標致206輪胎打氣，胎壓應該是多少BAR?前輪和后輪分別多少?謝謝標致206輪胎打氣，胎壓應該是多少BAR?前輪和后輪分別多少?謝謝 2.3-3.0Bar都是正常的范圍，一般2.5左右是最合適，受天氣氣溫的影響，上下游浮動，四個胎的胎壓不同是正常的 @2019汽車氣壓在206kba正常嗎？

一般來說，汽車輪胎氣壓在230-250kpa之間為正常范圍，不過，具體的汽車正常胎壓還要以車廠建議值為準，一般可在汽車車輛用戶手冊、駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門上找到車廠建議值。上面會很詳細地標注著輪胎的具體使用的一個胎壓。

而且，胎壓標準還與輪胎類型及車型有關，不同車型，其車重、高度和輪胎尺寸均不相同，所需的胎壓也不同。標準型輪胎胎壓為240kpa-250kpa，增強型輪胎胎壓為280kpa-290kpa。

此外，涼胎與熱胎的胎壓也是不一樣的，熱胎比冷胎胎壓高20kpa左右。車廠建議值也就是冷胎胎壓值，冷車狀態(tài)下的輪胎胎壓在230kpa-250kpa左右，但具體以每輛車標注的胎壓為準。

另外，輪胎胎壓受季節(jié)因素影響也比較大，夏季氣溫高，行駛過程中輪胎容易發(fā)熱，胎壓高的話容易引起爆胎，胎壓要稍低一些；冬季胎壓比夏季要高一點，因為冷縮熱漲，所以一般冬天汽車的胎壓在250kpa-280kpa之間比較合適。

合適的汽車輪胎氣壓值對于行車安全是很重要的，胎壓不合適，會影響到汽車的正常行駛。因為胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會變小，單位面積所承受的壓力和磨損劇增,容易造成剎車失控或爆胎現(xiàn)象，而且行駛容易抖動，乘坐不舒適。

胎壓過低，輪胎與地面接觸面積變大，方向更重，汽車油耗增加，還會有動力不足的感受。由于胎壓不足，會造成胎側變形，內部的鋼絲、簾布層老化加劇，輪胎壽命會減短。206的車胎氣壓應保持在多少?前后輪在不同狀態(tài)的氣壓？

不同的車氣壓要求不同

一般在2.3－2.5合適

標志206的胎壓是前2.1 后2.8

輪胎缺氣行駛是爆胎的禍根。車輛在車胎缺氣（輪胎胎壓低于標準胎壓）行駛時，隨著胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。這種情況下，如果車輛高速行駛，就可能導致爆胎。如果車輛在低速行駛，也會傷胎，而且潛伏期長，隱蔽性大，更有危害性，為以后高速行車時埋下爆胎隱患。因此要預防爆胎，就得解決防止輪胎缺氣行駛的問題，就必須克服輪胎氣壓異常的問題。

車輛輪胎氣壓異常除了容易引發(fā)爆胎外，還會帶來其它麻煩。

如果車胎氣壓過高，抓地力就會下降，油耗會隨之上升；如果車胎氣壓不足，與路面的摩擦系數便會增大，油耗也會上升，實驗顯示，輪胎氣壓低于標準氣壓值30％，油耗將上升10％，假設每百公里耗油10升，每升油價為2.9 元，那么每百公里便多支出2.9 元，行駛65000 公里就是1885 元。缺氣行駛還會造成輪胎的使用壽命減少，輪胎氣壓小于標準氣壓值30％，輪胎壽命將減少45％，按每個輪胎1000 元計，每個胎可省450 元，4個胎也就是1800 元。在行駛中，如果四個輪胎氣壓不均勻，會造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損。如果因要事出行，遇到釘子扎胎，如不及時發(fā)現(xiàn)處理，會造成胎面損環(huán)，輪胎的售價約1000 多元，然而所耽擱的時間，這是無法用數字直接可以計算的。若您的車上隨時備有一臺車用打氣泵，出行前及時發(fā)現(xiàn)車胎氣壓異常，便能有效避免上述現(xiàn)象的發(fā)生，降低油耗，減少車輛損耗，為您省下更多的錢。

其實，避免爆胎從而避免車禍的發(fā)生，也許就等于救了您的命，而生命是無價的。為自己，為幸福美滿的家庭，也為社會添一份安全感，請各愛車族備上一個車用打氣泵，豈不是更好嗎？

在此簡單介紹一下檢查輪胎的技術狀況：輪胎氣壓影響著汽車的使用性能和輪胎的壽命，因此，應經常檢查輪胎氣壓，輪胎氣壓應符合規(guī)定要求，必要時進行補氣和調整。

檢查輪胎氣壓的測量調節(jié)作業(yè)，應在輪胎處于低溫狀態(tài)下進行，輪胎氣壓檢查步驟如下：擰開輪胎氣嘴的防塵帽，用輪胎氣壓表測量輪胎氣壓，輪胎的氣壓應符合輪胎的規(guī)定。氣壓不足，應進行補充；氣壓過高，應放出部分氣體。

輪胎氣壓通常標注在輪胎的側壁上。輪胎的側壁標注的氣壓值，一般注有國際單位壓強kPa（千帕），或注有工程大氣壓kgf/cm2（公斤力/cm2）及英制壓強bf/in2（磅/英寸的平方）。各種單位的互換關系為：

1kgf/cm2=98KPa，1bf/in2=6.89kPa

檢查完輪胎氣壓后，用唾液涂在氣嘴上，查看是否漏氣，如果唾液涂在氣嘴上時有明顯的氣泡或抖動，表示氣嘴芯漏氣，應擰緊或更換氣嘴芯。將氣嘴的防塵帽戴上，以防臟物和水汽進入氣嘴。