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4-6年車齡新能源買什么二手車

2023-04-13 09:18:42 作者:問答叫獸

如果是大家購買新車,其實大部分人只能購買很普通的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么樂趣,就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢,不僅可以接娃買菜,偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現(xiàn)?我們一起來看今天要說的這幾輛二手車。

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這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

車型名稱:豐田 卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 豪華版

車子所在地:鞍山

賣家報價:10.37萬元

登記日期:2019-04-01

過戶次數(shù):2次

行駛里程:2.69萬公里

這車空間又不少,開著又不難受,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

卡羅拉雙擎E+的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。儀表盤呈現(xiàn)出的設計風格,采用了雙圓環(huán)式設計,凸顯了較濃的動感氣息。前臉采用了的設計風格,大燈展現(xiàn)出了的視覺效果,看起來相當順滑,觀感不俗。長寬高為4635/1775/1470mm,軸距是2700mm,線條采用了的設計風格,個性時尚的風格給人一種年輕有朝氣的感覺。車尾設計上,采用了隱藏式的排氣管設計,尾燈展現(xiàn)出了的視覺效果。車尾看起來十分,配合貫穿式的飾物,符合當下主流的審美標準。

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小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是10.96萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款領克01新能源 2019款 1.5T PHEV Pro,也就是10.96萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在廣州出售,到現(xiàn)在跑了3.68萬公里公里,2019-04-01在車管所上牌,這個車齡的二手車車況不會特別好,并且由于年代過長,車型不會十分新穎,但價格會非常低差不多裸車價格的一半。雖然年限比較長但車輛的動力性能并不會變差,主要是一些小的零部件容易發(fā)生損壞,買回車輛之后需要多進行保養(yǎng),才能更好地延長車輛的使用壽命。

領克01新能源的前臉十分,細節(jié)方面采用了黑色的飾物進行裝飾,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。來到車身側面,長寬高是4549/1860/1689mm,軸距是2734mm,前后標配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎。車側采用了較為的造型設計,順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。內(nèi)飾采用的造型設計,飾以銀色的飾物,很符合該車氣質。儀表盤呈現(xiàn)出的設計風格,采用了雙圓環(huán)式設計,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。配備了可開啟式全景天窗,整體采光效果良好,有效增加了車內(nèi)通透性,通風也更方便了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

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威馬EX5的長寬高為4585/1835/1672mm,軸距為2703mm。車側呈現(xiàn)出的設計風格,無論是整體輪廓還是細節(jié)的設計上,都在追求運動感和力量感。前后標配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。搭載了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光率非常棒,能夠很大程度地提升車內(nèi)的空間感。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后變截面縱臂扭轉梁懸架的組合。

榮威 Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是144800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以榮威 Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在廣州,2019-04-01在車管所上牌,目前這輛車跑了5.00萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。

榮威Ei5的前臉采用的造型設計,配合家族式的中網(wǎng),讓前臉十足。大燈采用了較為的造型設計,細節(jié)精致,炯炯有神。從側面看,長寬高為4600/1818/1543mm,軸距為2665mm,前后標配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎,車頂行李架采用的造型設計,不但提升了美觀性,而且使它更具實用性。儀表盤采用了的設計風格,采用了無圓環(huán)式的儀表盤設計,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

給大家推薦的就是比亞迪 元新能源 2019款 EV535 高能領航版,原因就是這車保有量很好,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,比亞迪 元新能源 2019款 EV535 高能領航版應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛比亞迪 元新能源 2019款 EV535 高能領航版。

現(xiàn)在只要7.3萬元左右的價格,你就能買這臺比亞迪 元新能源 2019款 EV535 高能領航版,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2019-04-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才6.00萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在無錫。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是10.98萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款領克01新能源 2019款 1.5T PHEV 勁Pro 國VI,也就是10.98萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在廣州出售,到現(xiàn)在跑了6.36萬公里公里,2019-04-01在車管所上牌,3-6年的二手車,這部分車型的車況還是不錯的,要是買回去也不會有太大的故障,這部分的車型其實性價比也很突出,就是價格便宜,從性價比的角度來衡量也是挺不錯的,只需要花新車一半的價格就可以將3-6年的二手車開回家了。

領克01新能源的搭載了可開啟式全景天窗,不僅提高了采光率,遇到好天氣也能通通風。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。液晶屏尺寸為12.3英寸,造型設計非常耐看。前臉彰顯了的氣質,采用了多邊形的格柵設計,配合流暢的大燈,看起來相當順滑,觀感不俗。長寬高是4549/1860/1689mm,軸距為2734mm,前后標配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎。線條設計十分平滑,從而讓整車顯得很舒展,車頂行李架展現(xiàn)出了的視覺效果具有一定的實用性。

現(xiàn)在給大家推薦的是在成都出售的比亞迪 漢 2020款 DM 四驅性能版豪華型,這款車是2019-04-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛4.50萬公里,售價是12.31萬,在10萬到15萬元的二手車中,值得推薦的是這款比亞迪 漢 2020款 DM 四驅性能版豪華型,價格比較實惠,在這個價位段的車輛,應該盡量選擇條件更為優(yōu)越的車型,這樣才能買到實惠的車。

漢的前臉看起來十分,配合倒梯形格柵,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。長寬高為4980/1910/1495mm,軸距是2920mm,車側采用的造型設計,動感十足的造型設計看起來十分有活力,很符合年輕消費者的喜好。車尾給人一種十分的感覺,采用了隱藏式設計,再配合貫穿式的尾燈,讓展現(xiàn)出了十足的個性。液晶屏尺寸為12.3英寸,科技感濃郁,顯示效果細膩。標配了可開啟式全景天窗,視覺效果非常棒,而且高采光率也會給乘客帶來更好的體驗。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

現(xiàn)在給大家推薦的是在成都出售的大眾 高爾夫·純電 2020款 馳,這款車是2019-04-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛1.20萬公里,售價是6.88萬,5-10萬的價格就能買到大眾 高爾夫·純電 2020款 馳,這輛車在這個價位上算是性價比較高的一款車。不僅價格便宜,而且因為配置簡單,沒有那么多的電子元件,所以后期維修方便,保養(yǎng)也便宜。

產(chǎn)品的年輕化已經(jīng)成了如今汽車發(fā)展的一大趨勢,我們可以從近幾年各大品牌推出的各種車系清晰地看出來。針對這一趨勢,很多主流的汽車廠商紛紛對旗下產(chǎn)品做出了一定的調整,以此來迎合年輕人的審美需求。如果你正想買一輛合適自己的二手車汽車,那以上的幾款車總有一款是合適你的。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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