米其林：Michelin

米其林集團(tuán)－全球輪胎科技領(lǐng)導(dǎo)者，逾百年前于法國的克萊蒙費(fèi)朗建立。

在漫長的歷程中，米其林集團(tuán)自1889年發(fā)明首條自行車可拆卸輪胎與1895年發(fā)明首條轎車用充氣輪胎以來，在輪胎科技與制造方面發(fā)明不斷：

可拆卸的輪胎（1889年）

可充氣轎車輪胎（1895年）

重型卡車輪胎（1908年）

低壓輪胎（1923年）

子午線輪胎（1946年）－改善車輛操控性、安全性并延長輪胎壽命。

首條卡車、摩托車、工程機(jī)械車、農(nóng)用車、飛機(jī)的子午線輪胎（1950－1980年）。

“環(huán)保”技術(shù)（1992年）－低滾動(dòng)阻力、節(jié)約燃料型輪胎。

彩色輪胎（1996年）

PAX系統(tǒng)（1998年）－在不降低行車表現(xiàn)的前提下使零壓續(xù)行成為可能。

除了輪胎以外，米其林集團(tuán)還生產(chǎn)輪輞、鋼絲、移動(dòng)輔助系統(tǒng)(如PAX系統(tǒng))、旅游服務(wù)(如ViaMichelin，GPS）、地圖及旅游指南，其中地圖與指南出版機(jī)構(gòu)是該領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。著名的米其林指南在2000年已有100歲。

必比登，即米其林輪胎人，在1998年慶祝他的百歲壽辰?！督鹑跁r(shí)報(bào)》與《商業(yè)報(bào)導(dǎo)》雜志一起在2000年組成了一個(gè)由來自全球的藝術(shù)家、傳播專家、建筑師、設(shè)計(jì)師組成的評審團(tuán)評選二十世紀(jì)最佳標(biāo)志，必比登因其全球聞名而榮譽(yù)當(dāng)選。

車運(yùn)動(dòng)長期以來與米其林的歷史密不可分。1998年米其林集團(tuán)慶祝其逾世紀(jì)的轎車、摩托車及自行車賽車運(yùn)動(dòng)。米其林于2001年重返一級方程式國際汽車大獎(jiǎng)賽。

今日，米其林集團(tuán)在五大洲設(shè)立75家工廠，6個(gè)橡膠種植園；分別在法國、日本、美國、泰國及中國設(shè)有研究與測試中心，在超過170個(gè)國家設(shè)立了銷售與市場機(jī)構(gòu)。每年，米其林集團(tuán)全球生產(chǎn)：194，000，000條輪胎和19，000，000份地圖及旅游指南

每年，米其林集團(tuán)全球生產(chǎn)：

197，000，000條輪胎

20，000，000份地圖及旅游指南

米其林集團(tuán)全球現(xiàn)擁有近129，000名員工，負(fù)責(zé)生產(chǎn)及推廣包括米其林，BFGoodrich（百路馳），Uniroyal，Kleber，Riken，Siam，Taurus，Stomil-Olsztyn，Laurant，Wolber，Tyremaster，Icollantas，回力等品牌在內(nèi)的各類輪胎。米其林集團(tuán)2005年全球的綜合凈銷售額約為156億歐元，2004年占全球輪胎市場份額的19.4％（信息來源：《輪胎商業(yè)》雜志，2005年9月）。

該企業(yè)品牌在世界品牌實(shí)驗(yàn)室（WorldBrandLab）編制的2006年度《世界品牌500強(qiáng)》排行榜中名列第三百四十五。該企業(yè)在2007年度《財(cái)富》全球最大五百家公司排名中名列第三百四十一

日本普利司通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)商，也是世界輪胎業(yè)三巨頭之一。

普利司通（石橋）：Bridgestone

品牌誕生地:日本

歷史與現(xiàn)在

1931年3月，普利司通在日本福岡縣久留米市誕生，公司創(chuàng)始人是石橋正二郎(1889-1976)。石橋正二郎認(rèn)為，公司的產(chǎn)品出口使用英文名稱較為便利，因此把他的姓“石橋”譯成英文的STONEBRIDGE。但是，由于念起來不順口，所以他決定顛倒過來，改為BRIDGESTONE，普利司通(BRIDGESTONE)因此得名。所以，我們以前也把該公司生產(chǎn)的輪胎稱做“石橋輪胎”。

目前，普利司通已經(jīng)發(fā)展成為國際性的的跨國公司，在24個(gè)國家和地區(qū)內(nèi)設(shè)有47家輪胎工廠，65家化工品及其他產(chǎn)品工廠，而且擁有東京(日)、阿克倫(美)、羅馬(意)無錫（中）4家技術(shù)開發(fā)中心。2002年集團(tuán)總銷售額達(dá)175.66億美元，是世界最大的橡膠制造公司，擁有全世界19.1%的輪胎市場占有率。公司80%的產(chǎn)品是輪胎，還生產(chǎn)工業(yè)橡膠及化學(xué)產(chǎn)品、體育產(chǎn)品，以及其他多樣化的產(chǎn)品。截止至2001年底，集團(tuán)從業(yè)人數(shù)超過10萬。

世界最大的輪胎

1988年，普利司通收購了美國第二大的輪胎制造廠家“FIRESTONE”公司。1997年，普利司通開始為F1(Formula one)比賽車隊(duì)提供輪胎。2001年11月，普利司通開發(fā)出直徑為4.04米的世界最大的輪胎。2002年11月，普利司通開發(fā)的零氣壓輪胎(RFT，在氣壓為0kPa狀態(tài)下，時(shí)速為90km的速度行駛80km距離的輪胎)開始裝備到BMW Z4轎車上。普利司通還為法拉利最新型的跑車ENZO開發(fā)出專用輪胎，使得該款極品跑車的可控時(shí)速達(dá)到了350多公里。2003年6月，普利司通首次贏得空中客車供貨合同，并將于2005年第四季度開始為A380超大型客機(jī)的前起落架和主起落架提供輪胎。

普利司通與中國

2000年1月，普利司通收購韓國錦湖集團(tuán)天津錦湖輪胎有限公司韓方投資的全部股份。2000年09月，天津錦湖輪胎有限公司正式更名為“普利司通(天津)輪胎有限公司”。2000年09月，第一條普利司通品牌輪胎在天津工廠誕生。2002年11月，普利司通天津工廠二期擴(kuò)建工程竣工。目前，天津工廠日產(chǎn)量為13，000條輪胎。至2003年，普利斯通在天津、沈陽和無錫擁有三家輪胎工廠，在常州設(shè)有一家汽車配件廠。目前，中國生產(chǎn)的普利司通輪胎已經(jīng)成功地為多種品牌和型號(hào)的汽車進(jìn)行配套。其中包括：廣州本田的雅閣、奧德賽、飛度，天津一汽豐田的威馳，天津一汽夏利的威姿、雅酷，天津一汽華利的特銳，鄭州日產(chǎn)的帕拉丁，北京吉普的帕杰羅速跑，長城賽弗等。

該企業(yè)品牌在世界品牌實(shí)驗(yàn)室（World Brand Lab）編制的2006年度《世界品牌500強(qiáng)》排行榜中名列第二百九十七。該企業(yè)在2007年度《財(cái)富》全球最大五百家公司排名中名列第二百五十九。

固特異：Goodyear

美國固特異輪胎橡膠公司始建于1898年，至今已有百余年的歷史。固特異公司是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，總部位于美國俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28個(gè)國家90多個(gè)工廠中生產(chǎn)輪胎、工程橡膠產(chǎn)品和化學(xué)產(chǎn)品。如今固特異在全世界的員工達(dá)到80,000多人。

1898年的美國，路上通行的交通工具形形色色，從馬匹、馬車直到誕生不久的汽車，但他們都迫切需要一種能緩沖路面沖擊力的墊子。于是弗蘭克希柏林兄弟買下了俄亥俄州阿克隆市東部的一間硬紙板廠，開始制造橡膠制品。為了紀(jì)念1839年發(fā)明“硫化”的查爾斯?固特異先生，兄弟倆將公司取名“固特異輪胎與橡膠公司”，并選擇“飛足”為商標(biāo)，取其優(yōu)美、迅捷之意。

作為世界最大的輪胎制造商之一，固特異公司始終不懈地致力于新產(chǎn)品的開發(fā)，以適應(yīng)日新月異的市場需求。固特異在1899年引進(jìn)了充氣輪胎，并在早在1903年便獲得無內(nèi)胎輪胎的專利；進(jìn)而于1909年推出了飛機(jī)與卡車用的充氣輪胎，四年后又推出了固特異“飛艇”（一種充氦氣的飛艇，可用于宣傳和軍事方面）；1917年固特異首創(chuàng)了長途卡車運(yùn)輸業(yè)務(wù)，名曰“飛足捷運(yùn)”，為其輪胎的耐久力作了明證。二戰(zhàn)期間，除了輪胎固特異還開始制造人造橡膠，為盟軍制造了4000多架飛機(jī)；1947年推出尼龍簾線輪胎，進(jìn)而于1962年推出后來成為行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的聚酯簾線輪胎。

進(jìn)入20世紀(jì)50年代后，固特異的經(jīng)營開始出現(xiàn)多元化趨向，著力發(fā)展除輪胎外的新產(chǎn)品。1970年，“阿波羅”號(hào)14號(hào)宇航員登陸月球所乘太空車的輪胎就是固特異公司研發(fā)的，這使固特異生產(chǎn)高品質(zhì)輪胎的能力獲得進(jìn)一步的認(rèn)可。

20世紀(jì)60年代初固特異開始了生產(chǎn)現(xiàn)代子午線輪胎的時(shí)代。應(yīng)用于各種交通工具，從轎車、輕卡車、卡車、農(nóng)用車、賽車直到飛機(jī)輪胎，包羅萬象。今天，固特異設(shè)在美國、盧森堡的技術(shù)研發(fā)中心致力于研發(fā)各種創(chuàng)新輪胎科技和專利，繼續(xù)為行業(yè)的發(fā)展推波助瀾。同時(shí)，固特異還專門為諸多國際一流汽車制造商為設(shè)計(jì)生產(chǎn)配套輪胎和相關(guān)設(shè)備，使用固特異輪胎的國際汽車品牌有勞斯萊斯、奔馳、寶馬、奧迪、大眾、通用、福特、克萊斯勒及凌志等。

2005年，固特異全球銷售額超過197億美元，位列《財(cái)富》雜志公布的全球企業(yè)500強(qiáng)。

固特異在中國

作為早在1994年第一個(gè)來華投資建廠的國外知名輪胎品牌，固特異在中國開展業(yè)務(wù)迄今已滿十一年，成為中國輪胎生產(chǎn)、銷售、研發(fā)、以及服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物。

固特異在中國制造符合固特異全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的子午線轎車、輕卡車輪胎，自成立以來不斷引進(jìn)創(chuàng)新的輪胎服務(wù)理念，迄今在全國已設(shè)立了近100家經(jīng)銷商、1600多個(gè)固特異簽約零售店，自2005年開始固特異在全國推廣新形象的授權(quán)服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)，為顧客提供更完善的一站式汽車養(yǎng)護(hù)服務(wù)。

固特異針對國內(nèi)各大汽車廠的特殊要求，專門為其設(shè)計(jì)推出原廠配套輪胎，目前在為包括寶馬3系列、寶馬5系列、老款?yuàn)W迪A6全系、以及標(biāo)志307,標(biāo)致206獨(dú)家供貨，長安福特福克斯獨(dú)家供貨，長安福特馬自達(dá)3獨(dú)家供貨(2006年2月底下線)，同時(shí)還為新款?yuàn)W迪A6、奧迪A4、速騰、寶來、高爾夫、捷達(dá)、帕薩特、桑塔納、奇瑞東方之子、中華、富康、愛麗舍、福特嘉年華，海南馬自達(dá)福美來，長城哈佛等多款主流車型配套。

為了鞏固和發(fā)展固特異輪胎在中國高性能輪胎市場的領(lǐng)先地位，滿足中國飛速增長的替換及配套輪胎市場需求，固特異美國總部2002年決定再投資1.2億美元對大連的工廠進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)，將產(chǎn)能擴(kuò)大到530萬條，此目標(biāo)預(yù)計(jì)在2007年第一季度實(shí)現(xiàn)，此外，總部2005年7月宣布將在大連工廠投資1800萬美元生產(chǎn)“缺氣保用”輪胎，從而成為第一家在中國制造“缺氣保用”輪胎的輪胎公司，“缺氣保用”輪胎可望于2007年正式投產(chǎn)。

2005年4月1日，美國固特異輪胎橡膠有限公司將其亞太地區(qū)總部由美國遷至中國上海。這是固特異加強(qiáng)中國及周邊地區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展的重要舉措，同時(shí)宣布公司新任命的固特異亞太和中國區(qū)強(qiáng)大領(lǐng)導(dǎo)陣容，并將積極邁向宏偉的增長目標(biāo)以及應(yīng)對“一零年增長到10％”的挑戰(zhàn)，力求在2010年使中國的采購份額達(dá)到10％并增加在中國的零售業(yè)務(wù)。

堅(jiān)持生產(chǎn)高品質(zhì)的輪胎是大連固特異的主要目標(biāo)。為保證高質(zhì)量生產(chǎn)，固特異生產(chǎn)設(shè)備既1999年取得ISO9002認(rèn)證之后，相繼于2001年4月取得QS9000認(rèn)證，2002年12月取得ISO14001認(rèn)證，2003年3月取得TS16949認(rèn)證。這些都為出產(chǎn)的每一條固特異輪胎提供了讓您更放心的安全保證。我們始終不渝地奉行著一個(gè)宗旨：讓“固特異”在人們心目中已成為“信賴”的代名詞。

1898年： 固特異輪胎橡膠公司成立

1908年： 固特異為世界上首款量產(chǎn)汽車福特T系列提供原配輪胎

1965年： 創(chuàng)造陸路時(shí)速960公里世界紀(jì)錄的火箭車使用的是固特異輪胎

1970年： 人類首次登陸月球所乘太空車裝備的是固特異輪胎

1985年： 固特異成為最早為商用飛機(jī)提供子午線輪胎的供應(yīng)商

1992年： 固特異推出了Aquatred輪胎----首款專為濕滑路況設(shè)計(jì)的輪胎

1994年： 固特異成為第一個(gè)在中國投資建廠的國外知名輪胎商，成立大連固特異輪胎有限公司

1998年： 固特異創(chuàng)造F1賽事368次冠軍紀(jì)錄，至今仍是位居第二的輪胎品牌獲勝次數(shù)的三倍猶多

2005年： 固特異宣布投資1800萬美元在大連投資生產(chǎn)“缺氣保用”輪胎，成 為第一家在中國制造“缺氣保用”輪胎的輪胎公司

該企業(yè)品牌在世界品牌實(shí)驗(yàn)室（World Brand Lab）編制的2006年度《世界品牌500強(qiáng)》排行榜中名列第三百一十九。

倍耐力：Pirelli

倍耐力集團(tuán)是一個(gè)擁有130年歷史的跨國企業(yè)，總部坐落在意大利的米蘭。集團(tuán)注重技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新，全球市場的深入調(diào)研，產(chǎn)品質(zhì)量的一貫要求，這使它在其所涉及的行業(yè)中均處于世界領(lǐng)先地位。

倍耐力公司主要生產(chǎn)輪胎出名，官方網(wǎng)站

倍耐力輪胎是全球第五大輪胎企業(yè)，是世界輪胎中的一流產(chǎn)品，其卓越的質(zhì)量和性能被世界公認(rèn)。為意大利甲級聯(lián)賽球隊(duì)國際米蘭第二大股東特隆凱蒂所有，近些年一直是意甲國際米蘭隊(duì)的主要贊助商，特隆凱蒂不喜張揚(yáng)，因而每年的投入數(shù)字無從考證。

1872年，24歲的工程師、企業(yè)家佐瓦尼·倍耐力先生在意大利米蘭市創(chuàng)立了倍耐力公司。

1901年開始生產(chǎn)汽車輪胎。

1948年發(fā)明“Cinturato”子午線輪胎，70年代初生產(chǎn)出“低扁平”轎車輪胎。

1995年，倍耐力采用最新的硅土復(fù)合物以及其它先進(jìn)的科技成果，研制成功“主動(dòng)安全應(yīng)變系統(tǒng)”輪胎。

1872年，24歲的工程師企業(yè)家佐瓦尼·倍耐力先生在意大利米蘭市創(chuàng)建了倍耐力公司。一年以后，他設(shè)立了第一家通用橡膠用品工廠。1879年，倍耐力先生開始生產(chǎn)絕緣通訊電纜。1886年，開始生產(chǎn)海底通訊電纜。1890年，開始生產(chǎn)自行車輪胎，1901年，緊隨世界汽車工業(yè)誕生，倍耐力開始生產(chǎn)轎車輪胎，產(chǎn)品多元化生產(chǎn)初具雛形。1902年，倍耐力在西班牙設(shè)立第一個(gè)海外工廠。1914年在英國建廠，1917年，在阿根廷建廠。至此，倍耐力開始進(jìn)入了國際化經(jīng)營的新紀(jì)元。

早在上世紀(jì)初期，倍耐力輪胎就經(jīng)歷了“絲綢之路”來到中國。在1907年歷時(shí)兩個(gè)月的北京至巴黎越野拉力賽中，意大利車手波西王子指定選用倍耐力輪胎，戰(zhàn)勝了沿途中各種惡劣環(huán)境的考驗(yàn)，領(lǐng)先其他車手20天到達(dá)終點(diǎn)，獲得冠軍。該賽程全長16000公里，其中12000公里為無路地段。倍耐力的突出表現(xiàn)為世人矚目并引起新聞界轟動(dòng)。

倍耐力發(fā)明和創(chuàng)新的傳統(tǒng)源遠(yuǎn)流長。二戰(zhàn)以后，倍耐力在1948年發(fā)明“Cinturato”子午線輪胎。70年代初，倍耐力率先為高性能轎車專門設(shè)計(jì)、生產(chǎn)出“低扁平”轎車輪胎，這是繼子午線輪胎發(fā)明以來革命性的技術(shù)革新。80年代初，作為環(huán)保運(yùn)動(dòng)的積極倡導(dǎo)者和響應(yīng)者，倍耐力又推出減少耗能、節(jié)約能源的低滾動(dòng)阻力輪胎。1995年，倍耐力采用最新的硅土復(fù)合物以及其他的先進(jìn)科技成果，研制成功“主動(dòng)安全應(yīng)變系統(tǒng)”輪胎。

今天，倍耐力以其高科技的形象和強(qiáng)大的革新能力，成為世界第五大輪胎公司和第一大電纜公司。

倍耐力公司高科技的國際形象與它在歐洲、美國、巴西等地廣泛、精深的科研開發(fā)活動(dòng)是分不開的。

倍耐力從創(chuàng)立至今一百多年來，倍耐力不斷致力于技術(shù)革新和開發(fā)新產(chǎn)品。通過技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品革新提高競爭力，是倍耐力堅(jiān)定不移的的戰(zhàn)略方針和優(yōu)良傳統(tǒng)，歷史證明，倍耐力具有強(qiáng)大的技術(shù)革新能力、能適應(yīng)世界汽車制造業(yè)的迅猛發(fā)展和要求，為最高性能的汽車設(shè)計(jì)提供超出一般標(biāo)準(zhǔn)的新輪胎。

倍耐力輪胎公司在意大利、法國、德國、英國、美國和巴西設(shè)有6個(gè)先進(jìn)的科技研發(fā)中心，擁有1000多名專業(yè)研究員和工程師，并將其總銷售額的高達(dá)3.5%的資金投入科研開發(fā)。這些數(shù)據(jù)本身就說明倍耐力對科研開發(fā)工作的高度重視。倍耐力與著名汽車制造廠、材料供應(yīng)商、學(xué)術(shù)界、軟件制造商以及國際標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)緊密配合，采用當(dāng)今世界最先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)（CAD）和最新的化學(xué)配方，進(jìn)行科學(xué)的輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和花紋設(shè)計(jì)。此外，倍耐力還擁有世界上最先進(jìn)的室內(nèi)測試實(shí)驗(yàn)室和裝配有多種智能化儀器儀表的室外測試場。倍耐力在輪胎設(shè)計(jì)中嚴(yán)格遵循從理論到實(shí)踐多次反復(fù)的科學(xué)理論，并用測試結(jié)果修正設(shè)計(jì)值，直到產(chǎn)品的動(dòng)力性、安全性、舒適性等各項(xiàng)指標(biāo)都十分完善后才投入生產(chǎn)。

倍耐力輪胎以其精湛的制造工藝、卓越的品質(zhì)，長期受到多家世界著名汽車制造廠的認(rèn)可，并被法拉力、保時(shí)捷、奔馳、寶馬、富豪、大眾等汽車制造廠選用在千余種不同的車型上作為原廠指定配套輪胎。倍耐力輪胎的高質(zhì)量、高品質(zhì)亦受到廣大汽車愛好者的青睞。多年以來，倍耐力輪胎是進(jìn)口數(shù)量最多的高性能輪胎。在新加坡、印度尼西亞和馬來西亞，倍耐力輪胎在歐洲進(jìn)口品牌中名列榜首。

倍耐力出色的銷售業(yè)績得益于國際化經(jīng)營方針。從企業(yè)結(jié)構(gòu)來看，倍耐力是典型的跨國集團(tuán)。目前，倍耐力80%的業(yè)務(wù)在意大利以外進(jìn)行，其中40%業(yè)務(wù)在歐洲以外進(jìn)行。

目前，倍耐力輪胎公司在全球設(shè)有24家現(xiàn)代化工廠，擁有三萬多名員工，銷售網(wǎng)遍布全球60多個(gè)國家和地區(qū)。從企業(yè)結(jié)構(gòu)來看，倍耐力是典型的跨國集團(tuán)。倍耐力80%的業(yè)務(wù)在意大利以外進(jìn)行，其中40%業(yè)務(wù)在歐洲以外進(jìn)行。2007年倍耐力在山東成立合資工廠。

住友橡膠：Sumitomo

韓泰：Hankook

佳通：Giti Tire

全球按銷售額計(jì)算的十大輪胎企業(yè)排名為米其林、普利斯通、固異特、大陸、住友橡膠、倍耐力、橫濱橡膠、庫珀輪胎、韓國錦湖輪胎、東洋輪胎

我這是復(fù)制別人的 呵呵哪種牌子的汽車輪胎會(huì)更好一些？

第一名：普利司通

日本不僅在造車方面有很高造詣，在生產(chǎn)周邊配件上也有一手，普利斯通輪胎是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品，在全球24個(gè)國家擁有生產(chǎn)基地，銷量占世界總銷量的1/4，希望它別步高田氣囊的后塵。

第二名：米其林

米其林應(yīng)該是全球知名度最高的輪胎品牌，在全球有69個(gè)加工廠，還擁有自己的橡膠種植園，米其林輪胎最大的優(yōu)點(diǎn)就是減震效果和舒適性，雖然價(jià)格有些偏高，但性能絕對靠譜，很多豪華品牌都會(huì)選擇米其林。

第三名：固特異

固特異也是一個(gè)歷史悠久的輪胎品牌，1970年，登陸月球時(shí)所用的太空車輪胎，就是固特異所研發(fā)提供的，固特異輪胎的耐高溫性和抗腐蝕性，都是頂尖水平，在超跑品牌中特別吃香，也是眾多改裝車玩家的最愛。

第四名：馬牌

1871開始馬牌就開始涉及輪胎業(yè)務(wù)，時(shí)至今日已經(jīng)發(fā)展成為歐洲最大的輪胎品牌，旗下輪胎最大的優(yōu)點(diǎn)就是低噪音和耐磨性，但舒適度不怎么樣，一些注重舒適豪華的品牌不太喜歡，適合那些偏經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的品牌。

第五名：倍耐力

倍耐力各位也不陌生，嚴(yán)格意義上來說它應(yīng)該算是國產(chǎn)品牌，在2015年中國化工集團(tuán)以71億歐元的價(jià)格將倍耐力納入旗下，算是我們中國的產(chǎn)業(yè)，旗下輪胎優(yōu)點(diǎn)是使用壽命很長，制動(dòng)效果優(yōu)秀，但噪音有些大不過也無傷大雅。是什么牌子的輪胎

輪胎一直是個(gè)熱門話題，大家大家對于輪胎多多少少都會(huì)有些了解。但是你知道全球熱門的那些輪胎品牌么？今天就給大家羅列一下當(dāng)前全球最為知名的5大輪胎品牌！

米其林

品牌創(chuàng)立時(shí)間：1889年；品牌發(fā)源地：法國；來自于法國的米其林已經(jīng)有百余年歷史，可拆卸、可充氣輪胎、重型卡車輪胎、低壓胎、子午線輪胎都是它發(fā)明的。圓滾滾、萌萌噠的Bibendum先生作為品牌形象代言深入人心。它是目前市場上最主流的品牌，有著世界第二的銷售額。主要配套豪華品牌汽車的中端產(chǎn)品，如寶馬5系，奔馳E級、C級等。屬于舒適性輪胎的米其林比較適合中國路況，這也是米其林在中國成功的原因。

普利司通

普利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大輪胎品牌中最晚、唯一一個(gè)20世紀(jì)開始做輪胎的廠家。目前獨(dú)家贊助F1。普利司通沒啥特點(diǎn)，屬于比較中性的，各方面性能都過得去，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。售價(jià)嘛，由于在F1中瘋狂燒錢，售價(jià)不算便宜，比米其林，固特異便宜點(diǎn)。也由于贊助F1，銷售額達(dá)到了前所未有的高度：超過米其林，目前世界第一。

倍耐力

倍耐力屬于運(yùn)動(dòng)型輪胎，最早贊助F1，現(xiàn)在贊助WRC。倍耐力輪胎很適合拉力賽路況，抓地超強(qiáng)，很適合喜歡開快車的朋友，不過前提是你能忍受倍耐力同樣強(qiáng)大的胎噪。和米其林一樣，倍耐力也有個(gè)大名鼎鼎的副業(yè)——掛歷。它的由來很簡單，1964年，倍耐力市場部決定給高端客戶群印制掛歷作為年末的禮物。到50多年后的今天，倍耐力年歷成為了每到年末時(shí)尚圈的重頭戲，明星們將能夠登上倍耐力年歷，視為職業(yè)生涯的里程碑。

固特異

固特異的輪胎是非常典型的美國商品，它只要求于噪音的小，但是偏偏它的聲音僅次于倍耐力，它抓地的功能也不是很理想的，不耐磨還容易磨破。價(jià)格優(yōu)勢很有錢的人才可以接受的價(jià)格，所以一般不建議買這一種輪胎。

鄧祿普

鄧祿普是英國出生的品牌，始建于1888年，比米其林還早一年。但是起先被日本收買了。國產(chǎn)鄧祿普輪胎最大的特色是沒特色，靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，歸于比較中性的輪胎。服務(wù)于高端品牌，如奧迪A8，奔跑S600，寶馬5系X5X3等等都是用這個(gè)品牌的輪胎。鄧祿普輪胎有幾種型號(hào)的

鄧祿普，日本輪胎品牌。鄧祿普輪胎的型號(hào)很多，可以細(xì)分為乘用車輪胎和卡車輪胎兩種。

乘用車輪胎有分為轎車輪胎，suv輪胎和冬季輪胎。

轎車輪胎按性能分：高性能輪胎系列 ，優(yōu)越性能 尊享非凡駕控綠色節(jié)能輪胎系列 ，節(jié)油耐用 悅享更長里程系列。其中比較經(jīng)典有VEURO VE303，ENASAVE EC300+和DIREZZA DZ102系列。

SUV越野車輪胎比較經(jīng)典的有GRANDTREK PT3SP SP，GRANDTREK PT3系列。

冬季輪胎比較經(jīng)典的有WINTER MAXX 02，GRANDTREK SJ8系列。倍耐力輪胎質(zhì)量怎么樣

倍耐力輪胎很有名的，公司于1872年就成立的，創(chuàng)立于意大利，是個(gè)有名的老牌子了。如今已經(jīng)發(fā)展到在全球的12個(gè)國家都有專門售賣它的店鋪，擁有24家的工廠。我認(rèn)為倍耐力輪胎算是輪胎中的貴族了，如果買輪胎的話，最好多考慮一下倍耐力，原因有很多：

首先，于1872年就建立公司的倍耐力，一百多年的時(shí)間足夠倍耐力輪胎走向巔峰了。我想，一般這種老牌子會(huì)更加注重品質(zhì)而不是外表，再說了，一百多年的時(shí)間足夠它更新?lián)Q代無數(shù)次了。

其次也是關(guān)鍵的是，倍耐力的輪胎的特點(diǎn)足夠吸引人：

一、安全。我想大多是人買輪胎都是以安全為首要的，倍耐力輪胎的溝槽花紋采用的是交錯(cuò)型細(xì)槽花紋，增大了輪胎與路面的摩擦力，提高了在雨天或極滑地區(qū)的打滑危險(xiǎn)。還有單導(dǎo)向胎上的寬大側(cè)面溝槽和創(chuàng)新的刀槽型縱向溝槽，分別提高了在濕滑地區(qū)和雪地地區(qū)行駛的安全性。

二、環(huán)保節(jié)油。倍耐力輪胎能夠減少輪胎的滾動(dòng)阻力使其達(dá)到耗油量降低的目的，還能減少CO2的排放，達(dá)到環(huán)保的目的。

三、低噪音高壽命。相比其他輪胎倍耐力已經(jīng)達(dá)到降低噪音的標(biāo)準(zhǔn)，并且在不減小安全性的前提下，能夠增加其使用壽命，相比其他的輪胎，倍耐力的創(chuàng)新已經(jīng)能夠達(dá)到高壽命的要求。大多數(shù)人買輪胎也會(huì)看其價(jià)格，但是如果輪胎壽命不長的話，及時(shí)價(jià)格低也是很費(fèi)錢的，因?yàn)樾枰?jīng)常換，還不如買一個(gè)性價(jià)比高的輪胎來得方便。