雷凌 參考價(jià)：11.38萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3851條)

豐田這個(gè)名字想必大家都很熟悉。畢竟長(zhǎng)期以來(lái)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)積累了不少人氣。然而，隨著全國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車越來(lái)越理性，汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，豐田的雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）開(kāi)始淡出人們的視線。不過(guò)還是適合年輕家庭的車。

近日，這款燃油性價(jià)比很高的豐田雷凌竟然在重慶當(dāng)?shù)氐囊患业赇伬锉慌牧顺鰜?lái)。目前全系終端優(yōu)惠高達(dá)2萬(wàn)元，更有誠(chéng)意，更能減輕年輕消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)。

基于TNGA架構(gòu)的雷凌整體風(fēng)格非常年輕時(shí)尚，前臉有兩種不同風(fēng)格。前進(jìn)氣格柵尺寸較大，熏黑的運(yùn)動(dòng)中網(wǎng)可以提升不少大氣，而運(yùn)動(dòng)版在霧燈區(qū)域采用了更時(shí)尚的造型，并加入了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾。兩側(cè)的LED燈鋒利如刀，使得前臉的視覺(jué)效果更加出眾。

雷凌的長(zhǎng)寬高分別為4640mm /1455mm /1780mm，軸距為2700mm，依然優(yōu)于同級(jí)。側(cè)面設(shè)計(jì)比前臉低調(diào)很多，平直流暢上揚(yáng)的腰線看起來(lái)很優(yōu)雅。底部17寸五輻輪圈，貼合整車運(yùn)動(dòng)氣息。

車尾的造型設(shè)計(jì)感覺(jué)很扎實(shí)，熏黑的飾條連接兩側(cè)簡(jiǎn)潔的尾燈，可以呈現(xiàn)出更強(qiáng)的視覺(jué)張力，而溜背式的造型配合簡(jiǎn)潔明了的后包圍設(shè)計(jì)，還是很有運(yùn)動(dòng)感的。

坐在車廂里，雖然內(nèi)飾用料并不出色，但還是一如既往的保持了很強(qiáng)的舒適度。三幅式方向盤采用搪塑材質(zhì)，握感一般。前儀表盤采用機(jī)械指針顯示屏設(shè)計(jì)，顯示信息直觀清晰。

8寸中控面板科技感很強(qiáng)，鋼琴烤漆面板裝飾更精致。配置方面，擁有胎壓顯示、CN95 class 空可調(diào)濾網(wǎng)、前排側(cè)氣囊、電動(dòng)天窗等多項(xiàng)配置。

車內(nèi)座椅采用仿皮材質(zhì)包裹，座椅兩側(cè)座椅較厚，提供了良好的遮蓋和支撐效果。不過(guò)后排空不是很寬敞，后排坐滿了會(huì)有點(diǎn)擠，不過(guò)長(zhǎng)時(shí)間還是可以應(yīng)付的。

動(dòng)力方面，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率89Ps，峰值扭矩148n·m，匹配模擬10速CVT無(wú)級(jí)變速器，百公里油耗低至5.1L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)一直不受歡迎，原因無(wú)非就是噪音和震動(dòng)。盡管雷凌已經(jīng)減少了其中的一些，但仍應(yīng)認(rèn)真考慮。