隨著我國(guó)對(duì)燃油車的排放要求越來越嚴(yán)格，以及消費(fèi)者對(duì)車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性要求越來越高，許多車企已經(jīng)開始在新車上使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)?？赐赀@句話，很多讀者按捺不住內(nèi)心的憤怒，準(zhǔn)備直接去文章底部的評(píng)論區(qū)準(zhǔn)備開篇.三分一直是消費(fèi)者對(duì)三缸車的固有印象，為什么車企還熱衷？

其實(shí)三缸車除了我們剛才說的排放問題，還有體積小，成本低，油耗低的優(yōu)勢(shì)。隨著汽車工業(yè)制造技術(shù)的不斷發(fā)展，三缸車的缺點(diǎn)也逐漸得到改善。車企只要努力，數(shù)據(jù)不會(huì)比四缸車差太多。市面上也有很多爆款三缸車型。今天小編就帶領(lǐng)大家盤點(diǎn)一下這幾款價(jià)格低、油耗低、保養(yǎng)成本低的三缸車！

吉利岳斌(指導(dǎo)價(jià)7.88萬(wàn)-12.98萬(wàn))

近年來，吉利越來越重視年輕市場(chǎng)，對(duì)外觀和品質(zhì)的追求已經(jīng)超越了同級(jí)別合資車的實(shí)力。外觀方面，岳斌的車身尺寸為4330*1800*1609mm，軸距為2600 mm，雖然這個(gè)尺寸并不大，但也足以滿足大多數(shù)人的需求。懸浮式車頂、大尺寸鋁合金輪轂、可開啟全景天窗、犀利的LED大燈，甚至賽車般的前唇、剎車散熱器、尾部擾流板和擴(kuò)散器，還有雙邊排氣，都牢牢抓住了年輕人的心。

內(nèi)飾方面，岳斌的設(shè)計(jì)有檔次感，整體布局簡(jiǎn)潔明了；做工和用料也很用心。柔軟的材質(zhì)包裹和細(xì)膩的線條，無論是手感還是視覺都非常舒適。動(dòng)力方面，1.5TD渦輪增壓內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和7DCT濕式雙離合變速箱，最大排量1477cc，最大功率130KW，最大扭矩255NM，百公里加速7.9秒，換擋靈敏平順，讓駕駛者感覺非常實(shí)用。

別克英朗(指導(dǎo)價(jià)：10.99萬(wàn)-14.39萬(wàn))

英朗目前外觀時(shí)尚了不少，車頭采用家族式飛翼式前中網(wǎng)設(shè)計(jì)，乍一看感覺有點(diǎn)君越的感覺。這款車整體尺寸為4609*1798*1486mm，軸距為2640 mm，空間表現(xiàn)彌補(bǔ)了尺寸的不足，乘坐空間還是不錯(cuò)的，基本滿足日常使用。

內(nèi)飾方面，英朗沿用了之前的設(shè)計(jì)風(fēng)格，飛翼設(shè)計(jì)元素與外觀相呼應(yīng)。整體內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，但不失大氣。部分細(xì)節(jié)用鍍鉻飾條裝飾，但由于使用了很多塑料材質(zhì)，整體的檔次感還是有提升空間的。動(dòng)力方面，全系分為兩種不同的動(dòng)力調(diào)節(jié)。低功率是1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，125馬力，170牛米。大功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)1.3T，163馬力，230牛米。非常適合現(xiàn)在的家庭代步使用。

本田凌派(指導(dǎo)價(jià)：998-139800)

作為廣本為數(shù)不多的緊湊型車，凌派肩負(fù)著廣本開拓該類型汽車市場(chǎng)的重要責(zé)任。外觀方面，凌派長(zhǎng)寬高分別為4756/1804/1509mm，軸距2730 mm，整車凸顯個(gè)性，時(shí)尚帥氣，辨識(shí)度相當(dāng)高。腰線上的設(shè)計(jì)很有力量感和肌肉感。

室內(nèi)裝修方面，總體來說中規(guī)中矩，沒有明顯的亮點(diǎn)，但整體比較實(shí)用。布藝座椅手感舒適，做工精細(xì)。中控臺(tái)和車門的用料也很實(shí)在。動(dòng)力方面，全系標(biāo)配1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW，最大扭矩173nm.客觀來說，作為家用車，這樣的動(dòng)力已經(jīng)足夠了。

當(dāng)然，即使部分三缸車的市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，但目前大部分消費(fèi)者還是不能完全接受三缸車。小編認(rèn)為，三缸車要想徹底擺脫不受待見的尷尬局面，需要從更低的保養(yǎng)成本、更低的油耗、尤其是更低的價(jià)格入手，而不是像市場(chǎng)上的一些車型那樣，以三缸車的價(jià)格銷售四缸車，這樣只會(huì)讓三缸車的處境更加尷尬。