1、正時鏈條問題：可能是因為正時鏈條被抻長、鏈條張緊裝置缺乏張力、正時鏈條磨損所導致的異響。解決方法：更換損壞的配件。

2、正時鏈輪異常：正時鏈輪磨損嚴重可能造成嚙合消失或者導致正時鏈條打滑，發(fā)動機也會出現顯著的異響。解決方法：更換正時鏈輪。

3、導鏈板磨損嚴重：正時鏈條導板的作用是將曲軸正時齒輪的動力傳遞給凸輪軸正時齒輪，并且保證曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪正確的相對位置，正時鏈條與正時齒輪的工作是靠高強度金屬鏈條，將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連接并使其保持同步運轉，其若是磨損嚴重的話，就會導致正時鏈條產生異響。解決方法：更換導鏈板。

4、張緊器問題：可能是因為張緊器失效或者是張緊器過緊所導致的，解決方法：更換張緊器或到專業(yè)的汽修廠放松張緊器。

5、張緊輪軸承問題：漲緊輪是用于汽車傳動系統(tǒng)的皮帶張緊裝置，張緊輪軸承若是出現損壞，就會導致張緊輪不能正常工作。解決方法：更換張緊輪軸承。

6、正時皮帶磨損：正時皮帶過度磨損也會發(fā)出吱吱聲，因為皮帶是橡膠的，老化后摩擦會下降，不能很好地傳遞動力，還會產生打滑現象。解決方法：更換正時皮帶。

7、機油臟污：鏈條需要用到機油潤滑，如果機油沒有及時更換，鏈條就會發(fā)生異響。解決方法：更換機油。

8、機油泵損壞：機油泵損壞，導致機油供給不足，導致正時鏈條得不到及時的潤滑，以至于導致發(fā)生異響。解決方法：更換機油泵。

9、機油濾芯堵塞：比如機油濾清器的容污量是5克，當濾紙上沾附的雜質超過3克的時候，通過機油濾清器的機油壓力就會明顯增大，當濾紙上沾附的雜質超過4克的時候，機油的流量就會受到很大的影響，從而導致鏈條潤滑不夠產生異響。解決方法：更換機油濾芯。

10、活塞問題：可能是因為活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊、活塞銷襯套松曠、活塞銷折斷等原因所導致的。解決方法：到專業(yè)的汽修廠進行檢修或更換有問題的配件。

11、凸輪軸問題：可能是因為凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動、凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠、配氣凸輪輪廓磨損所導致的。解決方法：更換凸輪軸正時齒輪、緊固其固定螺母或到專業(yè)的汽修廠調節(jié)凸輪軸軸向間隙或更換其襯套、更換配氣凸輪。

12、挺桿與其導孔間隙過大：原因是起動機內部的齒輪失去潤滑，導致發(fā)澀卡澀，影響齒輪的及時回位。解決方法：到專業(yè)的汽修廠調節(jié)挺桿與其導孔間隙。

13、曲軸問題：可能是因為曲軸折斷，或連桿軸承、曲軸軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動所導致的異響。解決方法：更換曲軸、或更換連桿軸承、曲軸軸承、軸瓦。

14、起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉速改變時明顯）：這也是因為活塞與氣缸壁間隙過大或氣門間隙過大所導致的。解決方法：需要到專業(yè)的汽修廠進行檢修。