寶駿510 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(215條)

當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候預(yù)算不多，6萬(wàn)多一點(diǎn)。當(dāng)時(shí)覺(jué)得很難買到合適的車模，因?yàn)橹矣密囃枰?0萬(wàn)左右才能拿下。預(yù)算有限，我最初的目標(biāo)是用一些二手車。但是看了很多二手車，發(fā)現(xiàn)二手車的水太深了，一不留神就會(huì)被坑，而且用車的后續(xù)過(guò)程也沒(méi)有新車那么讓人放心。

還好我的一個(gè)很懂車的朋友得知我想買車，就結(jié)合我的預(yù)算給我推薦了一款小型SUV，也就是我現(xiàn)在的車——寶駿510（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。相比其他車，寶駿510在定價(jià)上讓我感覺(jué)很接地氣。起步價(jià)才5萬(wàn)多，頂配也就8萬(wàn)多，根本不會(huì)讓人覺(jué)得高。終于入手了寶駿510 CVT版，6萬(wàn)出頭就能拿下。

更重要的是，寶駿510是一款讓我很安心的車。它來(lái)自上汽通用五菱這個(gè)大廠，無(wú)論是質(zhì)量做工還是裝配工藝我都很信任它。更何況上汽通用五菱打造的車型可以說(shuō)是“街車”，相當(dāng)普遍，再次證明了其擁有可靠的品質(zhì)。另外，寶駿510是一款銷量很高的車型。網(wǎng)上了解到，寶駿510現(xiàn)在銷量接近百萬(wàn)。這款車是2017年才上市的，可見(jiàn)寶駿510真的很受歡迎。

動(dòng)力方面，我說(shuō)的寶駿510搭載的是模擬8速CVT變速箱的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。這套動(dòng)力在日常出行中開(kāi)起來(lái)還是挺舒服的，沒(méi)有什么頓挫感。無(wú)論是踩油門(mén)時(shí)的動(dòng)力輸出，還是換擋時(shí)的車身姿態(tài)，都能給我?guī)?lái)非常平順的感覺(jué)。所以即使遇到堵車，寶駿510依然給我很好的體驗(yàn)。駕駛體驗(yàn)和乘坐體驗(yàn)比一些手動(dòng)擋或者DCT變速箱的車型要好。

同時(shí)1.5L模擬了8速CVT組成的動(dòng)力總成，我想這是很多人稱為小型SUV中的“黃金動(dòng)力”。據(jù)說(shuō)這款動(dòng)力油耗不錯(cuò)。根據(jù)我的實(shí)際駕駛情況，寶駿510的油耗真的不高。平時(shí)市區(qū)油耗在7L左右，堵車會(huì)稍微多一點(diǎn)。如果是高速行駛，寶駿510的油耗可以控制在6L左右，甚至更低。

再說(shuō)寶駿510的內(nèi)飾配置還是挺實(shí)在的。我說(shuō)的那輛，雖然只是倒數(shù)第二的車，但是也有8寸多媒體大屏和倒車影像功能。我的駕駛技術(shù)比較一般，倒車影像可以幫助我直觀的看到車輛后方是否有障礙物，從而提高倒車的體驗(yàn)。而且寶駿510的前后排都有獨(dú)立的USB接口，所以坐在后排的人平時(shí)帶著家人朋友一起出門(mén)也能輕松充電。

總之，以我目前的體驗(yàn)，寶駿510是一款好車。剛開(kāi)始只是因?yàn)閷汄E品牌和寶駿510的價(jià)格覺(jué)得這款車不錯(cuò)，但是經(jīng)歷了這么久，已經(jīng)喜歡上了，覺(jué)得是生活中可靠的伙伴。更何況寶駿510顏值高，獨(dú)特的分體式大燈，還被稱為“顏獸”。你覺(jué)得這輛車怎么樣？(網(wǎng)友供稿)