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6-8年車齡四座哪款二手車性價比高

2023-04-14 15:47:32 作者:問答叫獸

如果是大伙購買新車,其實大多數(shù)人只能買很一般的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么樂趣,就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢,不僅可以接娃買菜,偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現(xiàn)?我們一起來看今天要說的這幾輛二手車。

現(xiàn)在給大家推薦的是在蘇州出售的MINI 2014款 1.5T COOPER Fun,這款車是2016-12-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛6.05萬公里,售價是11.2萬,二手市場價格在10-15萬的車型有很多,買賣比較活躍,而選擇這個價位區(qū)間的人們又呈現(xiàn)出一種明顯的兩極分化。在這里大家可以看這款二手MINI 2014款 1.5T COOPER Fun。你只負責日常換換機油、加加汽油只管開就好了,而且保養(yǎng)費用也很便宜。

MINI 的從側(cè)面看,長寬高是3832/1727/1453mm,軸距為2495mm,前后標配規(guī)格均為195/55 R16的輪胎。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是15.68萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款奧迪A3 2015款 Cabriolet 40 TFSI(進口),也就是15.68萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在廣州出售,到現(xiàn)在跑了5.97萬公里公里,2016-12-01在車管所上牌,這個車齡的二手車車況不會特別好,并且由于年代過長,車型不會十分新穎,但價格會十分低差不多裸車價格的一半。雖然年限比較長但車輛的動力性能并不會變差,主要是一些小的零部件容易發(fā)生損壞,買回車輛之后需要多進行保養(yǎng),才能更好地延長車輛的使用壽命。

奧迪A3的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。線條采用的造型設(shè)計,前臉看起來十分,搭配蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),整體看起來非常年輕。從側(cè)面看,長寬高是4343/1815/1458mm,軸距是2630mm,前后標配規(guī)格均為225/40 R18的輪胎。采用了隱藏式的排氣管設(shè)計,配合熏黑的尾燈,線條十分平直,更加突出整體的氣質(zhì)。液晶屏尺寸為10.25英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

目前推薦的是奧迪TT 2015款 TT Coupe 45 TFSI(進口),比較有簡約的奧迪TT 2015款 TT Coupe 45 TFSI(進口)。奧迪雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。奧迪TT當年的售價超過453800萬,如今也只要22.8萬元的價格就能買到奧迪TT 2015款 TT Coupe 45 TFSI(進口),該車2016-08-01在車管所上牌,才跑了7.72萬公里,是一款很值得上手的二手車。

給大家推薦的就是大眾 尚酷 2015款 1.4TSI 舒適版(進口),原因就是這車保有量很大,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,大眾 尚酷 2015款 1.4TSI 舒適版(進口)應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女士會拒絕一輛大眾 尚酷 2015款 1.4TSI 舒適版(進口)。

現(xiàn)在只要8.88萬元左右的價格,你就能買這臺大眾 尚酷 2015款 1.4TSI 舒適版(進口),這一代車型當年被人各種稱贊,最早2015-08-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才12.68萬公里,過戶了5,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在太原。

給大家推薦的就是大眾 甲殼蟲 2017款 180TSI 宜樂版(進口),原因就是這車保有量很大,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,大眾 甲殼蟲 2017款 180TSI 宜樂版(進口)應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女孩會拒絕一輛大眾 甲殼蟲 2017款 180TSI 宜樂版(進口)。

現(xiàn)在只要11.3萬元左右的價格,你就能買這臺大眾 甲殼蟲 2017款 180TSI 宜樂版(進口),這一代車型當年被人各種稱贊,最早2017-01-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是剛買沒多久的車,行駛里程才5.06萬公里,過戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在運城。

現(xiàn)在給大家推薦的是在棗莊出售的鈴木 吉姆尼 2015款 1.3 AT JLX(進口),這款車是2016-03-01上牌的,目前已過戶6次,已行駛7.61萬公里,售價是11.58萬,車到山前必有路,有路必有寶馬。寶馬3系在二手車市場的保值率也是非常高的,車型沒有什么亮點也沒有缺點,總之你想選一個開出去有面子又省心的車選它就是了。

現(xiàn)在推薦的是奧迪A5 2016款 改款 Sportback 45 TFSI 舒適型(進口),比較有小資情調(diào)的奧迪A5 2016款 改款 Sportback 45 TFSI 舒適型(進口)。奧迪雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。奧迪A5當年的售價超過379800萬,如今也只要17.88萬元的價格就能買到奧迪A5 2016款 改款 Sportback 45 TFSI 舒適型(進口),該車2017-01-01在車管所上牌,才跑了4.40萬公里,是一款很值得上手的二手車。

奧迪A5的長寬高是4705/1846/1359mm,軸距為2766mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,細節(jié)處的小設(shè)計很有意思。前后懸架都是五連桿獨立懸架。

給大家推薦的就是奧迪TT 2014款 TT Coupe 45 TFSI 悅尚型(進口),原因就是這車保有量很好,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,奧迪TT 2014款 TT Coupe 45 TFSI 悅尚型(進口)應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個美女會拒絕一輛奧迪TT 2014款 TT Coupe 45 TFSI 悅尚型(進口)。

現(xiàn)在只要18.58萬元左右的價格,你就能買這臺奧迪TT 2014款 TT Coupe 45 TFSI 悅尚型(進口),這一代車型當年被人各種稱贊,最早2015-09-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才6.18萬公里,過戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在濟寧。

這一款推薦的是北汽新能源 EC系列 2017款 EC180 靈秀版,比較有大氣的北汽新能源 EC系列 2017款 EC180 靈秀版。北汽新能源雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。北汽新能源EC當年的售價超過55800萬,如今也只要2.88萬元的價格就能買到北汽新能源 EC系列 2017款 EC180 靈秀版,該車2017-03-01在車管所上牌,才跑了2.94萬公里,是一款很值得上手的二手車。

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關(guān)系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

車型名稱:寶馬2系 2015款 218i(進口)

車子所在地:上海

賣家報價:11.62萬元

登記日期:2016-10-01

過戶次數(shù):3次

行駛里程:10.86萬公里

這車空間適中,開著又舒服,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

寶馬2系采用了前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用的造型設(shè)計,大燈看起來頗具的感覺,整體看上去十分有活力。從側(cè)面看,車側(cè)采用的造型設(shè)計,搭配凌厲的風格的腰線,整體設(shè)計采用了很多運動、個性的視覺元素,很符合當下年輕化的潮流。長寬高是4432/1774/1413mm,軸距是2690mm,輪胎規(guī)格為前225/40 R18,后245/35 R18。車尾采用了較為的造型設(shè)計,配合簡約的尾燈,整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。下面采用了單邊雙出設(shè)計,布局凸顯了運動的氣息。儀表盤采用的造型設(shè)計,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,整體視覺效果看上去非常精美。

上面這幾款車都是久經(jīng)沙場的銷量宿將,憑借優(yōu)越的產(chǎn)品力和良好的口碑,獲得了非常好的銷量量。而消費者買車在很大程度上會選擇銷量好的車型,這不僅是一種心理狀態(tài),更是"群眾的眼光是雪亮的",后期的維護保養(yǎng)也放心可靠。如果是你會選誰呢?

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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