一枚戒指推翻了滅霸的權(quán)力，憑借科技和智慧贏得了眾生平等。一句“我是ImIronMan”讓無數(shù)粉絲向往。從《鋼鐵俠》第一部電影上映到鋼鐵俠在復(fù)聯(lián)四中打響指的那一刻，科技宅男的形象永遠(yuǎn)印在記憶里。相信很多人都向往鋼鐵俠的酷甲，甚至是引領(lǐng)宇宙的智能科技——賈維斯，多少次夢想成為鋼鐵俠，在賈維斯的整個(gè)計(jì)劃中執(zhí)行完美的任務(wù)，讓粉絲們再次相信科技是改變世界的捷徑。

其實(shí)在現(xiàn)實(shí)生活中，鋼鐵俠已經(jīng)不是一個(gè)人，而是一個(gè)群體。很多先進(jìn)的技術(shù)在現(xiàn)實(shí)生活中應(yīng)用后，我們所有人都可以用智能技術(shù)變成鋼鐵俠或者賈維斯。今天我們要說的是來自吉利高端純電動(dòng)品牌——的幾何A。我覺得可以稱之為自主品牌中的“鋼鐵俠”。

擁有一套完美的鋼鐵套裝

很多車友對幾何A已經(jīng)非常熟悉了，作為幾何品牌旗下首款按照國際標(biāo)準(zhǔn)打造的量產(chǎn)純電動(dòng)車，幾何A在外觀價(jià)值上賺足了眼球，就像鋼鐵俠的戰(zhàn)斗服一樣，科技與實(shí)力并存。當(dāng)你第一次看到幾何A時(shí)，你會(huì)感到驚奇。它的外觀設(shè)計(jì)給人一種極簡的感覺，不同于傳統(tǒng)燃油車的設(shè)計(jì)理念。有一種簡約的升華，而普通燃油車的外觀設(shè)計(jì)一味追求復(fù)雜，吸引眼球。所以，兩種感覺碰撞后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)幾何a的獨(dú)特魅力。

幾何A前臉采用封閉式前臉設(shè)計(jì)，立體剪裁的質(zhì)感和簡潔有力的線條呈現(xiàn)出完美的設(shè)計(jì)比例。至于設(shè)計(jì)調(diào)性，量子銀盾logo已經(jīng)說明了一切。當(dāng)然，不得不稱贊設(shè)計(jì)師大膽應(yīng)用科技銀的配色，讓幾何A脫穎而出，仿佛突破了維度限制。

下方采用主動(dòng)式呼吸格柵，可根據(jù)車速智能調(diào)節(jié)。當(dāng)車速達(dá)到80km/h時(shí)，會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，有效降低14counts的風(fēng)阻系數(shù)！不要小看它的功能性，它能有效提高續(xù)航，還會(huì)根據(jù)車主的用車習(xí)慣進(jìn)行學(xué)習(xí)。

LED大燈推崇科技簡約感。日間行車一個(gè)字點(diǎn)亮后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)不一樣了，大燈還集成了充電指示燈。大燈尾部有三個(gè)漸變的智能充電指示燈，隨電量而變化。

幾何A側(cè)面沒有特別夸張的腰線，但是溜背設(shè)計(jì)占主導(dǎo)，視覺體驗(yàn)上充滿張力。小尾翼的設(shè)計(jì)不僅提升了幾何A的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感，同時(shí)也是基于空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)。憑借18英寸五葉動(dòng)感輪轂和一套倍耐力P系列輪胎，Geometry A變身性能極客。

除了出色的設(shè)計(jì)，幾何A的科技感也是一流的。隱藏式門把手在這款15萬的車中格外引人注目。走近幾何A，門把手自動(dòng)彈出，給人一種穿越未來的感覺。

幾何A多維懸浮生態(tài)艙的設(shè)計(jì)再一次讓我大吃一驚，直接談到在同級別的新能源車中誰能把內(nèi)飾做得如此科學(xué)簡潔，只有幾何A.既然新能源汽車是未來的發(fā)展趨勢，幾何A在打造科技感方面一直走在前列。我們可以理解為鋼鐵俠為盔甲選顏色，對自己的要求和追求，可能會(huì)受到年輕消費(fèi)者的青睞。

細(xì)節(jié)方面，能看到幾何A的時(shí)候你設(shè)計(jì)一輛車有多用心，這種簡單的技術(shù)讓人欲罷不能。

無線充電，USB，更大的存儲(chǔ)空間，這些在燃油車中被視為技術(shù)配置的功能，在幾何a中很常見。

令人驚訝的是，幾何A采用了灰色織物內(nèi)飾設(shè)計(jì)。在銀、白、灰的交織下，駕駛艙的簡約和科技?xì)庀⒃谥悄苷Z音和智能駕駛的交融下，舒適愜意。當(dāng)然，面料內(nèi)飾也有門道。幾何A采用護(hù)膚EU-認(rèn)證的嬰兒面料呼吸內(nèi)部，以確保溫暖的冬天和涼爽的夏天，而p

另外，幾何A有絕對優(yōu)勢：——乘坐舒適性。這里不僅指的是坐墊的支撐，還有視野的開闊！幾何a采用全玻璃車頂，前后視野極其開闊，然后乘坐體驗(yàn)非常好。

純電的賈維斯

外觀、內(nèi)飾、騎行性能都很優(yōu)秀，但這是電動(dòng)車，電動(dòng)車應(yīng)該在硬核科技配置上有所作為。幾何A沒有讓人失望。

中控12.3寸液晶LED顯示清晰，UI界面符合整車風(fēng)格設(shè)計(jì)。幾何A專屬智能車載系統(tǒng)，提升人車互聯(lián)。除了簡單的影音娛樂，還配備了智能導(dǎo)航、車載語音系統(tǒng)、支持4G上網(wǎng)、APP遙控、手機(jī)地圖系統(tǒng)等功能！關(guān)鍵是當(dāng)你說“你好，幾何A”的時(shí)候，它能很快響應(yīng)你的命令，這在實(shí)際用車體驗(yàn)中非常有用。

當(dāng)你看到方向盤前的液晶屏?xí)r，你可能會(huì)奇怪為什么幾何A采用了迷你儀表的設(shè)計(jì)，但當(dāng)你上手后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)其中的奧妙。幾何A采用W-HUD投影數(shù)字平視顯示器，與中控大屏、mini儀表三屏互聯(lián)，將車速、導(dǎo)航、指示燈等重要信息投射到駕駛員視角。

幾何A之所以在純電領(lǐng)域被稱為賈維斯，是因?yàn)閹缀蜛除了上面提到的娛樂系統(tǒng)之外，還配備了L2Plus智能駕駛系統(tǒng)。目前這項(xiàng)技術(shù)集中在高端機(jī)型上。在本次試駕會(huì)上，我們主要體驗(yàn)了這個(gè)項(xiàng)目，比如開門的陶氏預(yù)警系統(tǒng)，BSD盲點(diǎn)監(jiān)測的LCA變道輔助，SLIF限速識(shí)別系統(tǒng)，360全景影像，智能泊車輔助等等。

其中，道瓊斯預(yù)警系統(tǒng)令人印象深刻。有些車主開車門時(shí)會(huì)不注意后面的人和車，容易造成安全隱患。道氏開門預(yù)警系統(tǒng)可以及時(shí)提醒司機(jī)后面的車輛和行人，有效避免碰撞危險(xiǎn)。

BSD盲點(diǎn)監(jiān)控的LCA變道輔助也給我留下了深刻的印象。據(jù)悉，幾何A采用毫米波雷達(dá)，最大監(jiān)控距離可達(dá)70m，確保變道并線安全。

除了以上亮點(diǎn)，ACCSG啟停自適應(yīng)智能巡航、ICC智能導(dǎo)航系統(tǒng)等先進(jìn)的智能駕駛輔助技術(shù)在此不做介紹，感興趣的朋友可以預(yù)約三天試駕。

試駕感受：

對幾何A有了初步的了解后，我來到了場地試駕項(xiàng)目。相信大家都很期待A會(huì)有怎樣的表現(xiàn)幾何。我們先來看場館工程的難點(diǎn)！

場地內(nèi)試駕項(xiàng)目很多，有直線加速區(qū)、剎車區(qū)、繞樁、模擬連續(xù)S彎，還有最考驗(yàn)底盤震動(dòng)的減速區(qū)。

幾何A作為純電動(dòng)車，線性加速有天然優(yōu)勢。它的加速不同于燃油車的突然發(fā)力。它在低速范圍內(nèi)不斷推動(dòng)你前進(jìn)。這種感覺并不突兀，但來得很快！一輛好車的標(biāo)準(zhǔn)是加速性能好，剎車性能好。幾何A有話語權(quán)！幾何A用的是一套倍耐力P系列輪胎，保證幾何A能開得快，停得穩(wěn)！

在這一次的試駕中，最讓我驚訝的是幾何A的底盤表現(xiàn).繞樁時(shí)，幾何A底盤的優(yōu)質(zhì)性能展露無遺，扎實(shí)的底盤和靈活的方向盤指向性，打造一流的駕駛和操控品質(zhì)！在減速帶測試區(qū)，幾何A的表現(xiàn)可以媲美很多中高級車，全懸掛韌性，一次過濾。

總結(jié)：經(jīng)過萬吉利幾何A的試駕，我對國內(nèi)的新能源汽車有了全新的認(rèn)識(shí)。幾何A可以說是自主新能源品牌在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、科技配置、駕駛品質(zhì)方面的標(biāo)桿產(chǎn)品。在產(chǎn)品特性上，已經(jīng)超越了絕大多數(shù)同級別產(chǎn)品。如果你對幾何A感興趣，參加幾何品牌3天免費(fèi)試駕，相信幾何A的表現(xiàn)一定會(huì)超出你的預(yù)期。