保時(shí)捷繼續(xù)開(kāi)發(fā)Taycan，這是公司的第一批電動(dòng)汽車(chē)。最近發(fā)現(xiàn)的測(cè)試車(chē)已經(jīng)失去了一些偽裝，看起來(lái)像最后的燈和合金車(chē)輪。

現(xiàn)在很容易在LED大燈周?chē)业劫N紙，這些貼紙將保持與概念車(chē)接近的纖薄設(shè)計(jì)，而尾部的LED條紋將橫跨整個(gè)汽車(chē)，并整齊地塞在集成式擾流板下。

獨(dú)特的車(chē)輪設(shè)計(jì)可能有助于提高Taycan的空氣效率。雖然保時(shí)捷堅(jiān)持在測(cè)試車(chē)上安裝假排氣管，但你仍然可以清楚地看到安裝在右前翼子板上的進(jìn)氣口擋板。

德國(guó)汽車(chē)制造商一直在測(cè)試未來(lái)Model S紐伯格森林的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，因?yàn)樗麄兊哪繕?biāo)是讓Taycan在駕駛時(shí)感覺(jué)像保時(shí)捷。由于其落地式電池組，Taycan的重心也將低于911。

到目前為止，關(guān)于電池的細(xì)節(jié)還很少。電池組配有主動(dòng)水冷系統(tǒng)和一對(duì)“永磁勵(lì)磁同步電機(jī)”，即使多次硬啟動(dòng)也能防止Taycan性能下降。

保時(shí)捷承諾，當(dāng)他們新的純電動(dòng)四門(mén)車(chē)型進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)，根據(jù)NEDC的說(shuō)法，它將提供310英里(500公里)的里程，兩臺(tái)電機(jī)的總輸出將超過(guò)592馬力(600馬力)。0-62 mph (100 km/h)不到3.5秒就到了。如果你踩下油門(mén)，你會(huì)在不到12秒的時(shí)間內(nèi)看到124英里/小時(shí)(200公里/小時(shí))。

更重要的是，保時(shí)捷還開(kāi)始引入其800伏DC快速充電器網(wǎng)絡(luò)，該公司稱之為渦輪充電站。該公司表示，將Taycan連接到其一個(gè)渦輪充電站后，只需要15分鐘就可以為其80%的電池充電。

保時(shí)捷計(jì)劃從2019年下半年開(kāi)始，在美國(guó)的經(jīng)銷商和主要高速公路上安裝500個(gè)加油站。與特斯拉不同，這家德國(guó)汽車(chē)制造商還將使其充電基礎(chǔ)設(shè)施與其他制造商的電動(dòng)汽車(chē)兼容。

保時(shí)捷預(yù)計(jì)在2019年年中推出電池驅(qū)動(dòng)的Taycan，預(yù)計(jì)在2020年開(kāi)始銷售。