2年內(nèi)車齡兩座二手汽車排行榜
有不少小伙伴在問,自己平時上下班途中坐順風車不是很好,問小編有沒有什么能滿足代步需求的小車用來過渡?我們找了幾款年份適中,又好開,并且它們的共通點是空間都比較大,日常也比較注重乘坐舒適性。但除了這些之外,它們也都有自己的個性,都有什么差異?我們一個個來看。
目前推薦的是五菱汽車 五菱NanoEV 2021款 玩樂款-高功率版,比較有簡約的五菱汽車 五菱NanoEV 2021款 玩樂款-高功率版。五菱雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。五菱NanoEV當年的售價超過56800萬,如今也只要4.45萬元的價格就能買到五菱汽車 五菱NanoEV 2021款 玩樂款-高功率版,該車2021-12-01在車管所上牌,才跑了1.87萬公里,是一款很值得上手的二手車。
五菱NanoEV采用了前麥弗遜式獨立懸架,后單臂式后獨立懸架的組合。采用了無圓環(huán)式設(shè)計,液晶屏尺寸為7英寸,儀表盤彰顯了的氣質(zhì),造型不算特別吸引人,但是各項功能配備齊全。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計風格,大燈看起來十分,整體看上去非常干凈。長寬高為2497/1526/1616mm,軸距為1600mm。前后標配規(guī)格均為145/70 R12的輪胎,輪圈采用了的設(shè)計風格,輪圈采用了較為的造型設(shè)計。車側(cè)看起來十分,清爽簡潔的線條令人眼前一亮。
給大家推薦的就是五菱汽車 五菱NanoEV 2021款 玩樂款-高功率版,原因就是這車保值率很大,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,五菱汽車 五菱NanoEV 2021款 玩樂款-高功率版應(yīng)該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛五菱汽車 五菱NanoEV 2021款 玩樂款-高功率版。
現(xiàn)在只要4.45萬元左右的價格,你就能買這臺五菱汽車 五菱NanoEV 2021款 玩樂款-高功率版,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2021-12-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才1.76萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在柳州。
五菱NanoEV的儀表盤采用的造型設(shè)計,采用了無圓環(huán)式設(shè)計,造型不算特別吸引人,但是各項功能配備齊全。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后單臂式后獨立懸架的組合。前臉十足,細節(jié)方面采用了黑色的飾物進行裝飾,整體看上去很干凈。長寬高是2497/1526/1616mm,軸距為1600mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,觀感還不錯,有一種簡約之美。前后標配規(guī)格均為145/70 R12的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在深圳出售的捷豹F-TYPE 2022款 P300 硬頂版 R-DYNAMIC BLACK,出廠日期:2021-12-01,初次登記日期:2021-12,新車指導(dǎo)價:582000萬起,二手車報:54.88萬左右,表顯里程:0.02萬公里,雖然不是新車了,但是車輛的各方面性能都還很完好,所以行駛里程5萬公里以內(nèi)的二手車性價比好。
捷豹F-TYPE的前臉造型很,搭配蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),彰顯出車輛自身獨特的設(shè)計感。長寬高為4470/1923/1308mm,軸距為2622mm,車側(cè)采用了的設(shè)計風格,線條觀感較為動感,從而突出了其個性的一面。前后懸架都為雙叉臂式獨立懸架。儀表盤給人一種非常的感覺,采用了全液晶設(shè)計,液晶屏尺寸為12.3英寸,可以說是科技感和實用性并存。
榮威 科萊威CLEVER 2021款 302km卓越版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導(dǎo)價是44999萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以榮威 科萊威CLEVER 2021款 302km卓越版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在西安,2021-12-01在車管所上牌,目前這輛車跑了1.42萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數(shù)多意味著車輛的使用人數(shù)增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養(yǎng)狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。
科萊威CLEVER的儀表盤采用了較為的造型設(shè)計,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,信息讀取簡便清晰。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后拖曳臂式非獨立懸架的組合。前臉給人一種很的感覺,大燈看起來頗具的感覺,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。長寬高是3140/1648/1531mm,軸距是2000mm,車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計風格,簡約干凈的感覺撲面而來。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在德州出售的朋克汽車 朋克美美 2021款 悅享型,出廠日期:2021-11-01,初次登記日期:2021-11,新車指導(dǎo)價:29800萬起,二手車報:2.68萬左右,表顯里程:0.27萬公里,雖然不是新車了,但是車輛的各方面性能都還很完好,所以行駛里程5萬公里以內(nèi)的二手車性價比非常高。
朋克美美的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計,沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。大燈彰顯了的氣質(zhì),造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。長寬高為3025/1500/1515mm,軸距是1950mm,車側(cè)采用了的設(shè)計風格,造型雖然小巧,可“麻雀雖小,五臟俱全”。
目前推薦的是榮威 科萊威CLEVER 2021款 302km卓越版,比較有大氣的榮威 科萊威CLEVER 2021款 302km卓越版。榮威雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌??迫R威CLEVER當年的售價超過44999萬,如今也只要3.95萬元的價格就能買到榮威 科萊威CLEVER 2021款 302km卓越版,該車2021-11-01在車管所上牌,才跑了1.12萬公里,是一款很值得上手的二手車。
科萊威CLEVER的大燈采用了較為的造型設(shè)計,遠近光燈均為鹵素光源,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。同時,前臉彰顯了的氣質(zhì),搭配封閉式的造型的中網(wǎng),整體看上去非常干凈。從側(cè)面看,長寬高為3140/1648/1531mm,軸距為2000mm,前后標配規(guī)格均為175/60 R13的輪胎。儀表盤采用的造型設(shè)計,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,造型上沒有什么亮點,但實用性無需擔心。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后拖曳臂式非獨立懸架的組合。
現(xiàn)在給大家推薦的是在青島出售的榮威 科萊威CLEVER 2021款 302km卓越版,這款車是2021-11-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛1.03萬公里,售價是4.28萬,榮威 科萊威CLEVER 2021款 302km卓越版目前市場價4.28萬左右,值得入手。而且即使過了這么多年,平時代步的話一點都不會丟面子。
科萊威CLEVER采用了前麥弗遜式獨立懸架,后拖曳臂式非獨立懸架的組合。內(nèi)飾造型十分,整體設(shè)計很耐看。儀表盤采用了的設(shè)計風格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,整體風格雖然比較簡單,但功能比較全面。前臉造型很,細節(jié)方面采用了黑色的飾物進行修飾,給人一種簡潔之美。來到車身側(cè)面,長寬高是3140/1648/1531mm,軸距是2000mm,前后標配規(guī)格均為175/60 R13的輪胎。車側(cè)采用的造型設(shè)計,簡約干凈的感覺撲面而來。
北京F40 2021款 2.0T 自動魔方版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導(dǎo)價是149800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以北京F40 2021款 2.0T 自動魔方版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在淄博,2021-11-01在車管所上牌,目前這輛車跑了1.39萬公里公里,過戶了1次,正常情況下,過戶1次的二手車,和過戶0次的二手車差別是不大的,購買二手車的主要因素就是價格便宜,所以只要車況良好價格不貴,無論零過戶還是過了一次戶的二手車,都是可以購買的。
北京F40的前臉采用的造型設(shè)計,配合普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),看起來既簡潔又美觀。大燈呈現(xiàn)出的設(shè)計風格,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。長寬高是4350/1925/1865mm,軸距是2465mm,車側(cè)彰顯了的氣質(zhì),整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。車尾設(shè)計上,車尾呈現(xiàn)出的設(shè)計風格,尾燈看起來十分,下面采用了隱藏式設(shè)計,沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計元素,非常耐看。采用了前雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架,后五連桿式螺旋彈簧非獨立懸架的組合。
榮威 科萊威CLEVER 2021款 302km卓越版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導(dǎo)價是44999萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以榮威 科萊威CLEVER 2021款 302km卓越版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在衡水,2021-11-01在車管所上牌,目前這輛車跑了1.19萬公里公里,過戶了1次,其實在購買二手車時,不必太在意過戶次數(shù),可以多觀察下過戶記錄是否正常。
科萊威CLEVER的前臉采用了的設(shè)計風格,搭配封閉式的造型的中網(wǎng),讓前臉造型十分。大燈采用的造型設(shè)計,看著非常干凈利落。長寬高為3140/1648/1531mm,軸距是2000mm,車側(cè)采用的造型設(shè)計,觀感還不錯,有一種簡約之美。儀表盤采用的造型設(shè)計,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,整體風格雖然比較簡單,但功能比較全面。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后拖曳臂式非獨立懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在武漢出售的保時捷718 2020款 Cayman 2.0T,出廠日期:2021-11-01,初次登記日期:2021-11,新車指導(dǎo)價:545000萬起,二手車報:52.68萬左右,表顯里程:2.16萬公里,說實話,這種已經(jīng)開了20萬公里的車都多少會有一些小毛病,減震器、彈簧、剎車盤磨損等等,但是只要汽車以往正常保養(yǎng),車況不差的情況下,還是可以購買的。
保時捷718的前臉采用的造型設(shè)計,動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。再搭配鍍鉻的材質(zhì)的飾物,看起來相當精致。來到車身側(cè)面,長寬高為4379/1801/1272mm,軸距為2475mm,輪胎規(guī)格為前235/35 R20,后265/35 R20。采用了三炮筒式設(shè)計,顯示屏尺寸為4.6英寸,儀表盤看起來頗具的感覺。前后懸架都為麥弗遜式獨立懸架。
以上幾款就是今天給大家分享的合適上手的二手車,你還知道哪些值得買的二手車呢?歡迎在評論區(qū)里說說吧!如果您有二手車幫買或者車況檢測方面的需求也歡迎隨時聯(lián)系我們。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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