電動(dòng)寶馬iX3將于2020年問(wèn)世，寶馬現(xiàn)在透露它將配備74kWh的電池組，續(xù)航里程至少為273英里。

2018年春天，寶馬概念車(chē)iX3在北京車(chē)展亮相，并預(yù)測(cè)電動(dòng)寶馬X3將于2020年展示到展廳。

它恰如其分地表明了寶馬最終將電動(dòng)車(chē)計(jì)劃從獨(dú)立的i3和i8轉(zhuǎn)移到電動(dòng)SUV的目標(biāo)，這是新興(高端汽車(chē)制造商希望的)電動(dòng)高端SUV市場(chǎng)的核心。

Concept iX3有一些裝飾性的titers，區(qū)別于ICE兄弟姐妹，有一個(gè)重塑的腎形格柵和藍(lán)色高光。皮下是寶馬最新的電動(dòng)動(dòng)力總成，電池密度更高，電池組“超過(guò)”70kWh和266bhp電機(jī)。

現(xiàn)在，在承諾iX3的量產(chǎn)車(chē)型將于2018年2020年上市后，寶馬已經(jīng)開(kāi)始確定iX3明年上市時(shí)將提供的產(chǎn)量細(xì)節(jié)。

不出意外，不會(huì)偏離概念太遠(yuǎn)。它將獲得74kWh的電池組和272英里的續(xù)航里程，同樣的動(dòng)力系統(tǒng)也將進(jìn)入寶馬i4 EV和iNEXT。

電動(dòng)小?？赡懿⒉涣钊梭@訝，但令人驚訝的是寶馬不會(huì)提供iX3作為4WD車(chē)型，而是后輪驅(qū)動(dòng)。電池為后輪軸上的單個(gè)電機(jī)供電，非常適合278bhp和295lb/ft的扭矩。

預(yù)計(jì)寶馬iX3的更多細(xì)節(jié)將在新的一年首次亮相之前到來(lái)。