車輪壓在井蓋的懸空一邊，井蓋像杠桿一樣轉(zhuǎn)動，由于慣性，它就飛起來了！

有疑再問！為什么井蓋老是出現(xiàn)在車輪要壓過的地方？設(shè)計師：沒有辦法

現(xiàn)在汽車已經(jīng)快要成為標配，很多家庭都已經(jīng)買了汽車，而在用車的時候，車主就會注意養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，這樣才能讓汽車使用的時間更長。汽車輪胎就是人們需要注意的部件，而在馬路上面行駛的時候，有一個“輪胎殺手”是避不開的，它就是井蓋。井蓋是地下系統(tǒng)的入口，存在的意義也是為了剛好的排水和布線，但也有不便之處。

井蓋都是凹凸不平的，上面還有很多的紋路，汽車從上面經(jīng)過就會發(fā)出很大的響聲。除了聲音之外，井蓋還會加劇輪胎的磨損，有可能會導(dǎo)致汽車爆胎，所以車主看見井蓋就會避開。但是井蓋的位置不知道怎么回事，老是出現(xiàn)在車胎容易壓過的位置，車主想避開都不行。為什么要這樣設(shè)計呢？設(shè)計師：有苦難說。

仔細觀察道路上的井蓋分布，就能發(fā)現(xiàn)很多井蓋都正好是車輪會經(jīng)過的地方，車主想要避開就只能變道，而有的地方是不能變道的，所以只能直接壓過去。這就讓很多車主懷疑是設(shè)計師故意的，但其實設(shè)計師也很冤枉，因為他們也不想這樣設(shè)計。

城市在建設(shè)的時候就要先鋪設(shè)地下管道，所以地面就有很多的井蓋。而在后期的發(fā)展中，這一塊地就有可能會變成馬路，在鋪設(shè)的時候，地下管道是不會改變的，所以井蓋就只能留在原地。因此，不是井蓋占了馬路，而是馬路占據(jù)了井蓋原來的位置，這也是城市發(fā)展的必然性。

除了這個原因之外，排水系統(tǒng)的入口自然就要放在馬路邊，所以井蓋也就設(shè)計在這些地方。但是汽車基本都是靠兩側(cè)行駛，這樣一來，井蓋就又要被車輪壓過。所以，開車遇到井蓋是很正常，設(shè)計師對此也沒有辦法。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。路上的井蓋，為何偏要設(shè)計在輪胎正好壓過的地方？

說到井蓋，相信這是很多車主的苦衷，因為在路上行駛的時候，有些路段你會發(fā)現(xiàn)，一路上有很多井蓋，而且這井蓋的位置不知道是故意的還是有意的，這些位置一點都不偏的正好在汽車行駛時車胎行駛壓過的地方，因此對于這種車主們也是郁悶的很，因為懂車的人都知道，車胎長時間壓井蓋對車胎不好，對車內(nèi)的?人來講，也是比較顛簸的，因此慢慢的車主都是很疑惑，為何路上的井蓋偏要設(shè)計在車胎正好壓過的位置？專業(yè)人士回答了！

專業(yè)人士表示，其實這些井蓋并不是相關(guān)部門刻意設(shè)計的，井蓋為何會出現(xiàn)在大馬路上也是有原因的，到底什么原因呢？主要是一些城市的排水系統(tǒng)刻意說是幾十年錢的排水系統(tǒng)了，大家可以想象一下，幾十年前，你所在的城市你什么樣子的，而且井蓋都是有固定位置的；然后就這樣隨著時間的流逝，城市不斷的發(fā)展，當(dāng)然大家都知道，想致富先修路，因此路也就慢慢的擴寬了，在擴路的時候這些隱藏起來的井蓋也就慢慢的浮出了水面。

而且不知道大家發(fā)現(xiàn)沒有，大多數(shù)井蓋都是比較大的，而且根據(jù)小編查詢，差不多尺寸都達到了一米，我們在來看一下自己的車，大多數(shù)汽車寬都沒有兩米，因此在是行駛的時候，壓井蓋是避免不了的。而且大家可以看，井蓋都是在一條馬路比較低的地方，而且大多數(shù)都在兩邊，這樣的主要目的也是為了在雨水天氣好排水。

所以小編提醒大家在行駛時一定要注意安全，文明駕駛，遵守交通法規(guī)不要超速，因為有些井蓋不是凸出來的就是凹進去的，看起來十分危險。如果車速過快躲閃不及會給車子帶來很大的損傷的。因此這也是路上的井蓋，為何偏要設(shè)計在車胎正好壓過的位置？專業(yè)人士回答了！