1、最常見的原因是缺缸。缺缸的因素很多。例如點(diǎn)火系統(tǒng)，檢查火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈的工作情況。如果點(diǎn)火系統(tǒng)不好用，火花塞不跳，也會(huì)導(dǎo)致這樣的故障。

解決方法:清理火花塞積碳，更換火花塞。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。汽車抖動(dòng)最常見的原因是節(jié)氣門太臟或噴油器積碳太多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收，造成冷啟動(dòng)混合氣過稀，啟動(dòng)困難。

在這種情況下，只有吸附了積碳的汽油飽和時(shí)才容易發(fā)動(dòng)汽車，發(fā)動(dòng)汽車后吸附在積碳上的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入氣缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣變稀變濃，造成冷啟動(dòng)。溫度越低，冷啟動(dòng)所需的油量越大，積碳越多，會(huì)影響冷啟動(dòng)的成功。

解決方法:清洗油路，檢查怠速電機(jī)是否有積碳，應(yīng)清洗干凈。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化。汽車抖動(dòng)也與發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)腳其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的減震器系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輕微振動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)底座有問題，這些振動(dòng)會(huì)傳遞到方向盤和駕駛室，造成怠速時(shí)的振動(dòng)。

解決方法：建議更換老化的部件。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管泄露

進(jìn)氣系統(tǒng)中擁有很多的進(jìn)氣歧管或各種閥，其中的泄露就會(huì)讓不該進(jìn)入的氣體，導(dǎo)致進(jìn)氣歧管中的混合氣體的濃度過高或者過低，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)或怠速時(shí)無力的癥狀。

解決辦法：更換相對應(yīng)的零件。

5、燃油系統(tǒng)堵塞或故障

由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，導(dǎo)致汽車怠速時(shí)不能得到相應(yīng)的燃油量，導(dǎo)致混合氣就會(huì)變稀，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出變?nèi)?，怠速抖?dòng)。

解決辦法：清理油箱蓋通氣孔，更換濾清器和堵住的油管。

6、怠速控制閥故障

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的的怠速運(yùn)行大都是由怠速控制閥來控制的，ECU會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，溫度，節(jié)氣門開關(guān)等信號，會(huì)對急速控制我的開啟進(jìn)行控制，從而來維持發(fā)動(dòng)機(jī)急速的穩(wěn)定。一日出現(xiàn)故障，就會(huì)使得進(jìn)氣量分配不均，發(fā)動(dòng)機(jī)念速時(shí)動(dòng)力忽高忽低，車輛出現(xiàn)抖動(dòng)。

解決辦法：更換怠速控制閥。