與自動(dòng)變速器相比，汽車手動(dòng)變速器以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造和使用成本低、性能可靠穩(wěn)定、駕駛體驗(yàn)好等優(yōu)點(diǎn)受到很多車主的歡迎。為了讓廣大手動(dòng)擋車主對(duì)自己的車有一個(gè)初步的了解，對(duì)手動(dòng)擋異響有一個(gè)正確的認(rèn)識(shí)，下面小編簡(jiǎn)單介紹一下手動(dòng)擋異響的原因和維修措施。

汽車異響診斷是汽車維修技術(shù)人員的一項(xiàng)困難工作。有時(shí)，需要重復(fù)測(cè)試和檢查，以找出異常噪音的來源。就單個(gè)變速器異響來說，發(fā)出異響的零件有很多，相應(yīng)的故障原因也有很多，比如齒圈、軸承環(huán)、離合器環(huán)等。

車主應(yīng)該對(duì)維修工的工作多一些理解和支持，多一些耐心！

僅此而已。讓我們言歸正傳。

手動(dòng)變速器異響原因判斷

變速器齒輪異響通常是由于變速器油位過低或變質(zhì)、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良造成的。

嚙合間隙過大時(shí)，主動(dòng)齒輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與從動(dòng)齒輪發(fā)生碰撞，這種碰撞通常會(huì)隨著變速器溫度的升高而越來越嚴(yán)重。

嚙合間隙過小時(shí)，異響通常是連續(xù)的，有的均勻，有的不均勻。車速越快，異響越嚴(yán)重，往往會(huì)使變速器潤(rùn)滑油過熱。

有時(shí)，齒輪的噪聲是由齒輪齒面的碰撞引起的。這種噪音是不均勻的，有節(jié)奏的。油門越大，噪音越大。在嚴(yán)重的情況下，會(huì)感覺到變速器的振動(dòng)。

變速器齒輪的噪音是變速器制造時(shí)齒輪精度低，汽車修理時(shí)用新齒輪替換舊齒輪或操作不當(dāng)，造成嚙合不良而產(chǎn)生的。車速越快，噪音越大，高溫時(shí)潤(rùn)滑油越稀，噪音越大，磨合后會(huì)逐漸減小或消失。

變速器滾動(dòng)軸承的噪聲通常是由于軸承間隙過大或軸承內(nèi)圈與軸、變速器殼體外圈掛鉤配合過松造成的。

如果軸承滾珠有裂紋或斑點(diǎn)，通常會(huì)發(fā)出破碎的聲音。

在診斷變速器異響原因時(shí)，首先要辨別好噪音發(fā)生的規(guī)律性，根據(jù)情況進(jìn)一步判斷可能的原因和維修措施。

變速器換擋時(shí)會(huì)發(fā)出奇怪的聲音。

每次換擋都有響聲，就像離合器沒踩到底一樣。其實(shí)我已經(jīng)踩到底了，每個(gè)檔位都一樣，除了發(fā)動(dòng)機(jī)熄火！原因很明顯：離合器沒有完全分離。

解決方法：調(diào)整離合器踏板和離合器缸。如果還是不行，建議更換壓盤。

怠速手動(dòng)變速器異常噪音

如果汽車怠速或行駛，駕駛室的傳動(dòng)部分會(huì)有異響。

可能的原因有：變速器缺油或油質(zhì)變質(zhì)；傳動(dòng)軸承磨損、松動(dòng)或損壞；傳動(dòng)軸彎曲；齒輪嚙合不正常，嚙合間隙過大或過?。积X輪齒面金屬剝落、齒斷裂或裝配錯(cuò)位的修復(fù)；變速桿的叉槽松動(dòng)。

相應(yīng)的處理措施如下：

汽車行駛時(shí)有金屬的干摩擦，用手摸變速器殼感覺很燙。這是潤(rùn)滑油不足或變質(zhì)引起的噪音。你應(yīng)該加油或檢查油質(zhì)，必要時(shí)更換。

手動(dòng)變速器處于空檔時(shí)有異常噪音。

空擋有異響，踩下離合器踏板異響消失。一般是變速器第一軸前后軸承磨損或松動(dòng)，或者齒輪有恒嚙合環(huán)。移動(dòng)任何位置都會(huì)響，主要是二軸后軸承。修理或更換嚴(yán)重松動(dòng)或損壞的軸承。

低速手動(dòng)變速器異常聲音

車輛低速行駛時(shí)，手動(dòng)擋有異響，沒有有節(jié)奏的“陳-啦-啦-啦-啦”噪音。當(dāng)車速增加時(shí)

在特定的檔位，例如

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)出有節(jié)奏的“咯吱、咯吱、咯吱”的聲音。踩油門時(shí)聲音嚴(yán)重，變速器震動(dòng)，一般是脫皮或斷齒引起的。如果維修裝配錯(cuò)位，齒輪中心偏移，也會(huì)發(fā)出這種聲音。在這種情況下，應(yīng)將其拆卸并檢查，必要時(shí)更換新的。

加速時(shí)有頓挫和異響。

大致有兩個(gè)原因：1。離合器片問題，扭簧問題，而且這個(gè)問題通常伴隨著auto start的駝背。

當(dāng)某一檔位(如三檔)加速過快時(shí)，會(huì)出現(xiàn)瞬間頓挫或“碰撞”現(xiàn)象，這種現(xiàn)象一般是由于同步器捏合套與主動(dòng)齒輪間隙過大造成的。

行駛過程中手動(dòng)擋沒有有節(jié)奏的噪音。

行駛中某一檔有節(jié)奏的沉悶噪音，用手握住變速桿噪音消失?？赡苁菗Q檔撥叉槽磨損或換檔桿下端工作面磨損造成的，應(yīng)進(jìn)行拆卸、維修或更換。行駛中換入某一檔時(shí)，噪音明顯，即該檔齒輪過度磨損。如果它發(fā)出周期性的噪音，說明個(gè)別輪齒損壞。

變速運(yùn)行期間的異常聲音

換擋操作時(shí)有突然的撞擊聲，可能是斷檔。應(yīng)及時(shí)拆卸變速器進(jìn)行檢查、修理或更換。