每年雨季，城市用戶在城市的儲水排水能力有限，以至于在部分區(qū)域停車時會出現(xiàn)泡車現(xiàn)象。泡車不僅會影響消費者的正常用車生活，還會嚴重干擾整個市場，影響行車安全。那么下雨天應該如何停車，防止自己的車被淋濕呢？

選擇合適的地下車庫

一般情況下，我們的地下車庫是不會被水浸泡的，但現(xiàn)實中，地下車庫卻成了泡車的高發(fā)區(qū)。按照正規(guī)的建筑設計，地下車庫具有很強的排水和防水能力，合理的地下車庫設計在拍攝能力上甚至超越了地上和半地上車庫。但由于實際施工的差異，使用的材料不符合設計要求，一些不合格的地下車庫極易出現(xiàn)泡車現(xiàn)象。那么如何選擇地下車庫就成了首要問題。

地下車庫泡水主要是因為使用了密度不夠的建筑材料，甚至有的建筑車庫用工程泡沫代替了表面的磚混結(jié)構(gòu)。當雨水超過外圍排水能力時，少量的水浸入車庫，使得鋪裝質(zhì)量不合格的地下車庫滲入一定量的水。而密度不足的建筑材料，此時受力不均，排水管道變形，導致排水能力下降。而且地下車庫大部分是鑲嵌式的，下雨天氣給周圍的土地補充了一定的水分，導致密度增加。這時候墻體密度不達標的地下車庫就會被強制上浮。這種變形雖然不會改變整體受力結(jié)構(gòu)，但仍然會影響正常排水。

壩段不能停。

對于一些南方地區(qū)，尤其是長江沿岸，比如重慶等城市，很多地方的停車場都建在壩段上。一旦遇到陰雨天氣，這些停車場就會成為泡水車的高發(fā)路段，所以消費者一定不要在大壩路段停車，尤其是在陰雨天氣。陰雨天氣，壩段水位上漲極易引發(fā)洪水，停放在此處的車輛首先受到影響。

停車下無井蓋。

在城市排水系統(tǒng)中，井蓋起著至關重要的作用，但遇到陰雨天氣，絕對禁止在井蓋上方停車。主要有兩個原因。

首先，井蓋所在的路段一般是路段的低洼處，會積聚大量的雨水。目前井蓋排水能力有限，當降雨量大于排水量時，此路段會容易出現(xiàn)水浸。另外，當整個城市的排水能力超過極限時，井蓋會產(chǎn)生反水現(xiàn)象，水從井蓋流出，會增加這個區(qū)域的積水量，從而增加積水車輛的概率。

天橋洞不是可選的。

也有一些城市在立交橋洞下設置了臨時停車庫，但是萬一立交橋下下雨，尤其是南方地區(qū)，是絕對不允許停車的。首先，立交橋下是很多立交橋的排水設施所在地。大量排水會增加路段積水量，造成水浸泡車輛。而且立交橋下的排水設施一般都是用井蓋排水，所以排水能力有限。其次，立交橋下地勢較低，也會造成大量積水回流。

不要停在樹下。

一旦發(fā)生洪水，許多消費者會選擇在樹下停車。雖然停在草坪下是正確的選擇，但是停在樹下就不理智了。在樹下停車會增加雨水與車輛上部的接觸，影響車輛排水。而且樹木在旱澇災害下極易倒塌，損壞我們的汽車。

泥路停不下來。

很多消費者不會想到，土路面也是旱澇災害時一定不能停的路段。在一些二三線城市的老舊小區(qū)，有大量的土路路段，陰雨天氣有時會帶來一些土路。首先，土路路段表面沒有覆蓋草坪，蓄水能力不強。泥土路面在吸收大量水分后變得濕軟，使得車輛底盤下降，增加了車輛被浸濕的概率。而且土路路面吸水能力不強，增加了隱患。

浸泡問題的早期發(fā)現(xiàn)和早期解決。

解決泡水問題最有效的方法就是提前預防。除了合理選擇合適的停車路段，在發(fā)生洪澇災害時提前預防，還可以減少泡水車輛的概率。

預測停車地點。如果有泡車的概率，應該在洪水災害發(fā)生前及時把車挪走。如果不能及時將車移開，也可以撥打急救電話將車拖走。

消費者在泡完車后不要急著打開車輛的車門，這樣會增加進入車內(nèi)的雨水，這樣損失反而會增加。而且泡水車后，雨水會滲入接縫處，也會增加一些開啟件的開啟難度。強行打開會導致它們變形。而且泡車后不要進行點火、燒發(fā)動機等操作，會損壞汽車電路和發(fā)動機。正確的做法應該是找保險公司定損，然后用拖車拖到專業(yè)維修機構(gòu)維修。