進(jìn)氣vvt運(yùn)行故障卡死的原因和解決辦法是什么?
1、進(jìn)氣凸輪軸調(diào)節(jié)電磁閥有問(wèn)題。進(jìn)氣凸輪軸電磁閥的作用是控制各缸進(jìn)排氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)刻,使之符合一定的工作程序,同時(shí)控制氣門(mén)開(kāi)度的變化規(guī)律,并驅(qū)動(dòng)汽油泵、機(jī)油泵和分電器等附件工作。
解決辦法:需要先清洗一下電磁閥,如果不行的話(huà),需要更換電磁閥。
2、車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條有問(wèn)題。正時(shí)鏈條的長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)或者是過(guò)短,都會(huì)出現(xiàn)卡死的問(wèn)題。
解決辦法:需要檢查一下正時(shí)鏈條有沒(méi)有松動(dòng),或者是拉長(zhǎng)的現(xiàn)象,前往4S店進(jìn)行修理。
3、第三凸輪軸鏈輪有問(wèn)題。常見(jiàn)原因有液壓挺桿碎裂或嚴(yán)重磨損、嚴(yán)重的潤(rùn)滑不良、凸輪軸質(zhì)量差以及凸輪軸正時(shí)齒輪破裂等。
解決辦法:需要重點(diǎn)檢查一下凸輪軸鏈輪。
4、油路堵塞。油路堵塞癥狀是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)變大、怠速不穩(wěn)、動(dòng)力下降、油耗升高、車(chē)子難以啟動(dòng),燃油本身就含有雜質(zhì),燃油箱內(nèi)到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室之間的管道,如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗,積碳和沉積物會(huì)堵塞噴油嘴針閥、閥孔,影響噴射系統(tǒng)精密部件的性能。
解決辦法:直接向油箱中添加燃油清潔劑,這是最簡(jiǎn)便的方法,但是效果不持久,清洗的效果也并不徹底,適合行駛里程較短的車(chē)輛使用。如果要徹底清洗油路的話(huà)就去4S店。
5、機(jī)油過(guò)臟。機(jī)油太臟的話(huà)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)增大,動(dòng)力不足,容易使?jié)櫥Ч蟠蠼档?,從而加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損嚴(yán)重會(huì)拉缸,造成燒機(jī)油,嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)重大故障,需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)。
解決辦法:及時(shí)更換新的機(jī)油。
6、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓異常。油壓過(guò)低,進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油不足,缸壁潤(rùn)滑變差,缸壁磨損加快,缸徑增大,密封性變差,燃油和動(dòng)力損失,動(dòng)力下降。
解決辦法:及時(shí)去4s店檢查并維修。
7、側(cè)相位傳感器故障。如果相位傳感器壞了會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)打火不著、發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)、加油無(wú)力、行駛沒(méi)力油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖等癥狀。
解決辦法:需要使用電腦讀取故障碼,如果讀取出來(lái)的有傳感器的故障,那基本就是側(cè)相位傳感器本身的故障導(dǎo)致vvt的運(yùn)行故障,那就需要更換傳感器。
8、VVT電磁閥內(nèi)部故障。VVT電磁閥內(nèi)部故障時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)容易熄火或不易啟動(dòng);發(fā)動(dòng)機(jī)怠速忽高忽低不穩(wěn)定,而且加速無(wú)力;開(kāi)空調(diào)就會(huì)熄火;掛擋時(shí)車(chē)會(huì)頓挫;油耗增高。
解決辦法:需要更換新的機(jī)油,再更換新的電磁閥。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼