混凝土輪胎體驗(yàn) 混凝土車輪胎尺寸
混凝土泵車一般采用充氣輪胎。輪胎安裝在輪輞上,直接與地面接觸,泵車輪胎應(yīng)滿足以下使用要求:能承受足夠的負(fù)荷和使用車速,并能保證有足夠的可靠性與安全性以及側(cè)偏能力;具有良好的縱向和側(cè)向路面附著性能,有利于泵車的通過性和操縱穩(wěn)定性;滾動(dòng)阻力小、行駛噪聲低;額定輪胎氣壓的保持時(shí)間長、具有良好的氣密封性能;有良好的徑向柔順性、緩沖特性和吸振能力,便于乘坐;磨耗均勻、耐磨性好,耐刺扎、耐老化,使用壽命長,價(jià)格低廉;質(zhì)量和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小并良好的均勻和質(zhì)量平衡;互換好,拆裝方便車輪內(nèi)有足夠的安裝制動(dòng)器的空間;越野泵車的輪胎還需其接地面積的比壓低,應(yīng)能適應(yīng)對(duì)輪胎氣壓調(diào)節(jié)要求。如何延長混凝土攪拌車輪胎的使用壽命
隨著混凝土攪拌車成本的持續(xù)提升,逼迫著人們不放過任何一個(gè)節(jié)省支出的細(xì)節(jié)?;炷翑嚢柢囕喬テ鋵?shí)是使用過程中頗占成本的一項(xiàng)耗材,一個(gè)混凝土攪拌車輪胎價(jià)值數(shù)千元,如果使用不當(dāng)導(dǎo)致非正常損耗,對(duì)混凝土攪拌車車主的錢包可是巨大的打擊!加上國際輪胎市場近期的波動(dòng),讓人對(duì)輪胎價(jià)格的走勢(shì)也產(chǎn)生了焦慮。我們無法控制輪胎的價(jià)格,因此,如何減少混凝土攪拌車輪胎的磨損,讓混凝土攪拌車輪胎的使用壽命最大化,才是車主們必須掌握的知識(shí)?;炷翑嚢柢囻{駛方法與輪胎磨損有很大關(guān)系。良好、熟練的駕駛技術(shù)能有效地減少混凝土攪拌車輪胎的磨損,延長混凝土攪拌車輪胎的使用壽命,同時(shí)提高行駛安全性。下面中國專用汽車網(wǎng)為你總結(jié)幾個(gè)減少混凝土攪拌車輪胎磨損的小竅門。1.氣壓要達(dá)標(biāo)混凝土攪拌車駕駛員要按照車廠的規(guī)定給輪胎充氣。當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),輪胎胎肩的磨損急劇增大;輪胎氣壓高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),因輪胎接地面積減少,單位壓力增高,使混凝土攪拌車輪胎胎面中部磨損增加,同時(shí)增大了混凝土攪拌車輪胎剛性,使混凝土攪拌車車輪受到的動(dòng)載負(fù)荷增加,容易產(chǎn)生胎體爆裂。 2.胎面無裂紋定時(shí)檢查混凝土攪拌車輪胎表面有無裂紋、變形等缺陷。混凝土攪拌車輪胎的花紋溝由于行駛磨損而逐漸變淺,如果磨平就會(huì)失去排水防滑等作用,混凝土攪拌車各項(xiàng)性能將大大降低,而看似細(xì)小的裂紋更是高速行駛時(shí)爆胎的隱患。此外還要注意及時(shí)清除凹槽中的小石子。 3.停車選平地避免將混凝土攪拌車停放在有粗大、尖銳或鋒利石子的路面上?;炷翑嚢柢嚥灰7旁诳拷蚪佑|有酸類物質(zhì)及其他影響橡膠變質(zhì)的物料的地方?;炷翑嚢柢囻{駛員不要在停車后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,這樣的操作會(huì)加速混凝土攪拌車輪胎的磨損。 4.散熱別潑水混凝土攪拌車輪胎在夏季長時(shí)間行駛或高速行駛時(shí)容易過熱,同時(shí)氣壓增高。此時(shí)應(yīng)停車散熱,嚴(yán)禁放氣降壓或潑水降溫,以防胎面橡膠的非正常老化。 5.避免急剎車起步不可過猛,要避免頻繁使用剎車和緊急剎車,以免因混凝土攪拌車輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損;在拐彎會(huì)車、超車、通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時(shí),應(yīng)掌握適當(dāng)?shù)能囁偾乙⒁饴访?、行人、車輛動(dòng)態(tài),做好制動(dòng)準(zhǔn)備,減少頻繁制動(dòng),避免緊急制動(dòng),從而降低混凝土攪拌車輪胎磨損;面臨無法避開的碎玻璃或其他異物時(shí),要減速通過,千萬不要急剎車,因?yàn)榧眲x車造成壓強(qiáng)增大,玻璃碎片和異物更容易扎入混凝土攪拌車輪胎。 6.選擇好路面在公路維修施工地段行車時(shí),應(yīng)用低速緩行選擇路面的辦法通過,避免混凝土攪拌車輪胎受到過度碰擊,甚至被刺傷或劃傷;在凹凸不平的道路上行車,一要選擇路面,減輕混凝土攪拌車輪胎與路面的碰擊,避免機(jī)件及輪胎的損壞;二要減速緩行,避免混凝土攪拌車輪胎顛簸和強(qiáng)烈震動(dòng);通過泥濘地段,應(yīng)選擇較堅(jiān)實(shí)、不滑的地方通過,以免輪胎下陷、原地空轉(zhuǎn)、劇烈生熱造成混凝土攪拌車輪胎及胎側(cè)嚴(yán)重割傷、劃傷。 7.控制好速度混凝土攪拌車轉(zhuǎn)彎應(yīng)根據(jù)彎道路況、轉(zhuǎn)彎半徑,一般要適當(dāng)減速,以免由于慣性力和離心力的作用,加速單邊輪胎磨損;混凝土攪拌車下坡時(shí),應(yīng)根據(jù)坡度的大小、長度及路面情況,控制適當(dāng)?shù)能囁?,這樣可以避免或少用緊急制動(dòng),減少輪胎磨損;混凝土攪拌車在行駛途中停車和到站停車,應(yīng)養(yǎng)成安全滑行的習(xí)慣。 8.勤檢查備胎在混凝土攪拌車輪胎的保養(yǎng)和使用中,不要忘了最重要的一個(gè)輪胎———備胎。后備輪胎是廠家配的,但往往被車主遺忘而缺少保養(yǎng)。建議你每3個(gè)月定期檢查一下后備輪胎,必要時(shí)還要給它充氣,以免在你需要它的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)它是扁的。 9.關(guān)注耐磨度多數(shù)人不知道,其實(shí)耐磨度是混凝土攪拌車輪胎的一項(xiàng)基本指標(biāo),不同于它的尺寸、承重以及速度級(jí)別的地方在于,耐磨指數(shù)并沒有被標(biāo)識(shí)于輪胎的胎肩,也許是因?yàn)槟湍ブ笖?shù)并不像以上其他指標(biāo)那樣會(huì)直接影響到安裝,或是對(duì)安全造成直接威脅。但有心的車主不妨上網(wǎng)或是通過其他一些途徑了解混凝土攪拌車輪胎的耐磨指數(shù)這項(xiàng)指標(biāo),對(duì)于你挑選一款經(jīng)久耐用的混凝土攪拌車輪胎應(yīng)能起到參考的作用。新研究表明混凝土中加入舊輪胎橡膠可使其更堅(jiān)固、耐熱
一項(xiàng)新研究表明 ,舊橡膠輪胎可以被用來制造更堅(jiān)固、更耐熱、更有彈性的混凝土。 通過使用含有舊輪胎的混凝土作為住宅樓板,在經(jīng)歷了數(shù)年的監(jiān)測(cè)后發(fā)現(xiàn)在很多方面都超過了傳統(tǒng)混凝土。
在該研究中,科學(xué)家研發(fā)了碎屑橡膠混凝土,其生產(chǎn)包括將橡膠輪胎磨成與沙子相似的碎屑。然后,這些碎屑可以用來替代通常與水泥、水和其他成分混合的一定比例的沙子,以形成混凝土,減少對(duì)天然材料的依賴,并給廢棄的橡膠以第二次生命。
南澳大利亞大學(xué)和墨爾本皇家理工大學(xué)的科學(xué)家們?cè)噲D將這種材料從“實(shí)驗(yàn)室?guī)У綐前迳稀保⒅赋?,雖然它在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試中顯示出很大的前景,但它在現(xiàn)實(shí)世界建筑中的可靠性需要進(jìn)一步 探索 。
為了研究其在住宅環(huán)境中的實(shí)際應(yīng)用,科學(xué)家們于 2018 年在南澳大利亞大學(xué)校園內(nèi)澆筑了兩塊碎屑橡膠加固的混凝土板,以及兩塊常規(guī)混凝土板。這些構(gòu)成了一個(gè)土木工程實(shí)驗(yàn)室的入口,該實(shí)驗(yàn)室有大量的人流,研究小組密切監(jiān)測(cè)了材料的長期性能。
研究作者 Osama Youssf 博士說
我們發(fā)現(xiàn),增強(qiáng)型碎屑橡膠混凝土(按體積計(jì)算沙子替代率高達(dá) 20%)在某些方面優(yōu)于傳統(tǒng)混凝土,具有更高的抗沖擊性、韌性和延展性,更高的阻尼比,更好的隔熱和隔音效果,而且重量更輕。
關(guān)于使用電動(dòng)鏝刀進(jìn)行泵送、熨平或完成混凝土表面,承包商也報(bào)告說使用碎屑橡膠混凝土和傳統(tǒng)混凝土之間沒有區(qū)別,說碎屑橡膠混合物實(shí)際上在所有方面都需要更少的體力。
研究作者 Yan Zhuge 表示:“研究結(jié)果清楚地表明,在住宅混凝土市場上,碎屑橡膠水泥是一種可行的、有前途的常規(guī)混凝土替代品。我們強(qiáng)烈建議混凝土行業(yè)考慮將碎屑橡膠混凝土作為澳大利亞加固住宅建筑中傳統(tǒng)混凝土的可持續(xù)替代品”。往輪胎里灌混凝土,這輪胎開起來會(huì)怎樣
灌實(shí)了?輪胎沒有了減振功能,車走起來顛的利害,基本走不快。輪胎自重增加,加減速要耗掉很大能量……
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