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老捷達發(fā)動機故障燈亮了是什么原因

2023-04-14 10:14:53 作者:蔡金盛
老捷達發(fā)動機故障燈亮了的原因有以下8點,具體如下:

1、燃油質(zhì)量不達標。

相信很多車主都有過這種經(jīng)歷。汽車剛加完一段時間油,汽車儀表盤上的發(fā)動機故障燈就亮了。這主要是因為干式發(fā)動機工作時,劣質(zhì)燃油使混合氣燃燒不完全,達不到發(fā)動機要求的燃油性能,導(dǎo)致發(fā)動機故障燈。

解決方法:抽出劣質(zhì)燃油,用優(yōu)質(zhì)燃油替換。

2、氧傳感器故障。

氧傳感器安裝在排氣管上,是電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵反饋傳感器。也是控制汽車尾氣排放、減少汽車環(huán)境污染、提高汽車發(fā)動機燃油燃燒質(zhì)量的關(guān)鍵部件。如果氧傳感器損壞或傳感器插頭損壞或松動,混合氣會過稀或過濃,導(dǎo)致故障燈亮起。

解決方法:去4s店找專業(yè)修理工修理更換。

3、空氣流量計故障。

空氣流量計的主要作用是檢測進氣量,轉(zhuǎn)換成電信號,傳輸給電子控制單元ECU。根據(jù)最佳空燃比,ECU會間接決定噴射多少燃油。如果空氣流量計或電路出現(xiàn)故障,ECU得不到正確的進氣量信號,無法控制正常的燃油量,從而造成混合氣過稀或過濃,導(dǎo)致怠速抖動、加速無力、油耗增加、排氣管冒黑煙。

解決方法:修理和測試管路或更換新的空氣流量計。

4、發(fā)動機爆震。

發(fā)動機吸入油氣混合氣時,在壓縮沖程中還沒有達到預(yù)期的點火位置,但控制之外的各種因素導(dǎo)致油氣混合氣自行點火燃燒。此時燃燒產(chǎn)生的沖擊力與活塞運動方向相反,引起發(fā)動機振動。這種現(xiàn)象稱為爆震,多表現(xiàn)為汽車行駛無力,發(fā)動機噪音過大,有時還伴有敲缸現(xiàn)象。

解決方法:將車開到附近的4s店保養(yǎng),避免安全隱患。

5、水溫傳感器損壞。

水溫傳感器內(nèi)部有一個熱敏電阻。溫度越低,電阻越高,溫度越高,電阻越低。當發(fā)動機水溫較低時,水溫表的水溫傳感器的水溫信息輸入ECU,使空燃比更濃,從而使發(fā)動機穩(wěn)定工作。如果此時水溫傳感器沒有產(chǎn)生冷機狀態(tài)信息,空燃比會變稀,導(dǎo)致發(fā)動機工作異常。同樣,如果暖機后發(fā)送冷機信息,空燃比會變濃,發(fā)動機無法正常工作。

解決方法:如果水溫傳感器損壞,請更換新的。

6、發(fā)動機缺缸。

發(fā)動機缺缸后會導(dǎo)致油耗大、冒黑煙、加速無力、噪音增大、排氣時間歇感明顯、排氣管抖動等現(xiàn)象。此外,還容易導(dǎo)致車輛熄火。發(fā)動機缺缸主要來自于點火系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng),包括火花塞積碳和高壓油泵損壞。

解決方法:根據(jù)實際情況,選擇把車拖到4s店或者開到4s店保養(yǎng)。

7、尾氣排放不達標:三元催化器故障、進氣管積碳過多、噴油器堵塞、發(fā)動機偶爾熄火等。這些都會導(dǎo)致發(fā)動機的故障燈亮起。

解決方法:去4s店找專業(yè)修理工修理更換。

8、發(fā)動機系統(tǒng)操作不良引起的故障燈,如油門踏板傳感器、油門位置傳感器、空氣流量計、曲軸位置傳感器故障或線路接觸不良,都會導(dǎo)致發(fā)動機故障燈點亮。

解決方法:將車開到附近的4s店保養(yǎng),避免安全隱患。

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