飛度 參考價(jià)：8.18萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3683條)

我大致總結(jié)了這款車這么受歡迎的一個(gè)原因:男女老少都能開，小巧靈活，誰(shuí)都能開。正因?yàn)槿绱耍糠窒M(fèi)者無(wú)法接受飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）國(guó)六的臨時(shí)渡劫，但喜歡飛度卻買不到國(guó)六的車。你覺得難嗎？

當(dāng)然，不用擔(dān)心，飛度國(guó)六開關(guān)總會(huì)來(lái)的。本田正在研究全新的動(dòng)力總成，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)被1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)取代。相信下一代飛度不會(huì)讓消費(fèi)者失望。

外人不知道FIT的bug，所以他們對(duì)Fit的認(rèn)識(shí)也只是在Fit階段。但是，習(xí)慣飛度一段時(shí)間后，我覺得這車的魅力太強(qiáng)了。除了消費(fèi)者熟知的本田品控優(yōu)勢(shì)，其潛在的產(chǎn)品表現(xiàn)力其實(shí)也值得消費(fèi)者去挖掘。

僅僅一個(gè)油耗優(yōu)勢(shì)就讓很多人欲罷不能。工薪階層最關(guān)心的核心問(wèn)題是油耗。一輛低油耗高效率的代步車總會(huì)有一種天然的吸引力。低油耗意味著更低的使用成本。在三四線市場(chǎng)的增長(zhǎng)點(diǎn)，油耗一定要做好，那么飛度的油耗到底有多低？

我個(gè)人算了一下，100塊錢的92號(hào)汽油能跑260km左右。以我所在的四線城市民營(yíng)加油站為例。92號(hào)燃油單價(jià)在5.9元左右，100元可以加滿16.9L的燃油。油耗多少？我開的飛度百公里綜合油耗6.5L，我實(shí)際用100塊錢跑260km大概沒問(wèn)題。

飛度的油耗真的不高，網(wǎng)友的反饋也大相徑庭。極限油耗可低至5L，不計(jì)入計(jì)算。堵車綜合油耗接近7L，極端情況不再統(tǒng)計(jì)。我們?cè)谝粋€(gè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)平臺(tái)上找到了全面的數(shù)據(jù)。1.5L CVT主流動(dòng)力總成的契合度和綜合油耗都穩(wěn)定在6.0-6.5L百公里左右，這是一個(gè)很能接受的數(shù)據(jù)。

這臺(tái)本田地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)太極端了。在直噴和VTEC的輔助下，其節(jié)油能力相當(dāng)出色。加上CVT和185mm輪胎，它有著出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

當(dāng)然，它的優(yōu)勢(shì)還不止于此。還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)其實(shí)也同樣值得肯定，那就是同級(jí)最大的空性能。不得不承認(rèn)空飛度的空間比Polo、芷玄等同級(jí)車型都要大。這也是消費(fèi)者選擇它的另一個(gè)原因。對(duì)于中國(guó)三四線消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，大空。