目前，大眾全新途觀eHybrid插電式混動車已經(jīng)正式亮相海外市場，預(yù)計今年上市，年底前完成交付工作。

內(nèi)飾方面，新車配備了全新的多功能方向盤、液晶數(shù)字儀表和嵌入式中控屏，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的豪華感。此外，新車還將提供兩種不同的駕駛模式供消費者選擇。啟動“E”模式，電動模式下最高時速可達(dá)130 km/h，而“混動”模式可與發(fā)動機同時實現(xiàn)節(jié)能加速，讓全新的“GTE”系統(tǒng)發(fā)揮最大性能。

動力方面，新車將搭載由1.4T渦輪增壓發(fā)動機電機組成的插電式混動系統(tǒng)，綜合最大功率183kW，搭配13kW h電池組，純電動模式下續(xù)航50km，搭配6速DSG變速箱。

相信高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高?；蛟S這款產(chǎn)品在其他細(xì)節(jié)上做得不錯。唯一的問題是途觀：大眾全新途觀eHybrid插電式混合動力車已經(jīng)正式亮相海外市場。消費者需要更多地了解品牌認(rèn)知度。希望這篇文章能幫到你。