如果潤滑液的溫度過高：

（1）失去了它的冷卻作用，使金屬線材及模具的溫度升高，線材氧化變色、模具壽命減低；（2）影響油脂潤滑膜的強(qiáng)度，潤滑效果下降。進(jìn)入空壓機(jī)的壓縮機(jī)時(shí)的油最高溫度是多少

進(jìn)入空壓機(jī)的油最高溫度是80°C，出去的最高溫度是110°C。

我上面所說的是指對空壓機(jī)進(jìn)行冷卻的油溫。

希望可以幫到你！

望采納！制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)油溫過高的原因有哪些？

導(dǎo)致制冷機(jī)油溫過高的原因可能有以下幾條

1、低壓腔壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)內(nèi)冷媒量不足，導(dǎo)致壓縮機(jī)排氣溫度升高，回氣溫度升高，回氣冷卻作用降低，從而油溫過高。

2、高壓腔壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)內(nèi)冷媒過量，導(dǎo)致壓縮機(jī)排氣壓力升高，排氣溫度升高，油溫升高。

3、制冷系統(tǒng)管路保溫不良。

4、制冷系統(tǒng)冷卻器冷卻效果變差。

5、制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器蒸發(fā)負(fù)荷變大。制冷壓縮機(jī)油溫過低對壓縮機(jī)有什么危害

一般造成壓縮機(jī)油溫過低的原因是液擊

也就是潮車

視情況而定

情況很輕的話

只能對壓縮機(jī)造成危害

情況嚴(yán)重的話

容易出

危險(xiǎn)事故

造成人身安全氣溫和油溫過高，對壓縮機(jī)有何影響

氣溫和油溫過高，對壓縮機(jī)有如下影響：

（1）吸入氣體溫度過高，會(huì)減少排氣量。

（2）壓縮過程中氣溫過高，會(huì)增大功耗，降低生產(chǎn)率。

（3）氣缸溫度過高，會(huì)使氣閥和活塞環(huán)中的潤滑油結(jié)焦，失去潤滑作用，如碰著火花，有爆炸危險(xiǎn)。

氣缸溫度過高，使活塞環(huán)和氣閥、填料等機(jī)件工作不良，增大磨損，密封不良。

（4）溫度過高，會(huì)燒壞軸承、軸瓦，甚至使壓縮機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)。

（5）機(jī)件過熱，會(huì)降低機(jī)械強(qiáng)度，甚至變形。

（6）油溫過高，會(huì)減低油的粘度和降低油壓，影響潤滑效果。

（7）冷卻水溫過高，會(huì)降低冷卻效果。

（8）電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)溫度過高會(huì)有燒毀的危險(xiǎn)制冷系統(tǒng)，壓縮機(jī)的油溫一般不能超過多少度，為什么？

日立制冷機(jī)壓縮機(jī)回氣保護(hù)溫度為120℃，對油溫沒有要求，其它品牌不太了解