1、油底殼襯墊損壞或螺絲松動(dòng)漏油。一般在新車裝配的時(shí)候,涂膠機(jī)走線偏差都會(huì)造成嚴(yán)重的漏油問(wèn)題,另外螺栓松動(dòng)也會(huì)造成漏油。

2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或松動(dòng)漏油。油底殼有一個(gè)重要的功能就是保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行放油,所以放油螺塞襯墊的損壞、漏裝及松動(dòng)都會(huì)導(dǎo)致漏油。

3、正時(shí)齒輪蓋襯墊裝配不當(dāng)。正時(shí)齒輪蓋由于相比缸蓋和氣門室罩比較薄極易發(fā)生形變，導(dǎo)致漏油。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)支架板變形或襯墊密封不嚴(yán)。汽車行駛在不平路面上，引起的車架垂直沖擊載荷，超過(guò)車架的許用應(yīng)力，在汽車上下坡、轉(zhuǎn)彎或裝載不均時(shí)，也會(huì)引起車架局部過(guò)載而導(dǎo)致車架斷裂，從而導(dǎo)致漏油。

5、氣門室蓋襯墊密封不嚴(yán)。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在高溫環(huán)境下工作，油封和膠墊容易產(chǎn)生老化，從而造成氣門室蓋密封不嚴(yán)，導(dǎo)致漏油。

6、曲軸前油封損壞漏油。前曲軸油封如遇漏油嚴(yán)重的話會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)?？赡苁乔S油封老化或磨損。

7、曲軸后油封損壞漏油。后油封壓裝面和后油封座安裝面的平行度達(dá)不到技術(shù)要求，發(fā)動(dòng)機(jī)使用一段時(shí)間后，后油封唇口由于受力不均而導(dǎo)致變形，造成油封損壞漏機(jī)油。

8、曲軸后端回油螺紋被污垢堵塞而漏油。回油螺紋加工不當(dāng)或螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差等而漏油。

9、凸輪軸承后封蓋不嚴(yán)。凸輪軸承位于缸蓋與氣門室罩的結(jié)合處,處于半開(kāi)放狀態(tài)，密封往往不嚴(yán)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。

10、搖臂室蓋或扒桿室蓋不嚴(yán)。搖臂室蓋或扒桿室蓋老化或者使用習(xí)慣不好，導(dǎo)致變形，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。

11、機(jī)油散熱器密封不嚴(yán)漏油。機(jī)油散熱器堵塞會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力過(guò)高,如果是機(jī)油散熱器漏了機(jī)油散熱器旁會(huì)有機(jī)油滲漏，同時(shí)機(jī)油散熱器壞可能會(huì)導(dǎo)致散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)。

12、機(jī)油濾哺器密封不嚴(yán)。當(dāng)機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問(wèn)題出現(xiàn)間隙過(guò)大時(shí)：將會(huì)造成機(jī)油泵不出油或漏油的故障。

13、分電器殼體承裝孔密封不嚴(yán)。分電器、機(jī)油泵與中間傳動(dòng)軸之間本來(lái)就有一定間隙,使用過(guò)久之后,配合件表面均會(huì)受到不同程度的磨損，從而導(dǎo)致漏油。

14、機(jī)油泵襯墊損壞。機(jī)油襯墊裝配不嚴(yán)謹(jǐn)或者因?yàn)閺S家襯墊庫(kù)存時(shí)間較長(zhǎng)也會(huì)引起橡膠變質(zhì)，短時(shí)間內(nèi)快速老化表面出現(xiàn)極為細(xì)小的龜裂紋，從而導(dǎo)致漏油。

解決辦法：上述都需要去維修店進(jìn)行檢查，需要專業(yè)人士進(jìn)行維修，必要時(shí)更換相應(yīng)零件。

汽車漏機(jī)油會(huì)導(dǎo)致的后果：機(jī)油不足導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)毀壞。嚴(yán)重會(huì)造成拉缸。會(huì)直接影響到車輛的性能，還會(huì)浪費(fèi)燃油和機(jī)油，浪費(fèi)不少動(dòng)力，還影響環(huán)境，造成環(huán)境的污染，影響車的外觀，漏了機(jī)油，機(jī)器內(nèi)部潤(rùn)滑油減少了，導(dǎo)致潤(rùn)滑不好，引起車輛部件故障，減少發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

機(jī)油也可以起到清潔的作用，機(jī)油把發(fā)動(dòng)機(jī)零部件上的油泥，碳化物，金屬顆粒循環(huán)后帶回機(jī)油箱，利用潤(rùn)滑油在零部件的流動(dòng)起到清洗作用，也能緩沖減震，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸口的壓力變大，加劇屑活塞，連桿承上的壓力，有了機(jī)油就能起到緩沖。