我認為去外面保養(yǎng)比去4S商店更合適。主要有幾個原因：1。配件質量。下面是我親身經歷的一個故事。有一次，單位司機跟我說車有點燒油。檢查發(fā)現曲軸箱通風閥壞了，就去街邊的修理店買了一個。不貴，一元半。當時覺得這個小東西技術不高，沒必要買原裝的。一元半就夠了。拿回來后下意識的用嘴吸了一下，發(fā)現吸不動了。我無法仔細觀察。我認為它太緊了。于是我用螺絲刀捅了一下，費了很大力氣才打開。如果不檢查就放回去，曲軸箱廢氣排不出去，很快就會造成曲軸箱壓力升高，各種漏油現象隨之而來。4S店鋪的配件質量至少是有保障的，基本都是原廠質量，而且還有保修。雖然有人說4S的商店里有假貨。但是我覺得這個概率比較低，沒有普遍的代表性。不能因為幾個事件就否定一切。畢竟從概率上來說，更有可能是無良維修店將輔件或翻新件冒充原廠件?？杀氖?，一些修理廠使用的零件質量超出了他們的控制范圍。比如一些汽修廠供應商也會把一些假冒甚至翻新的零配件賣給汽修廠，汽修廠自己也是苦不堪言。2.如何運營4S店每天自己修車，還有廠家的各種保養(yǎng)手冊和操作培訓。即使是小白也通過每天充電和練習熟悉了大多數維護操作。我知道每個部件怎么拆，哪里檢查，拆的時候哪里容易損壞。但是車庫沒有技術支持，全靠經驗。有時候會發(fā)生一些意外。舉個例子，我的一個朋友在給別人修車的時候弄壞了一個螺絲。因為這個螺絲的形狀很特殊，所以螺絲是M12，頭的螺紋部分是M8。結果我擰的時候用力過猛，直接斷了。然而，4S的商店并不粗心。我親眼看到了一些辣眼睛的圖片。比如維修工人用化油器清洗劑清洗機油加注口，本來應該是一件好事，但是方法太粗心了。清洗時，加油口無保護，很多清洗劑被油泥包裹，直接從加油口進入發(fā)動機。3.消耗品和零件的適應性。汽車保養(yǎng)，各種機油，耗材，零件都要換。這些東西不像你加油。所有的汽車都使用相同的92號或95號汽油。不同車的零配件和油品可能不一樣。這個時候，選擇合適的機型就很重要了。比如更換火花塞，型號參數不對發(fā)動機就可能出問題，換錯變速箱油就可能受挫。在這一點上，4S店有優(yōu)勢，因為他們都是原廠改裝的。4.維權更方便。4S店檔次分明，一般保養(yǎng)中的一些糾紛都可以向店家投訴。只要他們的責任一般不會被騙，因為4S的店主也是靠正經生意賺錢的，不是騙人的。所以對于一線工作人員違規(guī)操作給客戶造成的損失，基本都給出了合理的解決方案。如果不能，可以向廠家投訴，也有汽車投訴網站。我試過兩次，所有的小問題都能很快很完美的解決。當然有些大事不好說，比如一次大面積斷軸，新車漏油，新車質量問題。因為這些事情解決起來成本很大，損失也比較大，一些無恥之徒真的是想打死老鼠都覺得冷，各種推諉。最終目的是讓消費者吃自己的委屈。這種事情很少發(fā)生，但是一旦發(fā)生，基本上就是新聞了。不過我們平時換機油，遇到這么大事情的概率還是比較小的。都說4S的店鋪不錯，但是我們不要太天真。人們不是為了公益而開4S店。既要看到他們好的一面，也要理解他們不好的一面。讓我們談談4S商店的缺點。1.套路很多。我敢說大部分車友去t的時候都被宣傳過各種保養(yǎng)套餐

但是人家不在乎，可以互相忽悠。畢竟創(chuàng)收也是很重要的工作。所以這個時候就要擦亮眼睛，沒必要把那個錢花在不需要做的項目上。2.過度保養(yǎng)(保養(yǎng))記得去年去保養(yǎng)的時候，修理工跟我說輪胎要換了。當時我聽了之后很震驚。我以為他已經發(fā)現了輪胎的嚴重損傷。沒想到，跑到車前后的小伙子指著輪胎邊上一條特別小的裂縫告訴我，輪胎有點老化了。我建議換掉它。我想這一定是個新人，因為他稍微低一下頭就能看出我的右后減震器真的漏油了。如果我換個減震器不是更有說服力嗎？一些商店總是建議你更換冷卻液和剎車油。老實說，制造商的用戶手冊也建議更換這些東西，但一些4S商店會讓你提前更換。不排除部分車確實有問題，但大部分都是保養(yǎng)過度。所以，去4S店保養(yǎng)確實有很多好處，但是我們也要擦亮眼睛，認清那些不必要的物品，不能贊同別人說的話。