發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)主要部件的組成和功能
油泵
(1)作用:提高油壓,保證潤滑系統(tǒng)中油的持續(xù)循環(huán)。目前廣泛使用的有外嚙合油泵和內(nèi)嚙合油泵兩種。
(2)齒輪油泵:
它由主動(dòng)軸、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)軸、從動(dòng)齒塊、外殼等組成。齒輪油泵工作時(shí),主動(dòng)齒輪帶和從動(dòng)齒輪反向旋轉(zhuǎn)。當(dāng)兩個(gè)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),填充在齒輪的齒槽之間的油沿著油泵殼體的壁從進(jìn)油室被帶到出油室。在進(jìn)油室的一側(cè),齒輪脫開,油不斷被抽出,造成真空,使油底殼中的油在大氣壓下通過過濾器進(jìn)入進(jìn)油室。在出油室的另一側(cè),由于齒輪的嚙合和油的不斷引入,油在一定的壓力下被抽出。
(3)旋轉(zhuǎn)油泵:
旋轉(zhuǎn)油泵由殼體、內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子和泵蓋組成。在進(jìn)油口一側(cè)的空腔內(nèi),因?yàn)檗D(zhuǎn)子分離,體積增大,造成真空,油被吸入,轉(zhuǎn)子繼續(xù)凱旋(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),油被帶到出油口一側(cè)。這時(shí)轉(zhuǎn)子剛好進(jìn)入嚙合,使這個(gè)腔的容積減小,油壓增加,油從齒間擠出,通過出油口送出。隨著轉(zhuǎn)子的不斷轉(zhuǎn)動(dòng),油被不斷吸出和壓出。
過濾器
(1)過濾器:安裝在油泵前的吸油口,用于防止較大的機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入油泵。
(2)原油過濾器:為全流式過濾器,串聯(lián)安裝在油泵出油口與主油路之間,可濾除油中粒徑較大的雜質(zhì)。
(3)精濾器:屬于分流式過濾器,過濾能力強(qiáng),但流阻大,與主油路并聯(lián)安裝。細(xì)小的顆粒雜質(zhì)可以被過濾掉。
油散熱器
功能:對(duì)油進(jìn)行強(qiáng)制冷卻,使其工作在最佳溫度(70~90)。安裝:
1、安裝在冷卻水散熱器前面。2、安裝在冷卻水通道中。
量油計(jì)
用途:油尺用于檢查油底殼中的油量。
結(jié)構(gòu):它是一根扁桿,插在氣缸體的油位檢查孔中??潭鹊囊欢丝逃袃蓷l線,分別是上限和下限。
油量不足會(huì)影響潤滑效果,甚至造成燒瓦、抱軸等機(jī)械事故,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充;
如果油位過高,會(huì)加劇機(jī)油的飛濺,增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)的阻力,所以應(yīng)及時(shí)釋放多余的機(jī)油。
油位檢測:
檢查油位時(shí),將汽車停在水平位置,在起動(dòng)前或發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉一段時(shí)間后檢查。首先拔出油尺,擦去油尺上的油,重新插入檢查孔,然后拔出檢查油位。
潤滑系統(tǒng)中的各種閥門。
(1)限壓閥:安裝在油泵的端蓋上。1)功能:限制潤滑系統(tǒng)中的最大油壓。
2)工作:當(dāng)油壓超過正常工作范圍時(shí),油壓將克服彈簧張力打開球閥,一部分油將被排回泵內(nèi)的進(jìn)油口而不輸出,從而保持潤滑油路中的油壓正常。
(2)粗濾器旁通閥:安裝在粗濾器上。如果粗濾的濾芯被雜質(zhì)堵塞,機(jī)油會(huì)打開旁通閥,直接進(jìn)入主油路,保證發(fā)動(dòng)機(jī)各部位有足夠的潤滑油。
(3)精濾器進(jìn)油限壓閥:安裝在精濾器上。當(dāng)潤滑油路中的油壓低于100kPa時(shí),進(jìn)油限壓閥不會(huì)打開,精濾停止工作,以保證主油路中有足夠的油壓。
(4)機(jī)油散熱器開關(guān)
把它放在精細(xì)過濾器上。當(dāng)氣溫高于293K(20)時(shí),駕駛員控制打開此開關(guān),使部分機(jī)油流經(jīng)機(jī)油散熱器進(jìn)行冷卻,以保持機(jī)油的散熱性能。
(5)機(jī)油散熱器安全閥
把它放在精細(xì)過濾器上。當(dāng)油壓高于400千帕?xí)r,油徑安全閥開啟
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