比亞迪秦顯示EV功能有限 變速器功能有限
2023-04-12 16:40:14
作者:蔡金盛
比亞迪秦混動EV功能有限,變速箱有限。首先關(guān)閉發(fā)動機(jī),重新啟動,看故障是否先消失。如果不能消失,建議切換到燃油模式,車輛正常行駛。根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn),此車變速箱故障率較高,建議重點(diǎn)檢查變速箱。該車6年質(zhì)保15萬公里,質(zhì)保期內(nèi)可免費(fèi)維修。
秦采用了比亞迪的dmii雙模混合動力系統(tǒng),依然采用并聯(lián)模式,即系統(tǒng)可以純電動或汽油電動模式驅(qū)動。
1.發(fā)動機(jī)方面:發(fā)動機(jī)方面,比亞迪的1.5l ti缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)自然是秦動力表現(xiàn)出眾的功臣之一。最大功率154ps(113kw)/5200rpm,最大扭矩240Nm/1750-3500 rpm的參數(shù)比dmi的1.0l自然吸氣發(fā)動機(jī)強(qiáng)多了,廠家聲稱一直保持著不錯的性能。
2.變速箱方面:比亞迪秦采用了自主研發(fā)的6速dct干式雙離合自動變速箱,理論上可以在換擋時(shí)保持動力連接的同時(shí)減少動力損失。但是,干式離合器的耐久性還需要時(shí)間來證明。
3.混合動力系統(tǒng):根據(jù)比亞迪的說法,秦的混合動力系統(tǒng)可以通過外部電源和插電式混合動力為電池組充電。所以在混動模式下,理論上90%的系統(tǒng)采用純電動模式(ev模式),10%的情況下會讓發(fā)動機(jī)工作在燃油模式。這種控制邏輯可以使整車油耗最小化。
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