換成了通用最新的eConnect3.0車載系統(tǒng)。同時底部采用了電子擋把和觸摸感應(yīng)空可調(diào)控制區(qū),科技感很強(qiáng)。
值得一提的是,新車除最低配車型外,均配備了ACC自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動泊車、車前距離提升等駕駛輔助配置。
第二排全新GL8 ES陸尊換成了兩個帶蓋側(cè)墻的獨(dú)立座椅,扶手寬度增加了30%左右,乘坐感更好。同時,座椅上還出現(xiàn)了10向電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)和按摩功能。
動力方面,全新GL8 ES陸尊換裝了采用閉缸技術(shù)的LSY2.0T發(fā)動機(jī),最大馬力174kW,峰值扭矩350N·m,傳動匹配9AT變速箱。
新GL8陸地商務(wù)艙
此次上市的全新GL8陸地商務(wù)艙可以算是第二代車型(小胖魚)的最新版本,前臉換成了最新的飛翼式中網(wǎng),沖擊力更強(qiáng)。同時,新車的大燈組也進(jìn)行了重新設(shè)計,增加了全LED光源和流水轉(zhuǎn)向燈。
與全新GL8 ES陸尊一樣,全新GL8陸基商務(wù)艙的尾部采用了貫穿式鍍鉻飾條裝飾。配合全新設(shè)計的LED尾燈,檔次感大大提升。
新車內(nèi)飾也有明顯升級,其中控制屏換成了12.3英寸懸浮式設(shè)計,內(nèi)部運(yùn)行最新的eConnect車載系統(tǒng)。
同時,配備8英寸液晶儀表盤、電子擋把、一體式空可調(diào)面板等科技功能的配置在新車中也不缺席。
全新GL8陸基商務(wù)艙最大的亮點(diǎn)是增加了選裝福利版,其第二排右側(cè)座椅可電動調(diào)節(jié)伸出車外,進(jìn)一步方便了殘疾人出行。
動力方面,全新GL8 land商務(wù)艙同樣搭載2.0T可變缸發(fā)動機(jī),匹配9AT變速箱。官方公告顯示,其普通版油耗為7.8L/100km,福利版油耗為7.9L/100km。
優(yōu)車視點(diǎn)
從銷量來看,別克GL8(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)一直是20多萬MPV車型中的霸主。此次上市的全新GL8 ES陸尊和全新GL8陸地商務(wù)艙,在內(nèi)外設(shè)計、配置、動力上都有了明顯的升級,市場地位有望進(jìn)一步鞏固。
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