發(fā)動(dòng)機(jī)水垢過多的危害如何清洗發(fā)動(dòng)機(jī)水垢
[發(fā)動(dòng)機(jī)水垢的形成]
一般汽車的冷卻水是不軟化的,水中含有各種鹽類。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),水溫升高。隨著冷卻水的吸熱蒸發(fā),當(dāng)水中的鹽濃度逐漸增加并達(dá)到飽和時(shí),由于鹽的化學(xué)性質(zhì),水中的鹽隨著溫度的升高而沉淀或變得活躍。鹽的水解被加速,新的鹽生成,然后沉淀并沉積在冷卻系統(tǒng)各部分的內(nèi)表面上。這種沉積稱為水垢。
冷卻系統(tǒng)結(jié)垢嚴(yán)重的原因:一是使用不當(dāng),如水質(zhì)差、長期不更換冷卻水、車輛長期停放不排放冷卻水等。二是沒有按照技術(shù)工藝規(guī)范的要求進(jìn)行維護(hù)。要確定發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的循環(huán)水通道是否結(jié)垢,只需打開散熱器加注口蓋即可。如果發(fā)現(xiàn)上水室臟污或進(jìn)水口粘有水垢,且鍋爐在斜坡上運(yùn)行時(shí)容易沸騰,下坡或停車后溫度迅速下降,則可診斷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中已沉積了相當(dāng)多的水垢。
[發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)垢的危險(xiǎn)]
發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),冷卻系統(tǒng)的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量及時(shí)散發(fā)出去,從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。冷卻系統(tǒng)中的水垢一般堆積在金屬表面的灰色碳酸鈣、硫酸鈣等物質(zhì)上。在水垢冷卻系統(tǒng)的金屬內(nèi)表面涂覆一層隔熱材料,導(dǎo)致散熱條件惡化。水垢過多減少了冷卻系統(tǒng)管路的通道面積,使流水不暢,散熱困難,使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高,造成零件局部過熱,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)開裂事故。
水垢引起的冷卻水溫度過高也會(huì)導(dǎo)致氣缸和進(jìn)氣口溫度過高,使進(jìn)入氣缸的混合氣受熱膨脹,減少充氣量,降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率,增加油耗,引起“自燃”或“爆燃”。冷卻系統(tǒng)中過多的沉淀物、水垢和鐵銹會(huì)降低冷卻水的容量,堵塞冷卻系統(tǒng)管路,阻礙水流,甚至導(dǎo)致散熱器芯管爆裂漏水。
發(fā)動(dòng)機(jī)過熱后,其零件的潤滑狀況惡化,破壞零件間的配合間隙,加劇磨損或因熱膨脹而卡住、損壞零件。同時(shí),機(jī)油粘度降低,破壞摩擦副間的油膜,導(dǎo)致潤滑不良,機(jī)油過早老化,從而縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
【水垢的處理方法】如何清洗發(fā)動(dòng)機(jī)水垢?
由于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)零件形狀復(fù)雜,水垢不能用機(jī)械方法清除,只能用化學(xué)方法。在化學(xué)除垢中,水垢大多是通過酸或堿的作用將不溶物變成可溶物,但要注意所選用的堿溶液或酸溶液的除垢效率及其對機(jī)器零件的腐蝕作用。
常見的水垢處理方法如下:
(1)鹽處理:配制冷卻水的5%~8%鹽酸溶液,然后加入3~4g/L緩蝕劑烏洛托品,加熱至60,再加入冷卻系統(tǒng),然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1h,用清水沖洗3~4次。
(2)堿處理:將1千克純堿、0.5千克煤油或0.75千克燒堿和0.15千克煤油加入10升水中,制成堿性溶液。過濾后加入冷卻系統(tǒng),停留10小時(shí)后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),怠速運(yùn)轉(zhuǎn)0.5h,直至溶液沸騰放出。最后用清水沖洗3~4次。
(3)用除垢劑清洗:根據(jù)不同型號,可加入一定量的除垢劑,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)8小時(shí)后即可排出溶液;用清水反復(fù)沖洗,直到冷卻水感覺順滑,最后換成清水。
(4)鋁型材的除銹
當(dāng)車輛在使用中,如果冷卻水
清洗暖氣片時(shí),高壓水接入上水管,然后污水從下水管排出。
看了小編的介紹,你知道發(fā)動(dòng)機(jī)積垢過多的危害以及如何清洗嗎?看了這些知識(shí)有幫助嗎?最后,希望小編的介紹對大家有幫助,也希望大家常來。
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