1.導(dǎo)向裝置的作用主要是傳遞力和力矩，同時(shí)兼有導(dǎo)向作用。在汽車(chē)的行駛過(guò)程中，控制車(chē)

輪的運(yùn)動(dòng)軌跡。

2.減振器是產(chǎn)生阻尼力的主要元件，其作用是迅速衰減汽車(chē)的振動(dòng)，改善汽車(chē)行駛的平順性

，增強(qiáng)車(chē)輪與地面之間的附著力。汽車(chē)導(dǎo)向裝置有什么用途？

英國(guó)一家公司推出一種汽車(chē)導(dǎo)向裝置。該裝置由袖珍磁盤(pán)、微電腦和熒光屏組成。熒光屏裝在駕駛室內(nèi)儀表盤(pán)上，汽車(chē)開(kāi)動(dòng)前，按動(dòng)熒光屏兩側(cè)按鈕，把目的地輸入導(dǎo)向裝置。在行車(chē)過(guò)程中，熒光屏?xí)粩囡@示汽車(chē)目前所處的位置及方圓200米~30英里內(nèi)的地圖，圖上標(biāo)有高速公路和沿途街區(qū)；出現(xiàn)在熒光屏上角的數(shù)字、方位圖，分別指示汽車(chē)距目的地的距離、應(yīng)采取的行車(chē)方向。該導(dǎo)向裝置特別適宜常常駕車(chē)到陌生地方的救護(hù)車(chē)、貨車(chē)、出租車(chē)駕駛員使用。什么是汽車(chē)懸架導(dǎo)向裝置呢?

懸架裝置是汽車(chē)底盤(pán)的一個(gè)重要裝置,通常由彈性元件,導(dǎo)向裝置和減振器 三部分組成.汽車(chē)懸架由什么組成？

汽車(chē)懸架由彈性元件、導(dǎo)向裝置和減振器三部分組成。

1.彈性元件：支撐垂直載荷,緩和和抑止不平路面引起的振動(dòng)和沖擊.彈性元件主要有鋼板彈簧,螺旋彈簧,扭桿彈簧,空氣彈簧和橡膠彈簧等。用具有彈性較高材料制成的零件，在車(chē)輪受到大的沖擊時(shí)，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能儲(chǔ)存起來(lái)，在車(chē)輪下跳或回復(fù)原行駛狀態(tài)時(shí)釋放出來(lái)。

2.導(dǎo)向裝置：導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的作用是傳遞力和力矩,同時(shí)兼起導(dǎo)向作用。在汽車(chē)的行駛過(guò)程當(dāng)中,能夠控制車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)軌跡。

3.減振器：減振器是產(chǎn)生阻尼力的主要元件,其作用是迅速衰減汽車(chē)的振動(dòng),改善汽車(chē)的行駛平順性,增強(qiáng)車(chē)輪和地面的附著力.另外,減振器能夠降低車(chē)身部分的動(dòng)載荷,延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命.目前在汽車(chē)上廣泛使用的減振器主要是筒式液力減振器,其結(jié)構(gòu)可分為雙筒式,單筒充氣式和雙筒充氣式三種。

簡(jiǎn)介：

懸架是汽車(chē)的車(chē)架（或承載式車(chē)身）與車(chē)橋（或車(chē)輪）之間的一切傳力連接裝置的總稱(chēng)，其作用是傳遞作用在車(chē)輪和車(chē)架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車(chē)架或車(chē)身的沖擊力，并減少由此引起的震動(dòng)，以保證汽車(chē)能平順地行駛。