汽車踩剎車兩前輪抖是由于剎車盤（鼓）失圓，剎車片和剎車盤（鼓）間隔接觸，引起車輪跳動(dòng)，傳到車身或者方向盤上便是抖動(dòng)。

維修方法：

1對(duì)剎車盤（鼓）進(jìn)行較正（在車床上光盤或鼓）。

2更換。急剎車的時(shí)候輪胎跳動(dòng)什么原因

一般來說剎車抖動(dòng)來說可能與剎車分泵、總泵、剎車盤、剎車片、法蘭盤有關(guān)系。

緊急剎車是指在緊急剎車（手動(dòng)檔汽車）的情況下應(yīng)該剎車踏板和離合踏板一起踩下。如果只踩剎車踏板，那么剎車制動(dòng)力為車輛制動(dòng)需要克服兩個(gè)方面，一個(gè)是汽車自身的動(dòng)能，另一個(gè)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力。而如果剎車踏板和離合踏板一起踩下，那么在剎車這一過程的同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸輸出的扭矩已與傳動(dòng)軸分離，制動(dòng)力在克服汽車自身的動(dòng)能的同時(shí)就不需要克服發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，其制動(dòng)距離會(huì)有所縮短。（不一定適用于下坡時(shí)制動(dòng)）。

急踩剎車時(shí)ABS剎車輔助系統(tǒng)和EPS電子穩(wěn)定系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)，保持車輛的正常運(yùn)行，偶爾的一次急剎，除了對(duì)剎車摩擦片、輪胎磨損比較大，重新起步之外會(huì)多費(fèi)一些油，其他的損害，基本可以小到忽略不計(jì)了。尤其是自動(dòng)擋的車，松開油門以后踩剎車更是不會(huì)涉及到傷害變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的問題。但是經(jīng)常急剎車對(duì)車輛損害較大，主要表現(xiàn)在輪胎磨，損剎車片磨損，懸掛系統(tǒng)的沖擊變形，傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊損壞等。

（圖/文/攝： 陸莉婷） @2019電動(dòng)車急剎車時(shí)后輪搖晃是什么原因

電機(jī)抖動(dòng)大多是電機(jī)霍爾接頭插件和轉(zhuǎn)把接插件接觸不良造成的，因此在檢查時(shí)需要重點(diǎn)檢查接插件，如果是接插線松動(dòng)，就需要重新接插；如果是電機(jī)霍爾接頭插件和霍爾線被輪胎磨破，則需要調(diào)整線路或是更換電機(jī)。

另外，速度信號(hào)線也可能對(duì)電機(jī)產(chǎn)生干擾，可以先調(diào)整線路，如果問題依然存在，則需要更換控制器和儀表盤。

這種情況一旦發(fā)生，后果是相當(dāng)嚴(yán)重的：一方面，后輪抖動(dòng)會(huì)導(dǎo)致駕駛時(shí)車身重心不穩(wěn)，另一方面，駕駛員會(huì)有恐懼的心態(tài)，擔(dān)心電動(dòng)車是否會(huì)產(chǎn)生其他問題，導(dǎo)致無法專注駕駛，最后造成交通事故。

擴(kuò)展資料：

后輪抖動(dòng)主要表現(xiàn)為后輪電機(jī)的抖動(dòng)，產(chǎn)生這一問題的主要原因有這樣幾項(xiàng)。

1、電機(jī)霍爾接插件不良。

2、轉(zhuǎn)把接觸不良。

3、速度信號(hào)線有干擾。就控制器和儀表上踩剎車剎車抖動(dòng)是什么原因?

關(guān)于大家想要了解的“踩剎車剎車抖動(dòng)是什么原因?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面：

踩剎車剎車抖動(dòng)的原因：

1、減震器失效。減震如果失效，高速跑起來地面對(duì)輪胎的沖擊會(huì)沒有衰減的傳到車身上，造成整個(gè)車身的震動(dòng)；

2、輪胎動(dòng)平衡問題。像輪胎修補(bǔ)后、輪輞變形、輪胎異常磨損、輪胎扎了大釘子或夾帶大石塊等，都會(huì)破壞輪胎動(dòng)平衡；

3、半軸共振。這種情況一般都是半軸（前驅(qū)車）或傳動(dòng)軸（后驅(qū)車）彎曲造成的，因?yàn)閺澢茐牧藗鲃?dòng)軸的動(dòng)平衡，跑起來會(huì)產(chǎn)生共振，大都是在一定的車速震動(dòng)，超過或低于這個(gè)車速則無異常。踩剎車車抖動(dòng)的原因?

踩剎車時(shí)剎車抖動(dòng)首先排除一種正?，F(xiàn)象，是ABS系統(tǒng)在緊急制動(dòng)情況下會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)踏板反彈，在濕滑路面上踩剎車時(shí)ABS防抱死系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)，此時(shí)制動(dòng)踏板會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)這個(gè)現(xiàn)象是正常，若確認(rèn)是故障，應(yīng)檢查制動(dòng)盤片是否磨損嚴(yán)重，斷面跳動(dòng)量是否超差，需測(cè)量并更換有問題部件，下面是關(guān)于踩剎車時(shí)剎車抖動(dòng)內(nèi)容介紹：1.對(duì)于手動(dòng)擋來說，車輛在低擋位高扭矩情況，制動(dòng)踏板和離合器踏板都會(huì)輕微震動(dòng)，屬正常現(xiàn)象。2.對(duì)于自動(dòng)擋來說，當(dāng)掛D擋踩剎車等紅燈時(shí)踏板抖動(dòng)也屬正常，掛到N擋或P擋就不會(huì)有強(qiáng)烈感覺。3.輪胎兩邊花紋磨損不同，輪胎氣壓不同會(huì)導(dǎo)致剎車踏板抖動(dòng)。4.剎車盤產(chǎn)生變形會(huì)有抖動(dòng)，尤其急剎車時(shí)，這種情況剎車盤建議更換。5.如果低速剎車時(shí)有ABS報(bào)警燈時(shí)亮?xí)r不亮情況，需弄清是否ABS傳感器有故障。6.高速踩剎車踏板彈腳并傳來“格楞楞”聲音是ABS泵工作，屬正?，F(xiàn)象。7.檢查是否是底護(hù)板螺絲松動(dòng)產(chǎn)生共振造成。剎車踩到底時(shí)有響聲和抖動(dòng)，是怎么回事？

1， 節(jié)氣門過臟噴油嘴積炭過多，汽車在行駛一段里程之后，節(jié)氣門過臟會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯，均能造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高，而發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中產(chǎn)生的積炭也會(huì)導(dǎo)致車輛抖動(dòng)，特別是在啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比正常情況抖動(dòng)得更厲害一些，甚至可能會(huì)出現(xiàn)不能一次啟動(dòng)的現(xiàn)象。因此，當(dāng)車輛發(fā)生抖動(dòng)情況時(shí)，首先應(yīng)檢查節(jié)氣門和噴油嘴。如果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清洗。

2，發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化，汽車抖動(dòng)有時(shí)還與引擎腳老化有關(guān)，引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下，開啟汽車電器系統(tǒng)時(shí)最易引起車輛抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因開啟電器系統(tǒng)而增加負(fù)荷，造成怠速滑落，為了彌補(bǔ)怠速滑落造成的抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)將轉(zhuǎn)速拉高一些。所以，當(dāng)打開汽車電器系統(tǒng)，特別是夏天啟動(dòng)車載空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)常常會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。如果怠速狀態(tài)下的抖動(dòng)不會(huì)因?yàn)檐囕d空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而下降，這種抖動(dòng)則很可能是引擎腳老化造成的，需要及時(shí)更換新的引擎腳。輪胎配重不均勻也是抖動(dòng)原因之一。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時(shí)都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時(shí)方向盤就容易發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)輪胎配重不平均時(shí)，需要在鋼圈里側(cè)增加鉛塊，平均兩側(cè)輪胎的配重。不論是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力逼迫時(shí)，都有可能產(chǎn)生變形或破裂。輪圈變形、輪圈的配重不均勻和輪圈的角度不正確都會(huì)造成行車時(shí)的抖動(dòng)。

3，輪胎老化、變形、起包車在行進(jìn)過程中發(fā)生的抖動(dòng)遠(yuǎn)比怠速時(shí)的抖動(dòng)更讓駕駛者揪心。車輛在行進(jìn)時(shí)的抖動(dòng)大多與傳動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)，其中最基本的一環(huán)就是輪胎出現(xiàn)問題。如果車主懷疑是輪胎原因造成車輛在行駛中出現(xiàn)抖動(dòng)，最簡(jiǎn)便的方法就是用手細(xì)摸一圈輪胎胎紋，要是胎紋呈鋸齒狀就說明輪胎已經(jīng)發(fā)生老化、變形。另外，輪胎內(nèi)部的鋼絲斷裂使其無法有效均勻地拉住輪胎橡膠部位，導(dǎo)致輪胎胎面出現(xiàn)隆起的包，也會(huì)造成車輛抖動(dòng)，而且隨時(shí)都有可能發(fā)生爆胎問題。造成輪胎起包的原因包括：由于經(jīng)常胎壓不足，造成輪胎內(nèi)部鋼絲時(shí)常過度彎曲、延展而自行斷裂；輪胎的定位不正，輪胎一邊經(jīng)常磨損，長(zhǎng)此以往，這個(gè)部位鋼絲磨損斷裂后胎面就會(huì)起包。造成輪胎出現(xiàn)鋸齒狀的原因：輪胎本身質(zhì)量不良；經(jīng)常在不良路況上行駛；減震器老化后胎面與地面產(chǎn)生跳動(dòng)。所以汽車輪胎老化后，車主應(yīng)及時(shí)更換新胎，以免造成更大的事故隱患。另外車主平時(shí)開車如果習(xí)慣于急剎急停，會(huì)造成剎車盤不平，進(jìn)而使得剎車盤受力不均，也

導(dǎo)致剎車時(shí)出現(xiàn)車輛抖動(dòng)的情況。

希望可以幫到你